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改联网：本田到底有多强看看NSX就知道了

2021-08-13

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2021-08-09

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来一套，我要拔罐。自吸不够劲，上涡轮

2021-07-20

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中汽摩联会员俱乐部：足够硬核——9辆可以直接开进赛道的街道合法车

2021-07-14

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2021-03-22

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好好看看发动机不同步局的优缺点吧

动力总成黑科技：马自达开发纵置直列6缸发动机的理由（优缺点分析）

2021-02-11

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2021-01-31

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陪老蔡爹购买昂科旗的经历 2020年的年末，老蔡的爸爸提出了想要购置一辆新车的想法，并且希望我可以给他做一些参谋。那么首先就询问了车型定位，价格区间，实际用途……这些。首先，只考虑SUV，并且是中型以上SUV，岳父人高马大，不喜欢小车子。其次，不考虑日系车了，因为之前的两台车都是日系车，想换个调性。第三，家里人丁兴旺，车子最好还能有兼具多人出行的装载能力，可以理解为最好有7座可能。第四，价格预算25万落地，可以超出一部分，在我的再三建议下，确定了超出幅度在10%以内。结合以上几点需求，我很快列出了几个初选对象：宝马X1、雪佛兰开拓者、别克昂科旗、斯柯达科迪亚克、大众途昂、福特探险者。出于得天独厚的地理优势，我们具备初步意向的4s店都扎堆在一块儿，于是我同老蔡一起先去各个4s店踩点盘查，把大致的车型配置先摸了个底，接下来就约上老蔡的爸爸，花上一天时间去看车。第一站就来到了别克，老蔡爸爸看到昂科旗之后，连连叫好，再进行了试驾之后，再看其他的车型，就显得心猿意马了。最后也是决定别克昂科旗，然后《砍价》提车的过程也是纠结且漫长，如果以后有机会，'再和大家慢慢侃。总之是在2021年元旦假期，我们如愿以偿开上了新车。下面就是说说我对这个车的总体评价吧。我们选择的是两驱尊贵版。主流的L2级别的自动驾驶配置（主要还是在安全性上起到作用）、全真皮座椅、前排加热通风、后排独立温控、20寸轮毂……好了该要的功能全都有了，我相信这个配置会是性价比最高的配置。车子启动以及怠速的时候，发动机声音有一些明显，哒哒哒哒共轨高压油泵的声音，在打开机盖听的时候有点像柴油机，坐在车内，无论是震动还是声音，都抑制得不错。急加速的时候，发动机声音比较明显，好在同时提供的动力也相当不错。车子油门调得非常敏感，稍稍一踩，动力马上喷薄而出，涡轮介入得也很柔和，不会让人觉得突兀，启停功能目前都是在启动后人为关闭的（这个功能个人感觉没啥大用，介入的时候还是挺明显一下的，可能配了48V轻混会好些），方向盘也出奇地轻。这里要提一下通用的9AT变速箱，一改之前“思考人生”的形象，这次的变速箱变得很聪明，当然和ZF的8AT以及爱信的8AT还有点差距，但是相比之前已经好太多了，换挡逻辑很清晰，低档的顿挫也处理得蛮不错了，日常使用已挑不出什么大毛病。空间方面，这车真的挺大的，我和老蔡爸爸都是180+的身高，前排、第二排都能有很宽裕的空间体验，第三排嘛，略微委屈一些，凑合个几十公里还是没问题了，身材娇小一些的，第三排也比较合理的，而且第三排还有出风口，很良心。车辆的底盘方面，稍稍有一些轻佻，不再是美式厚重的感觉。看配置，前麦弗逊，后多连杆，中规中矩，是这个级别共有的水平。底盘的调教有些像日系车，前悬比较软，对立面的过滤比较彻底，开起来路面反馈度还是比较低的。这一点就是萝卜青菜各有所爱了，虽然我不喜欢，但绝对不能说他不好。好在过弯时侧向支撑做得还不错。油耗嘛，才开了一百来公里，百公里12个油吧，合情合理，毕竟这么大的车子。最后总结一下，昂科旗这个车，在定位、品质、定价（结合优惠）都蛮合理，外型内饰符合国人的主流审美。还是比较值得推荐的一款车。

