#能耗记录最近天气变暖和了,室外气温都在20度以上,之前冬天温度在10度以内时候,胎压都在2.5,现在20度以上后,胎压就上升到了2.7,续航明显提高了,百公里能耗虽然在12左右,但是比之前耐开了,车辆的动态续航467,我的车一直都没有变化过,现在开起来可以做到1:0.95了,相当于标准续航的8.5折。温度影响是一部分,胎压对于电耗来说影响也不小。总体这个续航还比较不错,正常能买到8折左右,我觉得都比较符合磷酸铁锂电池的状态了。不过还没有到高温状态开空调的天气下,等夏天再看看后续的续航情况如何。空调的能耗影响应该不小。
#能耗记录银河E5从去年10月购买到现在开了5个多月时间,行驶了7千公里,高速行驶了大概一千多公里,剩余都是城市和高架的公里数,整体的续航表现还是不错的。 在浙江南边的天气冬天没有低于0度,普遍都在5度以上的温度,不开暖气的情况下,城市内的续航水平在百公里12左右,一箱电可以行驶480公里,开启暖气27度三档风的话,电耗就偏高了,六点五折左右的续航了。高速的表现,因为浙江省内大多数限速是100,所以高速部分我基本是定速100,隧道限速80,冬天不开暖气电耗在13-14左右,一箱电能开到380-400公里,如果定速在120的速度,一箱电能开300公里。 夏天的能耗表现目前还没有经历个7.8月份的高温,能耗表现还有待检验,不过浙江10月的天气开空调的情况下,能耗表现也差不多在百公里13左右,还算是不错的。 吉利的神盾短刀电池和电控技术还是比较让人放心的,对于10万级家用车来说,确实很有性价比了。