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滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

全景影像的问题，白色区域是刚开启的时候会有，车辆行驶后会消失，主要你需要了解全景的原理，是图像的拼接形成的影像，车子不动，那块区域没有拍摄到，所以是白色的，动起来就不会了，设置里还可以修改车身透明度，降低透明度观察起来还是很方便的

liteyais：吐槽下大圣车机的体验问题！！！

2023-10-20

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捷途大圣车主·车龄2年

关于捷途大圣车机（其三）

八、空调车机304版本更新后，空调操作变得非常的便利，但是最近很多车主反馈，打开空调后，温度明明是制冷温度，空调吹出的是热风，手动关闭空调后，再打开又恢复正常。底部空调按钮布局，座椅通风和加热可以通过长按图标切换，但是前吹风和后档加热并不能通过长按切换，并且打开后档加热后，不知什么原因会自动关闭，这在行车过程中需要重复进入空调主界面打开。 MCU179版本，空调关闭状态下方向盘无法开启空调，询问工程师后是防止滚轮误触，滚轮的上下滑动是比较容易误触，但是滚轮的左右并不容易误触，在空调关闭状态下滚轮完全失去了意义，希望开放左右开启空调，而不是一刀切的阉割掉曾经的滚轮开启空调这个功能。目前滚轮加入长按开启前吹风功能，这是很方便设计，但是长按功能做的并不理想，长按滚轮，松开，前吹风才会打开，如果一直长按滚轮，不管是按5秒，10秒还是一分钟，只有在松开后前吹风功能才会打开，这个逻辑非常奇怪。九、 8155升级大圣全系6155芯片，才一年时间，已经有众多车友察觉出一些功能界面点开进入速度明显变慢，有的甚至要5秒以上才能打开。大屏点击常有不灵敏现象，并且已经出现了死机的个别情况。尤其大圣还是没有物理按键，所有操作都只能通过车载大屏来控制，这也让初代大圣车主都开始担心过两年系统会慢成什么样？是否会在驾驶过程中因为开启部分功能变慢或者死机引发安全隐患。对于看中大圣的那些准车主来说，担心落后的车机芯片会影响两三年后的用车体验感和驾驶安全感。导致很多准车主最终放弃大圣。所以说6155芯片始终是一块心病，两三年后的车都是NOA的时代了，大圣与之相比就像两个时代的产物。后面大圣的改版肯定会配备8155及以上级别的芯片，但是希望配备6155芯片的大圣初代车型可以有8155芯片的升级方案，来提高车机反应速度，以提升初代车主的车机使用的流畅感，解决我们初代大圣车主对于未来车机卡顿等因素造成潜在驾驶安全的担忧。十、自动大灯大圣的自动大灯给人的第一印象是非常高级并充满科技感的，远近光切换灵敏、省心、让人信任，自动开启/关闭也是。然而，但对于少部分车主而言，这些已成为过去式。就自动大灯开启/关闭时间过长的问题，从理性角度而言是不安全的，每个车主路况不同，比如进入无灯隧道时，开启慢了是很危险的，具有极大安全隐患。就感性而言，因为一个自动大灯的问题，把一位捷途忠实粉丝、维护者、被初始群每个人称为“捷途水军”的车主逼成了路人甚至开始无所谓，摆烂的态度，往小了说，这个问题貌似可以忽略，车主也只是一个普通车主而已，不出现安全问题也起不了一丝涟漪。可往大了说，这何尝不是捷途丢失一个甚至很多个老粉的问题之一呢，就此问题希望各位领导能够引起重视。十一、HUD Ultra版本原车自带的HUD，起初认为是大圣一个非常好的加分项，但是现实中初代大圣的HUD只是解决了有无问题，和其他车企几年前的初级版本类似，显示信息简单单一，而且还无法升级增加和优化。尤其导航部分连简易的路口显示都没有，只有终点距离和左右转向符号，这让导航依旧依靠大屏，HUD就完全失去了导航应有的便利，简直不能再鸡肋，选择HUD就是希望有更方便的行车导航体验和满满的科技属性。目前市面上很多车型的HUD功能都达到了可以取代驾驶仪表的程度，不仅投影区域大而且显示信息丰富，科技感满满还实用，希望初代Ultra版本的大圣后面可以给予用户升级版本享受到更好的HUD体验或有选择升级AR-HUD方案的可能性。十二、手机APP 目前手机蓝牙钥匙已经非常普及，大圣也在这一行列，大圣的车钥匙非常之臃肿，携带不方便，也会有部分车主选择不携带车辆钥匙，使用手机蓝牙钥匙出行，但是大圣的手机APP控制车辆功能依旧依赖云端远控，无法做到本地蓝牙控制。例如在未携带车辆钥匙的情况下，行车进入手机无信号的地下车库，或早晨进入车库，不经意间在手机APP后台被杀掉的情况下，无网络状态下打开手机APP都无法进入车辆控制界面，一片空白，不论锁车还是解锁车辆，都无法做到。这让不携带车辆钥匙，只依赖手机APP无法满足所有的用车情况。捷途的理念是用户共创，对于大圣车主来说，前期的共创大家没有参与到，但后期的共创却是通过车主们在车辆实际使用过程中遇到的问题和困扰所总结出的车辆的不足，车主们提出并期望捷途可以持续优化改进，这也是共创的一部分。自大圣上市以来，意见、建议非常之多，截止车机304版本，我们可以看到捷途做出的努力，但是这个努力也是广大车主不断的提出问题，不断的沟通、督促才得到的结果，我们相信这也是捷途良性发展的基石。

