简介:这个人很懒,什么都没写~
CTLz
肇庆有组织吗?没有这里集合面基
汉dm豪华版想改个氛围灯,有推荐没?
集团亚太地区总负责人:汉dm豪华版想改个氛围灯,有推荐没?
有没有不限牌,而且没有充电条件买的汉DM的车友呢?本人纯粹是因为喜欢,关注挺久了,有时候也在凯美瑞和汉DM之间徘徊犹豫
不胖十五斤不换名字86:有没有不限牌,而且没有充电条件买的汉DM的车友呢?本人纯粹是因为喜欢,关注挺久了,有时候也在凯美瑞和汉DM之间徘徊犹豫
有没有改了卡钳和轮毂的车友啊!现在想改毫无头绪。想改的车友可以一起来交流交流
202760:有没有改了卡钳和轮毂的车友啊!现在想改毫无头绪。想改的车友可以一起来交流交流
用车5天,680km感受。踩地板油踩上瘾,实测5s左右,高速120踩油也会抬头。优点就不说了,数不过来。 说说缺点吧,第一难已接受的是刹车,本来加速就快,自身质量又重,紧急情况下完全刹不住车,强烈要求全系标配布雷博,后期自己应该也会改6活塞。 第二就是车身高度,个人比较喜欢姿态,觉得汉底盘高度比较高,侧面整体看起来不是很协调,自己也量了一下,如果轮胎与轮眉之间的高度调到两指,底盘高度也有十几厘米,可惜市面上还没有改件。 第三是车机流畅度以及自由度不高。很多软件不支持横屏,导致经常被动性的旋转屏幕。 第四是NFC支持型号比较少,严重影响我装13。 第五是避震比较硬,路上稍微有点坑就很颠。 还有一个问题是解锁的时候把手弹出来的声音比较大,“Da”的一声,不知道你们的是不是这样。 最大的一个问题就是:四驱运动模式完全不好开!一点都不好开!完全感觉不到速度快慢,总之就是老是想超车!最烦的是还特容易超!一点感觉都没有!
提问弱弱的问句有没有90后汉车主喜欢造的,很喜欢汉,但是又觉得底盘高度比较高,而且偏商务。想到手后换套运动风轮毂以及绞牙降低底盘高度。想看看有没有案例