2021-01-07

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无极300R，改装GSX250R排气，切割原排气尾段，定制卡箍链接。瞬间解决了车辆排气声浪炸裂的问题，安静了不少。

大皮休小露娜图1

大皮休小露娜图1

大皮休小露娜图2

大皮休小露娜图2

大皮休小露娜图3

大皮休小露娜图3

大皮休小露娜图4

大皮休小露娜图4

大皮休小露娜图5

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2020-08-26

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心心念念的摩托车，终于把你给提回来了。

大皮休小露娜图6

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大皮休小露娜图7

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2020-05-20

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我的爱车，啧啧啧

摩托大师：售价34800元，“无极500R”作为隆鑫的转型力作，它究竟怎样呢？

2020-05-18

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摩托财智：一杯中式香咖啡：春风CL-X 700

2020-04-05

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和捷豹XJL的结缘，还真的是一波三折。买车计划是19年初就列下的，是和老婆（以下简称老蔡）的婚车，预算是55W落地，由于我本人对车了解比较多，身边朋友玩车爱车的也很多，所以各大品牌各家4S店转了一个遍，最后辗转徘徊选择XJL，其中故事之多，还由我分段介绍。一、各4S店辗转期老蔡的发小结婚时买了一辆2017款奔驰E260作为婚车，当时我们都对车内的三联屏给震撼到了，效果真的炫，虽然看过无数的测评，但真的自己坐进车内，啧啧啧，不得不说奔驰营造豪华感方面，一流。于是2019年3月，我和老蔡就首先来到了奔驰的4S店，看E260，（其中看车、试驾不详细展开）结果嘛，销售傲慢的态度、车子糟糕的内饰做工、以及大超预期的车价直接让我们彻底放弃了这个品牌。这里得说一句，我们同时也看了进口E200轿跑，做工和北京奔驰天差地别。奔驰梦破碎之后，老蔡便不再主张，全由我带领看别的车，接着我们来到了巴伐利亚发动机制造场的4S店，530Li，试驾感觉很不错，动力也很一流，，价格合适，留作备选方案。下一站奥迪，老蔡看到新A6的内饰时候，坐在车里不愿下来了，当时新A6刚刚上市，价格上还没有什么优惠，正在老蔡犹豫的时候，我看到店角落里，有一辆2018款的A6All road。