2024-10-20发布于:马自达CX-30车友圈
原来的计划是这样 马自达cx-30十万公里保养 必换项目(材料自备)材料费人工费备注 1、机油、机滤213到货 2、手动变速箱油92京东2瓶博世7W-90 到货 3、皮带三件套389已购 到货 4、内置汽油过滤器440已购 到货 5、火花塞1634只,已购 到货 6、发动机左和后机脚垫495已购 到货 7、刹车油健康情况中度不用换 8、刹车片 自己动手的项目 1、进气滤、空调滤(自己换)65进气和空气滤 已购 2、清洗节气门(自己拆)25清洁剂已购 检查项目 1、底盘悬挂件检查前半轴,后减震,橡胶胶套 2、蓄电池 3、离合器三件套底盘漏油情况检查 总计1882 后来是这样 95048公里 1、换机油,机滤,日本原装进口格林帕GRINPOWER SN/RC 0W-20 全合成机油 4升 2、 火花塞, 3、变速箱油,博世(BOSCH)手动变速箱油/ 75W-90 1升装 2瓶,老板说这油比较好,其他的那个啥比较硬,换挡手感不好 4、刹车油老板误换了算了,觉得刹车有点好了 5、涨紧器,两根皮带。这个很麻烦,要拆右边的机脚垫 6、内置汽油滤芯没有换好,主要没有开盖工具。这车和昂克塞拉不太一样,有一个白色圈,下面还有一个黑色压圈。 7、机脚垫没有换。我觉得抖动还是可以接受,不是刹车后前后撞击的那种程度。 8、刹车片看过,下次要换,后面很厚不用换。 9、看底盘还可以,半轴没有漏油,其他地方没有漏油 总结,开出来后感觉没多大变化,稍微丝滑了那么一点点,之前用力魔的,这次改小品牌,以后再换其他的。一年两万公里,每天100公里,基本四五个月就要保养一次了。内置汽油滤芯是超过说明书的四万公里了,皮带三件套其实还行,可以凑合的。变速箱油之前8万公里换过,但我为了追求手感,就还是换了。火花塞说是12万公里换,其实我这九万五还可以开到12万再换。纯粹是为了凑数,下次也是到了20万再换火花塞,汽油滤芯也是。 小店手工费加刹车油才300
我一年三万公里,四个月一保养