简介：这个人很懒，什么都没写~
親王
司机说的是实话，我承认电车用车成本不高，只要没有大动静，维修费用不高，但凡电路出点故障就上千的修吧，家用上下班代步买个两轮电动车都比这强，我的比亚迪E5出租车，目前是28万公里，官方标的50度电以上，现在跑到百本之十去充电，也就能充28度左右，出租车是保60万公里的，比亚迪售后开始是慢充35度，现在是慢充30度，才给换电，而且换的也不是新的，维修过的，充满电仪表盘标的405公里，夏天开空调也就纯市区200公里最多了，冬天100公里都跑不到，而且还不敢把暖风开美，这就是冬天电车不暖和的原因，上高速气温26度，不开空调，从城墙北门到华山，全程高速，120公里左右，满电出发，下高速就剩13%电，赶紧找地方充电，就这高速上速度也就在100-110之间，要想省电就开80，网约车高速慢，就是这原因，因为计费方式不同，人家有时长费，出租车只有公里数加等待费，所以速度上肯定不能太慢，高速上开80太危险了，那是祸害人呢。这就是标405公里的纯电动车。自己做参考吧。
热情荷叶HHA：坐标，西安！刚坐滴滴，和老师傅聊起来车。一万个劝我别买电车的理由。加上最近看到很多关于比亚迪车自动启动发动机，电池问题，等等。所以，放弃唐了。。。。
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