没错，3.0机械增压、quattro四驱、空气悬挂、瓦罐车身一下子激起了我的激情，当我请销售打开引擎盖的时候，6支鲜红的点火线圈，彻底让我沸腾了。要知道，这车现在可是价格探底，一车难求。很快我们便谈妥了价格，并约定了大概时间订车，之后老蔡在网上反复对比着新A6与All road的内饰照片，发现自己无论如何也难以接受它老旧的内饰，这一来，我们为这个小问题纠结拉扯了很长时间，等我们决定去订车的那一天，车被4S店总部领导的关系户给拿下了，前后就差一天时间。后面的日子，我们依然在寻找合适的车，我多次想妥协，说要不就买新A6，或者530，老蔡很执着，必须要找到心仪的。我便提议去捷豹看一看。说实在的，不管外界的声音怎么议论捷豹的，我是非常喜欢这个品牌的，复古的车身，用料豪华的内饰，以及市面上少有的机械增压引擎。我们来到4S店的目标，是奔着XFL的3.0SC来的，恰巧店里有一台鱼子酱色的XJL，马上要交车，我们抓紧时间，匆忙坐进去体验了一下内饰，老蔡爱上了！！我也爱上了！简直太棒了，无可挑剔。因为当天4S；店在外有车展活动，店里没有几个工作人员，于是我便充当起了“销售”，XJL是我心仪很久的车，奈何车价有些遥远，难以触及，她的参数、优缺点我早已烂熟于心，说真的，我的介绍没有一丝丝的主管情感，她的优点我丝毫不吝啬赞美，她的缺点，我也一点没有遮掩，在老蔡权衡利弊之后，我们决定，价格合适，就她了！这之间，我询问了朋友该车的成交价格，他是北京那边的，52.3成交的，我心里有了个底，和销售磨了一会儿，最终52万，拿下。后面的一切都顺风顺水…… 二、用车感受车子已经开了1万公里了，综合来看，完全对得起这个价位。详细我分小项来说： 1、操控，这个车的操控，我认为是同级别里相当出色的了，前后双叉臂的悬挂，奠定了优秀的基础。全铝合金的悬挂材质，造就了极低的簧下质量；转向精准，并线灵活，开起来丝毫感觉不到这是一个五米多长的大家伙。 2、提速制动全油门我是没有踩过，但是动力毋庸置疑，3.0机械增压的引擎，340匹马力，450牛.米的扭力，完全够够的了，高速上动力随叫随到，既线性，又暴力。前245，后275的轮胎，提供了良好的抓地力，也造就了不俗的提速、制动表现。 3、乘驾感受车子的线条特别优雅，这就让我稍微显得有些局促，但也完全不存在问题，车头很长，老蔡总说视野不好。得益于后轮的空气悬架，以及车内环抱式的设计，豪华的用料，开车乘车就像是在游艇上一般，既平稳又柔软，原谅我表达有些词穷，大概这就是所谓的高级感。变速箱表现非常出色，没有一点顿挫，升降档逻辑都很棒。车子的隔音效果非常好，除了提速时能听到浑厚的排气声浪（真的要感谢机械增压引擎），以及行驶时的一些胎噪。 4、油耗表现开高速差不多8L/100km，市区12L/100km，堵车的话没发说勒，我很满意这个油耗！三、总结什么是心目中的好车，就是当你把车停到车位上，上楼回家时，还不忘回头看她，倒退着走到楼梯口。

