认证：坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
简介：谈天说地，谈古论今，一本正经绝不胡说八道！
董董爱逼逼
#坦克500 #坦克300Hi4-T限量发售 #坦克700Hi4-T巅峰越野 2个月前发了一个5000公里急需要优化的点的帖子: 1.这个自动上锁要优化下，在车旁边走一圈，解锁上锁好几次 2.车门解锁逻辑要优化，应该默认自动解锁主驾车门，其他车门需要按车钥匙才能解锁，这个也是安全考虑，靠近就全部解锁车门，万一有犯罪分子从其他车门上车呢？（可以参考雪佛兰探界的解锁逻辑） 3.尾箱门解锁，车钥匙就在边上，尾箱门就是解锁不开，必须得按车钥匙（把这个逻辑换到除主驾车门的解锁就是优点而不是槽点了） 4.导航模式下的转弯自动弹出的360逻辑或者显示方式需要优化，经常到一些复杂路段，弹出个360，导航看不到走错路，还得边驾驶边关掉360，既不方便也不安全。建议360或者导航任选一个小窗口弹出，让驾驶员同时可以看到导航和360 第4点在最近的车机升级后已经解决，这个值得点赞，但是提到的关于解锁上锁的逻辑没有任何优化！ 此外需要增加一点建议： 着车状态下，人拿着钥匙在车外不能给车上锁，这个绝对是设计缺陷！很多场景，比如大夏天，车上有小孩，大人去下车买个东西，这个时候想把小孩留在车内吹空调，不能车外上锁就很不安全了！
2个月开了5000公里觉得急需要优化的点: 1.这个自动上锁要优化下，在车旁边走一圈，解锁上锁好几次 2.车门解锁逻辑要优化，应该默认自动解锁主驾车门，其他车门需要按车钥匙才能解锁，这个也是安全考虑，靠近就全部解锁车门，万一有犯罪分子从其他车门上车呢？（可以参考雪佛兰探界的解锁逻辑） 3.尾箱门解锁，车钥匙就在边上，尾箱门就是解锁不开，必须得按车钥匙（把这个逻辑换到除主驾车门的解锁就是优点而不是槽点了） 4.导航模式下的转弯自动弹出的360逻辑或者显示方式需要优化，经常到一些复杂路段，弹出个360，导航看不到走错路，还得边驾驶边关掉360，既不方便也不安全。建议360或者导航任选一个小窗口弹出，让驾驶员同时可以看到导航和360
300/400/油500都有，为啥单插混500没有？能不能通过ota给回来？
等车的第14天，还是工厂已接单状态😭😭
提问大佬们，又想买插混500了，但是电池在尾箱总觉得追尾危险，有没有可能后面自己改下升高，再把底盘调高点，这样会更安全些？还有升高能不能过审的？
提问想上定制版一步到位，看了下主要多了这块功能，大家觉得值得吗？
提问大哥们，坦克500和xc90哪个更安全啊？我指的是6缸坦克，插混坦克电池放尾箱总感觉追尾很危险😥
提问500可以远程开空调吗？另外车机和xc90比如何？
提问缤智2020款1.5L豪华版146000落地还有得谈吗？
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