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Tosobo
情愿找媒体，也不愿意放下身段对待车主，能忽悠一个算一个？
1.es9传祺的商店就没有超过10个的,OTA一年多了还只有1次，人力都去整新车型了，基本放弃老车主，不要说够用这些话，我可以不用，但你不能没有，到目前为止还没有QQ音乐网易云音乐这些主流的，只能用蓝牙 2.降价的问题，不急的话半年到一年，觉得会有个2-4w的降价以及升级，参照es9，3个月推出贺岁版，加量不加价，6个月后，max成了pro+，最初买的max连个数字钥匙都给你省了，还天天叫自己是新能源 3.作为在塔式发热太阳能发布的车，当了韭菜后的提醒，绝对不要当韭菜，当时头脑发热了 4.要相信传祺情愿给钱传媒，也不会给消费者让利，没见过那个车企给车找代言人换了一个又一个的，钱真多！ 5.这就是传祺suv的命，参照es9 6.没有销量，买这车的就看看gs8和es9后续的尊贵服务吧 7.主要是目前市场上这个价格可选的5座suv太多，不要拿mpv对比 8.如果这些都不在意，欢迎新韭菜加入！车用起来目前没啥大毛病，就是有了小米这个照妖镜后，感觉这些车企都太端了！给人的感觉就是不像新能源的新能源，买车后就没有后续了，一锤子买卖！ 9.且用且珍惜吧！ 10.问界已经推出了硬件升级服务，让传祺给老韭菜加个第三方数字钥匙都是在做梦！
欢迎新韭菜 没有OTA，看看gs8,es9，如果还想入手，就欢迎新韭菜吧！
不重视用户体验，把老用户当韭菜，即使S7上了，以厂商对老用户的尿性，还能走多远？真以为上了华为就能翻身？这年头用华为智驾，销量一般的也挺多！全是G否贴，没有OTA，第一批用户就是最大的韭菜！当时有多爱，现在就有多恨！
看这销量，全是第一波韭菜们贡献的，年后贺岁版背刺后，也没人买！一锤子买卖，能坑一个算一个！
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