认证：拿铁PHEV车主·车龄2年
简介：泛涉博学，向新而生。
泛新生
1、蓝牙升级到最新版本 2、设置-连接与共享-carlink升级到最新版本，这个很关键。我就是因为没有升级到最新的版本，搞半天才发现这个原因。 3、手机安装车联助手，在这个软件里添加想要投屏的应用，要不然投屏的应用会很少，在这个软件里面，我的应用列表数量设为6。感谢给我传软件的车友。 4、车机、手机开蓝牙。 5、点击车机里的iccoa carlink，首次匹配，输入匹配码，顺利的话就可以连上了。
这空调空调副屏的配色智能说诡异灰，哪是高级灰，灰色很脏，白色吓人！方向盘及周围那些设计太复杂、具象，与扁平化的UI设计风格根本都不搭。开负离子净化器的时候，原来是绿色的风，多好看。现在右上角显示负离子三个小字，车主还得盯着看咯？！整个界面设计不高级，绝对是负优化的设计。
首先申明，很久没发文了，懒得写。纯属个人爱好，以过来人的角度看待问题，无任何商业目的。网络无脑喷的别喷，要喷，你走我这条路线，按我的方式开了再说！！！ 从重庆回中山，途径贵州，专门去黄果瀑布旅游，住普定骏诚源酒店。回程时，在酒店附近几百米的普定县中滢加油站加满油，共52L。电在酒店用家用慢充头充满，续航共184公里。回程行驶里程共1162公里，上午10:44分发车，设置智能保电33％，开到距目的地还剩301公里时，油剩余14L，电剩60公里，中途在白马服务区吃饭休息，充电到174公里，加油10L，晚上11:40到家，耗时约13小时。回到时油剩10L，电剩14公里。 全程两大两小，后备箱装满，空调25度，有几个路段下雨，暴雨、中雨、小雨均遇到，过贵州时隧道较多，长下坡和长上坡较多，老婆棉花脚，开了300公里左右，我开了800多公里，在贵州处很多地方限速100左右，速度开到120附近，尽量不超过120，进入广东路段限速达120时，车速开到130左右，到白马服务区还剩301公里时，开始飙车模式，一路超车，有开得快追上来的，必须飙过他。 因回来时，没有看发动机跑的路程，故粗略计算下能耗: 行驶至白马服务区处，剩301公里，油剩余14L，电剩60公里。加油10L，加电到174公里。到家后油剩10L，电剩14公里。 满电满油跑的里程: 全程用油:52+10-10=52L 全程用电:184+（174-60）=298公里 后面加电跑的里程按8折算:（174-60-14)*0.8=80 满电满油跑的里程: 1162-80=1082 全程油程: 1162-298*0.8=923.6公里 全程百公里油耗:52/923.6*100=5.63L 剩301公里后开得比较猛，相当猛、飚车的油耗: 油开里程:301-（174-14)*0.8=173公里 百公里油耗:14/173*100=8.09L 一句话，续航、加速、NHV相当满意。平时不跑长途，184公里的电续航在市区开开，偶尔跨城比如去广州、深圳也是香喷喷的。 缺点是:车机除了辅助驾驶牛逼外，更新太慢太慢了。 还有就是去年十月中旬提车，两驱超大杯满配，落地25.5万，随后就狂降，当然可以理解有市场的原因，但是对老车主也没啥权益。要现在的话，肯定买蓝山了。所以最吐槽的是营销太拉跨了，这么好的车销量那么低。可悲可叹！ 最后如果问我，下部车还买魏牌吗？我还会买，冲它的安全性、技术的钻研、配置用料的舍得，但是不会立马入手，因为。。。你们懂的！
发文的目的: 绝不是为了混淆视听，误导车友，或者为了某种商业目的，而是纯属个人分享。相反我反而比较恶心这个品牌的营销手段，太风骚。去年九月订，十月中旬提的车，两驱超大杯满配（流媒体和电控悬架都加装了），落地快26万了，极其背刺。就算下次买这个品牌，绝对要等上市一年后再说。 但是对这个车的机械素质还是比较满意的。 特别说明:仅此一张图也是今天才截的，但是油是一点没用。写这个分享，也是突然有了兴趣，想着毕竟是第一次长测嘛。但之前是没专门计划写的。 正文开启: 提车后快半年了，第一次开车回老家，也算是对车的长途考验。 回:451公里，国道92公里，满电满油出发，52L油，184公里纯电续航。压着接近超限速20%跑:限速120，跑140左右，限速100，跑118左右。 油耗计算: 到家，油剩32L，电剩50公里。因高速保电较高，纯电主要用于国道，县道，保守地把用电跑打个八五折:134*0.85=113公里。 百公里油耗:20/（451-113)*100=5.92升。 充电小插曲:专门留点电，以便回去跑乡道方便，担心家里没法充电，而且我家人都出来外省了，没装空调，无空调插座。不过回家后，把买的转接头接插座上，再加上充电延长线，完美实现在农村充电。 来:488公里，高速427公里，油30升，电续航150公里，因开始导航时候，高速不堵，开启智能混动，智能保电20%。剩40公里电量时，高速开始猛堵，走走停停，有三段路，共计约30公里左右，开了三个多小时，其余不堵的时候基本只能跑80、90码左右。最后高速剩80公里左右，终于嗨了起来，快晚上十二点了，没什么车，跑140左右。终于在十一点四十左右下高速，成功实现免费😝😝😝 不堵车，本来5个半小时能到的，开了10个小时，对油耗是个极大考验。 油耗计算: 全程空调25度，最终剩5升油，6公里纯电续航。 