2023-09-18

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

关于捷途大圣车（其二）

四、Autohold、TCU Autohold功能是非常好的功能，减少等红绿灯时一直踩刹车的动作，并且有效防止溜坡。但是大圣的Autohold真的非常不好用，启用状态下，油门控制非常困难，踩轻了不走，稍重一点车辆会猛冲出去，在红绿灯起步中，大圣非常“显眼”，导致这功能变成了鸡肋。上市至今升级了一版ECU程序，升级后经济模式下Autohold也只是相较于之前平顺了一些，但也不能说好用，标准模式依旧难用，希望可以继续优化，让起步更加平顺。并且启用Autohold后，到达目的地停车，挂R档倒车，很容易稍重一些刹车激活Autohold，反应过来想要关闭Autohold功能，在540°全景下，无法下拉关闭Autohold，只能再挂前进档位，下拉关闭，操作非常之繁琐，让人对Autohold这个功能又爱又恨。现在新版本的TCU是03，原本7DCT变速箱固有的低速顿挫，一些车主经过升级到03后反馈低速顿挫主要是降档更严重了，从而导致很多车友直言驾驶舒适性比之前还降低了，因此TCU这一块还请各位领导和工程师们商讨一下是否需要再次优化处理，以解决广大车友们反馈的问题。五、车机设置记忆大圣所有功能都在大屏操作，车机设置的参数也有云存档，登录账户后可以同步设置。但是依旧一些设置无法记忆，并且存在修改后，自动恢复默认的情况。例如： 1、门把手折叠时间，修改后会自动跳回默认。 2、车辆熄火再启动后，媒体音量会恢复默认。 3、U盘媒体播放的音频，车辆熄火再启动后，默认跳回第一首 4、爱趣听播放列表中添加了不下于20首音乐，车辆熄火再启动后，播放列表只显示20首。 5、车载香薰设置，每次启动车辆，设置的香薰功能就会变成默认关闭，打开后还需要进入设置重新设置香薰浓度和味道。并且香薰味道并不浓郁，三种味道，流星幻影和雨露茶风根本闻不到，只有Boss臻品能闻到一点。后续商城也没有推出香薰替换装，这让Ultra车主们的车载香薰也变成了鸡肋功能。希望香薰增加设置记忆功能和上架替换香盒。六、语音控制和快捷键操作功能讲解截止本文撰写时间，语控功能有显著优化，之前二和两都傻傻分不清，上市到现在诟病的标准模式切换，语控也优化修复了。但是很多功能车友们仍然不清楚该如何用语音操控，例如很多车友反馈的前吹风和后档加热，就一直无法找到正确的语句打开，左边滚轮长按松开后可以开启前挡风玻璃除雾，再次点击可以切换到正常空调的最大风速，很多车友并不知道这个功能，全靠个人摸索功能是不可行的。因此希望官方可以在每次优化和系统升级后，出一个车机版本升级公告，公告内可以明确车机升级的功能，让车主们知悉。每次升级车机或MCU功能后，原本应有的功能突然被阉割或取消，让车主们认为车机出了问题，从而带来没必要的抹黑和不好的言论，每次都需要咨询厂家过后，明确了更新后的功能修改，再在车友群中口口相传。这并不是车友们的义务，是厂家应该做到告知的义务。同时希望厂家出示一份关于语控命令和快捷键操作的合集，无论以哪种形式告知，都可以让车主们更加了解车辆功能及正确的语控指令，从而让车机语音和快捷键功能变的更加好用。另外，语音设置中打开连续命令执行，依旧无法做出正确的操作。例如：“空调24度，三挡风”语句识别正确，却依旧只执行调整空调温度的动作，风速直接忽略不操作。语控方面依旧很多功能还是无法做到准确执行。七、 * 键自定义功能更完善 304版本已经加入 * 键自定义功能，但只有单击功能，也只是将 * 键原本功能做替换，但是很多功能其实还是需要大屏操作，希望将 * 键加入双击（甚至三击），长按功能，不同操作对应不同功能，这样也可以更加方便行车过程中大屏上完成一些繁琐操作，做到一键即达。 * 键的设置功能添加Autohold开启关闭，如上述第四点所说， Autohold在倒车时关闭非常麻烦，加入 * 键可以快速关闭和开启。 * 键的设置功能是否可以添加部分车机App的快捷方式，例如空调，Hicar之类经常打开的App。

