简介:这个人很懒,什么都没写~
多才多艺豆花pDYrhhi
上海手动档:五年十万公里保养维护记录 2020年11月买的车,马自达手动低配,21年三月接受一个很远的工作,每天开100公里,到现在,十万公里出头。 之前一直自己记录车辆问题和保养维修,到现在四五年,积累了些,整理下放出来给大家参考。 2021年 一、21300公里左右做保养,套餐第二次,还有一次,左后轮胎扎钉子,补胎外面60一次 二、30900公里左右保养,六月十九日。套餐最后一次。出光是1200,道达尔是1500元。 三、套餐三次,11月五日第一次保养,40500万左右,算下来平均一万公里需要150天左右。 四、12月10日,换空调滤。 五、12月18日左右 ,43500公里换进气滤,清洗节气门,没有拆下。 六、12月22日,扎钉子 途虎换的。右后轮。 2022年 一、4月3日,早上右后轮胎缺气200百帕,打到300。 二、4月3日,52200做了小保养,这是套餐里面的第二次,第三次做完就外面做了。自己换了空气空调滤。下个保养周期,要换轮胎和刹车油了。 三、六月下旬,更换刹车油,油液少很多了,所以去途虎换。 四、六万公里,要换机油机滤,手动变速箱油,燃油滤芯,燃油滤芯细滤网上买450元。4s开价含工时费1350元。没有换燃油滤芯。 五、六万两千五百,4s店最后用掉一次保养。 六、追尾,换了前保左前灯格栅亮条。一万多元。 七、京东换了四只轮胎,固铂的AT胎,换变速箱油。刹车片只剩三分之一,半年后最多一年要换。刹车油品质一般,可能上次换的不是最好。下次保养时候,一起换掉,包括刹车片。 八、六万三千公里,电瓶暴毙换电瓶,拖到4S店,六七百元。空调滤芯换新。 九、六万五千公里,节气门清洗,换了进气滤芯。 十、六万九左右发现机油少了再加了不少,加多了。加了矿物油。 十一、12月7日,右后轮扎了铁片。 2023年 一、2023-12-17日 七万两千公里,换了前后刹车片,机油机滤,雪佛龙0w20。火花塞其实可以更换。下次保养可以换掉了。皮带我自己听有点声音,可能十万公里前自己要换了。途虎保养。注意点,皮带有点声音了,火花塞有可能要换,到八万公里后,这些考虑换换。 二、七万三,皮带有些异响,皮带涨紧轮三件套要在八万公里换。火花塞可以不换。 三、七万七千公里,换空气滤和空调滤 2024年 一、2024年4月3日,加残存的一升不到的机油进发动机,79383公里,到上刻度线不到,之前三分之一 二、六月七日,八万四千公里多,未拆,清洗节气门。 三、六月八日,八万五千将近,去换了机油,用力魔的机油。0w-20 四、六月10-13日,进气滤空调滤都换了,八万五千公里,发现换挡皮套破了。 五、七月二十日,被出租车撞,右侧全部。如果到12万公里,做大保养,换火花塞,燃油滤器 六、94542公里,换进气滤 空调滤 七、95048公里,换机油,机滤,火花塞,变速箱油,刹车油老板误换了算了,觉得刹车有点好,还有涨紧器,两根皮带。内置汽油滤芯没有换好,主要没有开盖工具。一共收了300,机脚垫没有换。看底盘还可以,半轴没有漏油,其他地方没有漏油。换涨紧器要拆右机脚垫。 刹车片看过,前面还有四五毫米,下次要换,后面很厚不用换。共300。机油是日本的,一百多的,感觉很一般。 八、隔两周去换了燃油滤,其实可能买个总成更容易换些。开油箱盖的工具很特别,是那种手型三爪。换完后油门轻了点,再去加了98。换这个花了两百,王师傅说工具就买了150,我觉得有点坑。 九、换的是细滤,其实粗滤也应该换, 感想 1、马自达cx-30的油箱盖很特别,有两个圈,白色塑料圈和一个铁圈,铁圈很难搞,需要一个手型的三爪工具,其他的都不好用,并且这个铁圈很难扳动。 2、市售的其实只有细滤,不含粗滤,粗滤也要另外买。 3、拆细滤等于除了油泵不换之外,其他大多组件都换掉了,所以其实可以买整个油泵总成。这样更换起来更方便,换细滤的工作量也不小。 4、说明书四万公里一换,我是十万公里换,换完之后觉得油门轻一点。 2025年一月,十万公里 一、右前轮胎慢漏气,有个钉子,补胎 二、第一缸失火,以为点火线圈,新买一个安装,后来还是相同报警故障,换到二缸,同时怀疑喷油嘴,到家加注除碳剂。还好。后面每箱油加添加剂,但都会报一次故障。十万公里后开车规律有了变化,以市区为主,一个月一千左右。 三、3月7日,换第一缸喷油嘴,进气道清洗,节气门,换机油机滤,福斯5盎司的油,感觉不错。之前一直第一缸失火p301 每箱油加燃油宝也没用。里程十万两千公里左右 机油是提前换的,之前那个日本的不太好。换了福斯的,5盎司的黄罐,感觉还行。之前力魔的也不错。工时费300。现在有一只旧的点火线圈和喷油嘴。 四、再开三千公里,换空调空气滤。然后,再开一万公里换机油。换前后刹车片。