电耗算8.5折:（150-6)*0.85=122.4 百公里油耗:（30-5)/（488-122.4）*100=6.84 在这么堵，近500公里的行程情况下，耗时比正常开车慢一半，而且亏电的情况下，这个油耗已经非常满意。如果预期到这么堵车的情况，高速保电更高，把电利用到最擅长的低速领域，油耗则会更低。 总结:为了达到最高的效能，出发前，预估好国道乡道的公里数，用电跑，高速则用油跑。 举个例子，比如假设一种场景，行程共500公里，有10公里上高速前的省道，90公里下高速后的省道，回家就可以充电。 那么上高速前的10公里用电跑，开启纯电或者纯电优先。 上高速后，开启智能混动，智能保电65%，即120公里，按8.5折达成率算可跑102公里，比90公里略高，留点折扣的余量，以免亏电。 总之，高速不堵的情况下，不亏电，压着接近超限速20%的情况下，并且偶遇猛人对手飙飙车，后备箱塞满，两大两小的情况下，高速油耗接近5.92升。 在装载情况比回时多了四五十斤土特产，高速比较堵，并且亏电，耗时比不堵慢一半的情况下，油耗6.84升，这杯拿铁还是如此地丝滑，已经相当满意了! 给国产的技术进步点个赞，支持所有国产品牌的工匠精神！
从上周五晚上桩到家系统就崩了，今天还没搞好，啥情况。预约充电没法用了，只能卡刷充。
珠海第一个升257版本的，本来是用于解决行车记录仪部分问题的（实际是我的行车记录仪之前也没问题，此次升级纯粹是随带升的)，无意中观察发现，最大的变化是小电瓶是真的猛！放地下车库一个晚上，一个电未掉。室外温度17到20度。 关于降噪，真没注意体会，因为平时开车本来比较猛，即使有所变化，车速变化快，在一定车速之上，影响也是毫厘。其他没问题，因本身对车的要求和注意力在于车的总体表现和安全方面，太细的方面也没做考究。 个人车况，仅供参考。
特此申明，只做参考。 今日满电184公里纯电模式出行，室外温度17到27度。 分段记录了下:35+4+5.5+40.5=85公里车程，全程开20度空调，两大两小。基本无大的上坡路和下坡路，包括40公里快速道，一路超车，有要超的，必崩回去，具体车速就不说了，免得惹眼。其他城市路车速走走停停，预计来回拥堵约1小时。不管堵还是顺，本人驾驶风格偏激烈，猛起猛行猛超，况且今天是抱着专门蹂躏这个车的。 还有就是中午开18度空调在车内休息了两个小时。 最后回到家车库，停车还剩83公里纯电续航。 最终纯电达成率:85/184-83=84%，如果加上中午休息消耗的续航，则更高，具体没记。再如果温柔点驾驶。续航也会更高。 总之，对此续航，非常满意。 以上纯粹个人体验，无商业目的，也无需商业目的。
今天魏app3.841最新版本更新，可显示燃油里程，比较隐蔽。真不好找啊。应该要显示在爱车界面里面才对。
第一第二张图为双十一前购买记录，第三张图为现在双十一价格，便宜了70块，卖家同意给我补差价，这点特别良心。 第四张展示的就是我买的这款tpe脚垫，有一点点味道，放一两天就没有了。目前用起来非常不错。全网没找到注塑的，只有吸塑的。 想提醒各位的是: 1、购买的时候看清楚图片展示，比如:第五张图是我最最开始买的脚垫，后排中间位没有雪妮丝脚垫，而且发给我的时候，因为是把脚垫对折起来发货的，中间有个大折痕，超级难看，而且变白了，估计已经折坏，无法恢复，味道还超大，我就拒收了。 2、买之前和商家沟通好，验货后，才签收。验货后不满意，拒收。
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 拿铁DHT-PHEV2022款1.5T 两驱超大杯 2022-10在中山购入 裸车价25.00万元, 落地价25.60万元
拿铁p10月2号发出，10月4日就到了中山东凤，今天估计能到店，陆运牛逼。不知道其他车友情况了。
现在买车的体验这么好了，还可以订单节点追踪，如同电商的购物体验，必须点赞！
九月11号订的车，21号订单提交到工厂，今天没事刷了下，这么快就生产好了，比想象中的快多了！👍🏻👍🏻👍🏻
看到一个网友刚刚说的，点开了，果然是。希望能给需要的提供一个信息共享，仅此而已。我订的车还在等待中。
下定十天，工厂接单了。不爽的是因为时间不确定性，这种定制车很难享受到市补。如果买现车，至少比定制车便宜1.7万，市补一万加定制车七千。不过话说回来，买的就是体验，有人关注细微，有人要求个大概。满足自己的欲望，都只是每个人的一种选择而已。人生在世，本已有很多遗憾。既然选择了，干嘛后悔呢。
刚订的车，等了一周，今天电悬上架了，马上就订。本来听说要月末或者下月初才有的，这大过节的有点小惊喜了。 选蓝山蓝，黑内。 为啥选蓝山蓝呢，因为视觉上深色可以把前脸几条装配缝隙给削弱，感觉前脸会更整体简约，而白色只会让缝隙突出，显得前脸细碎。这就是为啥蓝山蓝看起来更好看的原因之一。
每次在路上，遇到vv系列的车，总忍不住多看几眼，惊叹设计的力量。每次打开app，也忍不住想多看现在的咖啡系列设计几眼，是暗里劝自己适应这种退化了的审美。
📒等车日记 今天去店里试驾，随便问了下销售，销售说拿铁phev低配25万起，高配28万起，这车估计凉凉。是不是现在卖车也像卖房一样，等些时间客户适应了高价后，就自然购买了？
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