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#我与007的日常适逢放假，有带家人出去溜达的打算，初步定在哈尔滨和满洲里溜达一圈，正好也试试电动车的长途适应性。初步看了看地图，应该可以跑，就决定动身了(冬天不要尝试，零下40度) 车是极氪007，后驱75度电池版。 去程基本没什么波澜，先从沈阳到哈尔滨，...查看全文
#我与007的日常提车半月，电动大玩具的一点使用感受 #我与007的日常 【提车信息】 家里油车太老，打算增一辆新的，恰好有子母车位，能安私桩，于是纯电就是不二之选，本着买个玩具的想法开始看车。 从15-35的纯电轿车都试了一遍，总体而言20万以下的车短板明显，20万以上的好点，比拼的就是各家特色了。007我试驾了两回，分别是试驾过程的第一回和最后一回，第一次感受了一下现在智能车的高科技，第二次确认了一下自动泊车，之后就下定了，原因是我媳妇认为买个玩具，20万左右可以了，再多了犯不上，也不是刚需。 最终定了丐版，75度电池，裸车20.99，保险5800，给了一些小礼品，定车到提车大概两周左右，交付过程很顺利，也没有出任何的质量问题。 【静态感受】 外观见仁见智，我是觉得挺好看的，个人也比较喜欢轿车，有句话说得好，极氪的车，不管你认为是好看还是难看，在大街上看到了都会多看两眼。 配置方面作为一名有一定驾龄的老司机，最吸引我的还是HUD，最开始试驾的时候一下就看中了这个功能，完美解决我超速和看导航的焦虑，其他的配置其实倒都还好。 整车轴距很长，后排空间足够，我家三口人活动范围很宽敞，翘二郎腿毫无问题，可以各种姿势摆烂。美中不足是后备箱高度有点矮，如果是掀背应该会更好。 【操控】 后驱的底盘还是偏软，过一些路面会有明显晃动，但是滤震表现很好，值得信赖。 操控过弯等信心还是不错，之前总开SUV，适应了轿车之后指哪打哪，由于是后驱的原因，爬坡非常舒服。 动力也足够，前段会有一点偏缓，后段加速强劲，并不是线性的，如果是传统油车车主可能更容易适应。 刹车方面点头的现象倒是不严重，个人认为还是跟驾驶者的操作方式相关，家人反馈从没有晕车点头等现象。 电耗总体满意，由于车过于智能导致在车里静态玩了很久，因此总体续航不好评估，表显的话开市内高架较多，如果开空调（23度2档风），6月份沈阳的话电耗在13左右，不开的话就比较夸张了，在11以内，个人还是挺满意的，高速不知道表现如何，只跑过40公里，表显也是在13左右。 不过要吐槽一下自动驻车，这个功能和电车完美适配，不像油车有很多问题，但是强烈建议倒车的时候不要加入自动驻车，反而容易手忙脚乱。 【用车成本】 没啥成本，本身也是玩具属性多点，我也不太喜欢改装，就弄了个私桩，花了3000，电表和桩很近。 【辅助驾驶】 我只说自动泊车，太TM好用了！真的是智能化！ 【智能座舱】 车机流畅度相当不错，反正比我老车都上路一公里了车机才打开要好很多。语音助手响应灵敏，完全排除了我之前对缺少物理按键设计的成见，总体非常满意。 【值得推荐】 1、背靠吉利，售后有保障，极氪品牌也是用心在运营。另外极氪销售小姐姐的颜值都很高！ 2、自动泊车相当好用，能省去很多麻烦，尤其是指尖泊车，用好了是神器。 3、整车4米8不到5米，相对好操控，比同价位的车还是有不小优势。 【吐槽缺点】 1、唯一要吐槽的就是磕底盘的事，轴距较长，磕底盘风险较高，稍微陡一点的地库之类的就容易磕到，我已经中招了几次，一定要小心，不过电池护板很不错，今天检查了一下，基本没有磕碰痕迹。 最后【总结】 如果你的预算是25以内，需要一台纯电轿车，个人认为007是不二之选。 请圈主推荐！