我谈下该车最值得升级的地方哈 1、方向盘皮套。如果你是手动挡,一定要自己去缝一个皮套,注意不是套上去的那种,一定是手缝的,低配车就一个光秃秃的方向盘,很细也很滑,非常影响开车手感,缝了一个皮套之后,变粗了,操控手感上了一个层次。 2、轮胎,...查看全文
关于cx-30更换汽油滤芯的问题。 1、马自达cx-30的油箱盖很特别,有两个圈,白色塑料圈和一个铁圈,铁圈很难搞,需要一个手型的三爪工具,其他的都不好用,并且这个铁圈很难扳动。 2、市售的其实只有细滤,不含粗滤,粗滤也要另外买。 3、拆细滤等于把除了油泵不换之外,其他大多组件都换掉了,所以其实可以买油泵总成。这样更换起来更方便,换细滤的工作量也不小。 4、说明书四万公里一换,我是十万公里换,换完之后觉得油门轻一点。 补充:尚未看到市场有燃油泵总成售卖。
原来的计划是这样 马自达cx-30十万公里保养 必换项目(材料自备)材料费人工费备注 1、机油、机滤213到货 2、手动变速箱油92京东2瓶博世7W-90 到货 3、皮带三件套389已购 到货 4、内置汽油过滤器440已购 到货 5、火花塞1634只,已购 到货 6、发动机左和后机脚垫495已购 到货 7、刹车油健康情况中度不用换 8、刹车片 自己动手的项目 1、进气滤、空调滤(自己换)65进气和空气滤 已购 2、清洗节气门(自己拆)25清洁剂已购 检查项目 1、底盘悬挂件检查前半轴,后减震,橡胶胶套 2、蓄电池 3、离合器三件套底盘漏油情况检查 总计1882 后来是这样 95048公里 1、换机油,机滤,日本原装进口格林帕GRINPOWER SN/RC 0W-20 全合成机油 4升 2、 火花塞, 3、变速箱油,博世(BOSCH)手动变速箱油/ 75W-90 1升装 2瓶,老板说这油比较好,其他的那个啥比较硬,换挡手感不好 4、刹车油老板误换了算了,觉得刹车有点好了 5、涨紧器,两根皮带。这个很麻烦,要拆右边的机脚垫 6、内置汽油滤芯没有换好,主要没有开盖工具。这车和昂克塞拉不太一样,有一个白色圈,下面还有一个黑色压圈。 7、机脚垫没有换。我觉得抖动还是可以接受,不是刹车后前后撞击的那种程度。 8、刹车片看过,下次要换,后面很厚不用换。 9、看底盘还可以,半轴没有漏油,其他地方没有漏油 总结,开出来后感觉没多大变化,稍微丝滑了那么一点点,之前用力魔的,这次改小品牌,以后再换其他的。一年两万公里,每天100公里,基本四五个月就要保养一次了。内置汽油滤芯是超过说明书的四万公里了,皮带三件套其实还行,可以凑合的。变速箱油之前8万公里换过,但我为了追求手感,就还是换了。火花塞说是12万公里换,其实我这九万五还可以开到12万再换。纯粹是为了凑数,下次也是到了20万再换火花塞,汽油滤芯也是。 小店手工费加刹车油才300
原来的计划是这样 马自达cx-30十万公里保养 必换项目(材料自备)材料费人工费备注 1、机油、机滤213到货 2、手动变速箱油92京东2瓶博世7W-90 到货 3、皮带三件套389已购 到货 4、内置汽油过滤器440已购 到货 5、火花塞163元4只,已购 到货 6、发动机左和后机脚垫495已购 到货 7、刹车油健康情况中度不用换 8、刹车片 自己动手的项目 1、进气滤、空调滤(自己换)65进气和空气滤 已购 2、清洗节气门(自己拆)25清洁剂已购 检查项目 1、底盘悬挂件检查前半轴,后减震,橡胶胶套 2、蓄电池 3、离合器三件套底盘漏油情况检查 总计1882 后来是这样 95048公里 1、换机油,机滤,日本原装进口格林帕GRINPOWER SN/RC 0W-20 全合成机油 4升 2、 火花塞, 3、变速箱油,博世(BOSCH)手动变速箱油/ 75W-90 1升装 2瓶,老板说这油比较好,其他的那个啥比较硬,换挡手感不好 4、刹车油老板误换了算了,觉得刹车有点好了 5、涨紧器,两根皮带。这个很麻烦,要拆右边的机脚垫 6、内置汽油滤芯没有换好,主要没有开盖工具。这车和昂克塞拉不太一样,有一个白色圈,下面还有一个黑色压圈。 7、机脚垫没有换。我觉得抖动还是可以接受,不是刹车后前后撞击的那种程度。 8、刹车片看过,下次要换,后面很厚不用换。 9、看底盘还可以,半轴没有漏油,其他地方没有漏油 总结,开出来后感觉没多大变化,稍微丝滑了那么一点点,之前用力魔的,这次改小品牌,以后再换其他的。一年两万公里,每天100公里,基本四五个月就要保养一次了。内置汽油滤芯是超过说明书的四万公里了,皮带三件套其实还行,可以凑合的。变速箱油之前8万公里换过,但我为了追求手感,就还是换了。火花塞说是12万公里换,其实我这九万五还可以开到12万再换。纯粹是为了凑数,下次也是到了20万再换火花塞,汽油滤芯也是。 小店手工费加刹车油才300