认证：MG领航车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
美团骑手皮皮
【最满意的点】 车子坐起来很舒服，座椅的坐垫很长、靠背的尺寸也足够大，坐着非常舒服。座椅的皮质用得很好，摸起来是比较细腻的风格，给人留下的第一感觉非常不错。底盘走烂路的时候也是比较厚实的风格，坐在车里几乎感觉不到颠簸，稍微开快一点也没有问题。这台车的空调挺不错的，鼓风机工作的声音并不大，而且制冷效果非常不错，到了夏天就知道这样的空调非常好用。 【最不满意的点】 受到造型的影响，这台车的后部视野不是很好，有时候需要变道的时候，视野会受到窗线的一些阻碍。车外后视镜的尺寸感觉也不够大，看后视镜的时候比较费劲。这台车配备有360度全景影像，不过受限于屏幕的尺寸和摄像头的分辨率，实际使用的时候不够清晰，晚上的时候更是模糊成一团。 【空间】 前排坐着比较宽敞，前排乘客之间不会有互相干涉的问题，最左到最右的距离比较大。前排有一个很宽很大的扶手箱，深度也比较足，我平时会把一些杂物放在里面。后排坐着不算难受，腿部还留有一点活动空间，完全不会感觉到压抑。后排的宽度也很有惊喜，坐满三个人的时候不会明显觉得拥挤。后备箱的空间挺大的，能装不少行李。后排座椅靠背虽然可以放倒，不过放倒之后还是会有一个小台阶，真正需要装东西的话就不太方便了。 【动力】 油门的响应还算不错，稍微点一下油门，转速就会有变化。车子在平时开起来还是比较跟脚的，不会出现那种轻踩不走、重踩就蹿的现象，可以感觉到这台变速箱还是不错的。毕竟是2.0T的发动机，这台车的动力储备确实相当不错，在高速上的持续加速能力很强，是一台容易越开越快的车子。虽然在急加速的时候可以听到一些发动机的声音，好在这样的声浪还是比较好听的。 【操控】 操控不是这台车的强项，速度快一点过弯的话，底盘还是有明显的侧倾，开着还是感觉重心偏高。转向存在着一点虚位，变道的时候需要把方向稍微打多一点，给不了驾驶员太多的运动感。 【油耗】 刚刚跑了一趟100公里左右的高速，目前的油耗大概是6.6L，还是比较省油的。 【舒适性】 车子的坐姿比较合理，配合上舒适度不错的座椅，我觉得坐在司机位是比较舒服的。车子的隔音还是不错的，除了一点轻微的胎噪以外，几乎听不到太多其它的声音。底盘是那种比较柔韧的风格，过减速带的时候非常舒服，非常适合我们中国的路况。 【外观】 外观是那种比较年轻的风格，大嘴式的中网很有气势，熏黑的大灯个性十足，给人一种非常运动的感觉。侧面则是拥有流畅且犀利的线条，配合上尺寸巨大的轮毂，一看就知道是年轻人的座驾。 【内饰】 内饰的设计还是比较时尚的，所使用的材质种类也足够丰富，恰到好处的金属饰条营造出运动的感觉。车里平时常摸的地方基本上都是软的材料，触感比较高级，硬塑料不算很多。中控液晶屏的尺寸不算很小，不过距离驾驶员还是有点远，有时候看不太清楚上面的内容。 【性价比】 MG领航不仅拥有丰富的配置，在动力上也是亮点慢慢，是一款性价比很高的车型。 【为什么最终选择这款车】 儿子快要出生了，之前的小车已经无法满足我家用的需求了，后排空间有些捉襟见肘，就想着换一台尺寸大点的SUV。15万的预算，想要买一台空间大的SUV可以说是大有人在，不过拥有2.0T发动机的车型可不算多。考虑到MG 领航的外观、内饰比较年轻，机械也是上汽集团这种大厂出品，是一款非常适合我的车型。在跟家里人商量之后，我选择了这款车作为我的座驾。
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