问一下各位车主大神们，想自己买块电瓶，实在是放弃治疗了，这电瓶是啥型号

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问一下各位车主大神们，想自己买块电瓶，实在是放弃治疗了，

保持年轻的心

今进系统进了半天，才发现的【来自懂车帝车友圈】

这车机屏幕是烧屏了么

今进系统进了半天，才发现的

先说购车 21年11月买的车，到现在开了4个月3800多公里，也是为了二胎，当然二胎还在肚子里呢，目前基本就是平时1人开周末3人的出行的场景，第三排长期折叠。。。。考虑到将来俩孩子了，自己一家子4个人，加上一方的俩父母一起的话5座车还得剩下一个。。。。所以7座成了刚需了，带孩子还是面包车方便一点，空间大，孩子在车内可以站着活动，睡着了下车就走，电动门直接关上了，原来还得我下去关门，媳妇也不好下车，上一辆12款的轩逸，7年开了7万公里，没出过毛病，什么价位的车有什么价位的质感，这个没法比较 再说问题 一买回去就电瓶不行了，每次上下车都出那个提示，远程启动也用不了，后来换了个电瓶，换完之后没事了，就是一直100%，都没变过   然后就是主驾驶车窗和后视镜那块漏风，让4S给堆了怼了怼就好了，应该是装配问题 然后重点来了，先上图 媳妇带娃开车，没预判好，保险来了说墙不用赔吧。。。。然后走保险去4S换了个门喷的漆，等了一周，去拿的车，当时已经没几天就过年了，接着故事就来了，先上喷完图，色差是肯定有的，4S也是外包外边人干的活，店里环保干不了，颜色比原来深了，说这种渐变漆没法调，原装打开就这样，这也没法找，总不能再重喷一次吧。。。一开始都是报着信任4S的心态去的，琢磨4S肯定比外边强多了 拿了车，故事开始了，开出去还没俩路口呢，方向盘往右歪，这回就掉头回去找他们，他们再试车，发现也歪，至于为啥歪这个问题，只能说想不出来，想出来也没用了，那就四轮定位修吧，店里还做不了，平时他们认识的那家过年还关门了，然后就找了个路边的马牌，还提前问了有没有数据，当时也不动，提醒车友们去做之前，一定要核对一下数据，手机里车主手册里就有。当时我就没对数据，他拿别的车数据调的，调完心理琢磨好了呢，感觉开着方向盘还是不对劲，然后就就近找了家定位的一上架子 你这次直接调成低趴了。。。。数据全都乱套了，然后说他这弄不了，给介绍了个我们这边最好的设备，花了10倍的价钱，确实调好了，美国亨特的设备，单子放车里了，忘了拍照 然后回来开着就是方向盘感觉震手，低速高速都差不多，120迈以上明显震动加剧，这一看就是该做动平衡的毛病呀，这好我做四轮定位这家有，而且还是高级版的动平衡，叫道路力，一开始也不知道啥是道路力，简单意思就是检测轮胎与轮毂之间的圆度匹配，把轮毂和轮胎的凹凸点校对在一起，达到最完美的力，单子也是在车里。。。后来思来想去，花了大于一条新胎的价格，做了，4个轮，左边前轮差了7公斤的力，没法调，轮胎不圆，左后轮差了13公斤力调好了，右边轮没事。好在轮毂都没事，都是圆的。 这回数据也出来了有个轮子不圆，这回就找4s店呗，人家态度还是不错的，沟通后也同意拆个试驾车的给试试，看是不是轮胎的毛病，200多公里的新车，结果心凉了，没啥反应，还是那样。。。后来试驾车我也开了一圈，带着我那差7公斤的轮，感觉震动轻微了点，但是不明显，130迈没开到 综上所述，震动依然存在，他们试车也承认，就是找不出哪的毛病来，如果受过外力，车轮墩过，轮毂就不是圆的了，底盘结构件变形的话四轮定位在高级也调不好了，要说是轮胎的事，原来没修门子之前也没事呀。。。。何况换了一套鼓和胎也不行，期间2800公里时候还顺带做了个首保，没加钱，用的昆仑020的机油，换完感觉发动机噪音大了，嗒嗒嗒的，冷车坐车内感觉震动大了，一开始觉得是发动机换的昆仑的机油不行。。。手摸着热车发动机怠速确实震动不规律，一抽一抽的，琢磨换机油试试，后来试驾车摸了摸。。。。恩，也那样。。。后来就没换 车总体还是不错的，就是国产车可能还要不少的进步空间要走吧，如果没有这么多烦心的小毛病让你重新选一次的情况下可能还会选他吧，不然这次也不会买他了，买的时候其实我是没考虑保值率，因为知道两本比这更保值。再换车有钱了自然不用多考虑保值率了，换就完了，没钱换呢，就开着呗，自己舒服了难道不是更保值吗，欢迎大家一起讨论，共同进步，折腾的一大圈，去趟4S一百公里，油费高速费都快上千了，吐槽一下~~~

这车机屏幕是烧屏了么

3800公里有感，有点感冒的感