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#最实用的汽车配置凡尔赛C5X二级势不凡标配车道偏离预警，能否彻底关闭，或者将直接修正方向改为震动提醒？ 凡尔赛的车道偏离预警在行驶时，车速大于六十五千米的时候就会开启，不打转向灯变道或者车辆偏离车道就会给你修正回原来车道，车速较快的时候车辆会有很明显的急打方向的感觉。 在车辆车机导航下方可以直接按有个汽车的按键，进去之后可以直接关闭这个功能，但是下次车辆启动时会自动开启，但是关闭了又不安全。所以到底可不可以将直接修正方向改为震动提醒。
#最实用的汽车配置凡尔赛C5X二级势不凡配备ACC全速自适应巡航功能。 具体使用需要在键盘左侧的按键中按“ASSIST”，仪表上的巡航指示灯随即亮起，拨动左侧拨杆进行调节速度，短拨一下调解1km/h，长按每次调解5km/h。这个时候仪表盘上车前边的车道由白色变为绿色，就表明已经激活。 在使用途中如果踩刹车以及踩油门，ACC全速自适应巡航功能就会暂停使用，这个时候按暂停键就会恢复。 在开启了巡航功能后，再次按“ASSIST”键，就会激活车道居中保持功能，这个时候只需轻扶方向盘即可，但需要让车检测到你手在方向盘上，否则车会一直提醒。
#汽车配置加装指南提车一段时间了，最近用车发现一个以前没有发现的功能——清洁车辆的后摄像头。 据了解这个好像是2级势不凡及以上配置标配的功能，当你挂入R档，出现了360界面时候，点击右上角的设置按键，就会出现“清洁后摄像头”按键，一按就可以清洁。 或者可以在车辆设置界面找到ADAS界面，点击“全景摄像头”按键，也出现了360环影，也可以进行后摄像头清洁。 而且这个360环影的对比度、亮度、音量都可以调节，以前还没有发现这个功能。
#东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型解析提车后车机系统有自带的导航，这个导航应该是高德地图，日常我并不使用车机导航，习惯用CarPlay中的导航，但是车机导航就会路况、摄像头、限速等等提示，会与正常的导航“打架”，还会在开车时经常发出滴滴声。 【关闭方法】 第一步：点开车机导航，点左上角的人头图标； 第二步：点右上角的设置； 第三步：点击左边导航栏的“播报”选项； 第四步：可以直接选择关闭巡航后台播报；我选择了把“前方路况”和“电子眼播报”关闭了，留下一个“安全提醒” 关闭之后只有在很少的急转弯等情况播报，开车时进场发出的嘟嘟声也没了。
#试驾雪铁龙凡尔赛C5 X一直在关注雪铁龙凡尔赛，这是人生中的第二台车了，从22年开始一直关注雪铁龙凡尔赛C5X，今年准备换车的时候没有丝毫考虑，直奔标致雪铁龙的4S店！ 【落地价和车型配置】选择了二级车势不凡，选择了18寸米其林轮胎，没有选装黑顶和行李架，黑顶+行李架是2600元，算下来全款落地在十三万多，当地的置换补贴还可以领取1.3W，对比了一下一级车和三级车，一级车配置略显不足，没有辅助驾驶不够用，也没有CarPlay。二级车的配置基本够用，已经有了L2的辅助驾驶系统，全速自适应巡航、360影像、感应电尾门之类的配置都有了对比之下三级车旅不凡的配置对我来说不是很实用，没必要多花1.3W。 【驾驶感受】买这个车也没有进行提前试驾，开上我的新车第一个感受就是视野开阔！虽然他不像SUV那样高，但是坐到车里的视野就是很舒服，很开阔！偶尔驶过非铺装路面的时候，并没有明显的颠簸感，感觉底盘已经把一些细小的颠簸都过滤掉了。在公路上行驶，感觉胎噪不是很大，可能是因为选装了18寸米其林轮胎的缘故吧。 【车机使用】一直都在用无线CarPlay，体验很好！尤其高德地图还有巡航模式，可以显示红绿灯🚦，简直太友好了！目前还没有发现卡顿的问题！！
#凡尔赛的加装车品推荐提车已经半个多月了，以前的车一直都装有行车记录仪，考虑到以前是带屏幕，而且需要从点烟器接电，从车内走线的，为了美观这次倾向于隐藏式行车记录仪的选择。 【外观方面】外观方面与传统的行车记录仪相比较，将他说成隐形设计也不为过，他设计在了后视镜后边的壳子里，将原装的壳子更换为记录仪，可以在预约的汽修店直接安装，十多分钟就装好了。 【电源连接】由于凡尔赛C5X后视镜后没有预留电源接口，若需要安装传统的行车记录仪就需要从点烟器进行取电，走线需要走一大圈，影响车辆美观。隐藏式的直接从后视镜后边的雨感电源哪里取电即可，更为美观。