2023-09-18

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

关于捷途大圣车机（其一）

距离捷途大圣上市已经一年了，大圣创新的取消实体按键，将大屏作为唯一交互途径，这无疑是非常超前的想法，但是这一年期间，广大车主对于大圣有很多怨言，特别是对于车机的吐槽就没有停止过，每天都有车机的讨论和对厂家处理车机问题效率低下的不满。本文根据广大车友们经常吐槽的内容，特列出以下问题，还请捷途厂家的领导和工程师们能够重视并尽量给予解决。一、车机导航地图大圣车机内置了高德地图、腾讯地图、百度地图三款导航软件。但是这三款导航软件内腾讯地图广大车主们使用率很低，基本属于弃用状态，百度地图上市截止目前，依旧存在导航漂移和定位不准确的情况，导致无法正常使用。此问题至大圣上市之初就一直有反馈，处理无果。所以三款导航软件用户们基本上只能依赖高德地图，是相对来说可以正常使用的状态，而部分车主也发现高德存在很低概率的漂移情况，个别道路识别不清，高速指错路口，因定位不准导致高德地图显示你已偏航随后切换路线的情况发生。关于高德地图，车主们普遍认为导航版本低（大圣高德地图版本才更新到5.0版本，懂车帝上对此吐槽的尤其多。车友们强烈要求的功能，至少需要更新至6.5版本即可解决），因此很多功能无法享受。例如： 1、红绿灯读秒 2、绿波车道 3、更个性的导航语音包 4、更细致化的地图指引等下面是部分车主关于地图更新的言论，此文只列出极少一部分言论，各车友群里每天都会有关于地图版本老旧的讨论，大家都非常期待导航可以更新到更新的版本，希望领导和工程师们能够听到车主们的心声。二、Hicar 大圣支持Hicar连接，因车机自带的导航和音乐软件限制，无法满足车主们的需求，部分车主会使用Hicar弥补车机导航的不足，但是在使用过程中，Hicar的使用过程非常痛苦。 1、Hicar无线连接无法做到一次配对，后续无感连接，每次连接都需扫码连接。市面支持Hicar的车机以及一些第三方支持Hicar的车载屏都可以做到一次配对，后期不用有二次连接的操作，可以做到上车无感自动连接，希望大圣的Hicar也可以支持。 2、无论是有线连接还是无线连接，都有过偶尔无法连接的情况出现。 3、Hicar连接后无法拨打微信语音，手机界面会自动挂断并显示找不到麦克风。要想拨打微信语音，只可以退出Hicar拨打电话，在行车过程中增加了很多烦恼和危险操作。关于Hicar麦克风问题，又有以下两个悖论：悖论一：找不到麦克风，但是又可以唤醒华为的小艺小艺，唤醒以后，语音指令又无法识别，推论又是麦克风被屏蔽了。悖论二：找不到麦克风，来系统电话的时候又可以语音控制接听和挂断，接听后可以使用车上面的麦克风通话，但是只可以持续短时通话，短时后，通话可以保持，但对方是听不到这边的声音的，只能退出Hicar或系统电话界面切换至手机扬声器通话。 4、因上述原因或高速下收费站付费的时候，有线连接情况下，数据线短等原因，需要拔掉数据线付款，导致Hicar退出，再连接时导航又要重新打开，选择目的地和路线再次重新导航，这一系列操作也是非常繁琐且耗时，不仅影响工作生活进程，高速出口也非常危险，不能及时进行路线规划，走错路口，行车操作手机也非常容易出交通事故。导致Hicar的使用非常痛苦。 5、连接hicar以后，清晰度低，界面模糊，所有操作界面都有一种模糊感，感观感受非常差。三、Carplay或Carlife 大圣车机目前只有Hicar可以选择，但是并不是所有车主都使用华为和荣耀手机，手机生态的不同，车主们车机导航和音乐软件习惯不同，只有Hicar就让大圣的手车互联方式非常单一。又因大圣车机是腾讯生态，音乐App只有爱趣听，且爱趣听操作，界面，功能都非常简陋，例如爱趣听播放收藏歌曲，界面只显示20首歌曲，点击全部播放，也只播放前20首，实际收藏不止20首，需要手动往下刷新歌曲，把所有收藏的歌曲显示出来才能将全部歌曲添加到播放列表。并且部分车主反馈，同时打开车载导航和爱趣听，两个软件会同时无声音，退出导航几分钟后恢复。导致行车中娱乐限制非常之大，希望加入Carplay或Carlife，给车主们更多选择。