大皮休小露娜图8

大皮休小露娜图8

大皮休小露娜图9

大皮休小露娜图9

2020-03-30

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大皮休小露娜：和捷豹XJL的结缘，还真的是一波三折。买车计划是19年初就列下的，是和老婆（以下简称老蔡）的婚车，预算是55W落地，由于我本人对车了解比较多，身边朋友玩车爱车的也很多，所以各大品牌各家4S店转了一个遍，最后辗转徘徊选择XJL，其中故事之多，还由我分段介绍。一、各4S店辗转期老蔡的发小结婚时买了一

2020-03-20

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捷豹XJ 2018款购车9个月口碑评价: 和捷豹XJL的结缘，还真的是一波三折。买车计划是19年初就列下的，是和老婆（以下简称老蔡）的婚车，预算是55W落地，由于我本人对车了解比较多，身边朋友玩车爱车的也很多，所以各大品牌各家4S店转了一个遍，最后辗转徘徊选择XJL，其中故事之多，还由我分段介绍。一、各4S店辗转期老蔡的发小结婚时买了一辆2017款奔驰E260作为婚车，当时我们都对车内的三联屏给震撼到了，效果真的炫，虽然看过无数的测评，但真的自己坐进车内，啧啧啧，不得不说奔驰营造豪华感方面，一流。于是2019年3月，我和老蔡就首先来到了奔驰的4S店，看E260，（其中看车、试驾不详细展开）结果嘛，销售傲慢的态度、车子糟糕的内饰做工、以及大超预期的车价直接让我们彻底放弃了这个品牌。这里得说一句，我们同时也看了进口E200轿跑，做工和北京奔驰天差地别。奔驰梦破碎之后，老蔡便不再主张，全由我带领看别的车，接着我们来到了巴伐利亚发动机制造场的4S店，530Li，试驾感觉很不错，动力也很一流，，价格合适，留作备选方案。下一站奥迪，老蔡看到新A6的内饰时候，坐在车里不愿下来了，当时新A6刚刚上市，价格上还没有什么优惠，正在老蔡犹豫的时候，我看到店角落里，有一辆2018款的A6All road。没错，3.0机械增压、quattro四驱、空气悬挂、瓦罐车身一下子激起了我的激情，当我请销售打开引擎盖的时候，6支鲜红的点火线圈，彻底让我沸腾了。要知道，这车现在可是价格探底，一车难求。很快我们便谈妥了价格，并约定了大概时间订车，之后老蔡在网上反复对比着新A6与All road的内饰照片，发现自己无论如何也难以接受它老旧的内饰，这一来，我们为这个小问题纠结拉扯了很长时间，等我们决定去订车的那一天，车被4S店总部领导的关系户给拿下了，前后就差一天时间。后面的日子，我们依然在寻找合适的车，我多次想妥协，说要不就买新A6，或者530，老蔡很执着，必须要找到心仪的。我便提议去捷豹看一看。说实在的，不管外界的声音怎么议论捷豹的，我是非常喜欢这个品牌的，复古的车身，用料豪华的内饰，以及市面上少有的机械增压引擎。我们来到4S店的目标，是奔着XFL的3.0SC来的，恰巧店里有一台鱼子酱色的XJL，马上要交车，我们抓紧时间，匆忙坐进去体验了一下内饰，老蔡爱上了！！我也爱上了！简直太棒了，无可挑剔。因为当天4S；店在外有车展活动，店里没有几个工作人员，于是我便充当起了“销售”，XJL是我心仪很久的车，奈何车价有些遥远，难以触及，她的参数、优缺点我早已烂熟于心，说真的，我的介绍没有一丝丝的主管情感，她的优点我丝毫不吝啬赞美，她的缺点，我也一点没有遮掩，在老蔡权衡利弊之后，我们决定，价格合适，就她了！这之间，我询问了朋友该车的成交价格，他是北京那边的，52.3成交的，我心里有了个底，和销售磨了一会儿，最终52万，拿下。后面的一切都顺风顺水…… 二、用车感受车子已经开了1万公里了，综合来看，完全对得起这个价位。详细我分小项来说： 1、操控，这个车的操控，我认为是同级别里相当出色的了，前后双叉臂的悬挂，奠定了优秀的基础。全铝合金的悬挂材质，造就了极低的簧下质量；转向精准，并线灵活，开起来丝毫感觉不到这是一个五米多长的大家伙。 2、提速制动全油门我是没有踩过，但是动力毋庸置疑，3.0机械增压的引擎，340匹马力，450牛.米的扭力，完全够够的了，高速上动力随叫随到，既线性，又暴力。前245，后275的轮胎，提供了良好的抓地力，也造就了不俗的提速、制动表现。 3、乘驾感受车子的线条特别优雅，这就让我稍微显得有些局促，但也完全不存在问题，车头很长，老蔡总说视野不好。得益于后轮的空气悬架，以及车内环抱式的设计，豪华的用料，开车乘车就像是在游艇上一般，既平稳又柔软，原谅我表达有些词穷，大概这就是所谓的高级感。变速箱表现非常出色，没有一点顿挫，升降档逻辑都很棒。车子的隔音效果非常好，除了提速时能听到浑厚的排气声浪（真的要感谢机械增压引擎），以及行驶时的一些胎噪。 4、油耗表现开高速差不多8L/100km，市区12L/100km，堵车的话没发说勒，我很满意这个油耗！三、总结什么是心目中的好车，就是当你把车停到车位上，上楼回家时，还不忘回头看她，倒退着走到楼梯口。

大皮休小露娜图10

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大皮休小露娜图11

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大皮休小露娜图12

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2020-03-20

没有更多了～