简介：这个人很懒，什么都没写~
巫师5089
马上提车一个月了，总结一下得失： 1、活动半径30km内的山东，无需焦虑 2、0-6度之间，能跑150km 3、充电方便与否与买不买这辆车有直接关系 4、车载喇叭不好用，必须连蓝牙音箱，音箱接充电器在USB接口，环绕立体声，香！ 5、经济模式就够用，普通60km/h，高速运动模式80km/h 6、停车、拐弯、插队是真方便，当然，不建议插队 7、省钱！超级省钱！甚至感觉不花钱 8、开车定位好准，这就是遮风挡雨的代步车，不要和奔驰宝马法拉利比，也不要和SUV比 9、内饰味道超级大，继续走味 10、路上这车越来越多，谁用谁知道，香！
提问宏光miniev车报废的话政府补贴多少钱？
算一下宏光miniev所有费用（这么大的空，是多么看不起我？） 1、170km，顶配，后座可分别放倒，39000，青岛政府补贴6000，共33000，无息贷款2w，18个月还清，手续费500，实付13500 2、保险3500 3、上牌费500 4、坐垫300 5、红米蓝牙音箱62 6、车载充电线10元 7、车轮螺丝保护壳16 8、车轮夜光风火轮20 9、开车门感应灯20 10、车钥匙套12 11、降音减震密封条16 12、开车门地面投影装B灯20 13、车脚踏板贴10元 14、冬天方向盘套20 15、小米行车记录仪170 （车行送：整车贴膜，夏天把套，脚垫，刷子） 共：18176（还有2w的贷款）
这是无聊的时候画的消费-时间曲线图（假定直接报废，每年保险，电钱，其他消费2000），大家可以看一下，开到4-7年区间比较合适，当然越往后越便宜
开这个续航170km的车已经2个星期了，总结一下，优点： 1、起步速度快，有轻微背推感，等效15w-25w的车 2、转弯方便，驾驶室距离前面0.8米，有次带女同事转弯（她开大众的SUV），她吓得惊叫连连，感觉马上要撞车了，结果没事 3、充电方便，三孔插座搞定，晚上充电，睡觉，白天，开车走人 4、6-10摄氏度，续航不打折 5、市内道路，全程60km/h，香 6、着急的话，运动模式，稳定70km/h，再快，我也不敢了 缺点： 1、味大！超级受不了，车内塑料味道超级大，所以24小时车窗留个3-5cm的缝隙走味 2、突发情况跑远途一次，全程行车焦虑，尤其还碰上堵车，老是担心电量不够，最后到家还剩百分之九的电（剩余14km左右） 3、后面没有想像的那么大 4、过减速带，颠簸感明显，有点不稳的感觉，后来习惯了也就没事了 5、跑在路上，其他车主明显比我开另一辆车的时候不太友好，可能这个车便宜了，就算蹭上费用也便宜 6、灯光太暗，花了92买了两个氙气灯换上了，香！耗电量没有感觉有什么变化
五菱宏光miniev实测数据：我续航170km， 零下16度，全程空调，实跑45km，零摄氏度左右，实跑90km，充电方便，物业的电，免费
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