关于捷途大圣车机（其一）图1

关于捷途大圣车机（其一）图1

关于捷途大圣车机（其一）图2

关于捷途大圣车机（其一）图2

2023-09-18

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

acc是定速巡航的升级版，定速巡航字面意思就是只能固定速度行驶无法自动调节车速，acc可以在你设置的速度基础上，比如前车车速低于你设定的速度，车子会自动降速，跟随前车速度行驶。

余生精益浴液：捷途大圣王者max ACC自适应巡航和定速巡航是一个吗？我看使用方法都是一样的

2023-07-19

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捷途大圣车主·车龄2年

捷途大圣油耗分享

去年11月初我提了人生中第一辆车，它就是捷途大圣，目前为止半年多了，车子开了一万公里出个头，算是开车比较频繁的，接下来就聊聊我的油耗情况。我的车辆版本是大圣Ultra版本，本身科技属性拉满，又配有L2级的辅助驾驶。动力上，捷途大圣搭载的是鲲鹏1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，加上7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为145KW，最大扭矩为290N.m，不但能够爆发出强劲的动力参数，同时在稳定性以及平顺性上的表现也十分出色。本人工作性质原因经常开高速，可能这一万公里有6000公里都贡献在了高速上，高速开车我喜欢开着标准模式加ACC，速度保持在110，不是说开得慢，确实开着辅助驾驶比较省心，我开车也是不急不躁，安全第一。出发前满油计算，500公里后表显还剩260，当然这个是车子计算出来的油耗，实测500公里高速再加市区一箱油大概可以跑640的样子。满油情况下的续航里程并不是很准确，因为是根据你上次的油耗去计算的，基本车机显示高速油耗在7.2左右，最低到过6.8。近期因为没有长途需求，所以开了大概一个月的市区，而且刚好二保过，每天上下班往返要60公里，在加上必经之路都要有很严重的堵车，所以油耗有上升。我一般都会使用经济模式，车机显示8.0上下，对于为什么会用经济模式，我个人研究过，同速度下，比如60KM/h或80KM/h这个速度，经济模式转速在1500转左右，而标准模式会来到1900转，而且我个人感觉经济模式的加速也并不会很慢，更低的转速会带来更低的油耗，所以建议经常上高架一类有稳定速度条件的车友们可以使用经济模式，而经常要等红绿灯的可以不必在意这些，标准模式也是一样的，并不会增加很多油耗。综合来讲，大圣是一辆又有颜值又有实力的车，就是因为颜值我选择的大圣，油耗表现中规中矩，当然好的驾驶习惯也会影响油耗，这个要看大家自己的脚法了，上述就是我的油耗分享，希望可以帮助到大家！

捷途大圣油耗分享图1

捷途大圣油耗分享图1

捷途大圣油耗分享图2

捷途大圣油耗分享图2

捷途大圣油耗分享图3

捷途大圣油耗分享图3

捷途大圣油耗分享图4

捷途大圣油耗分享图4

捷途大圣油耗分享图5

捷途大圣油耗分享图5

2023-06-18

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

车主认证后App可以远程启动，钥匙需要靠近车辆，按一下锁车，长按圈圈就可以启动

心如止水JC：大圣怎么远程打火

2023-01-27

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

左边滚轮上下调速，左右设置感应距离，踩刹车取消，取消状态下再上下动一下滚轮会再次开启

锄禾不荒：大圣的定速巡航怎么加速度

2023-01-27

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

车主认证后手机可以远程启动，钥匙是靠近车子也可以启动，主动刹车貌似需要开始acc就可以

夜啲溫柔256：大圣王者Max有远程启动吗？是用手机还是钥匙？我的怎么启动不了，在哪设置？好像没有主动刹车？

2023-01-20

滚哈都肯

捷途大圣车主·车龄2年

提问有大圣的车友群吗？

2022-08-24

没有更多了～