常思量

暖暖和和TREE：..【最不满意】 车机是的反应速度有点延迟，而且偶尔会有点小卡顿。 【驾驶感受】 第一次开混动车，简直不要太爽，一脚油门秒杀一切并排车，而且超车啥的提速很给力，因为感觉有电的存在，纯油车真的只能看我尾灯。 【续航】 官方说满油满电可以跑1300公里，说实话我有点不敢相信，但我自己大概的也实际也计算了一下，确实能跑个1100多公里出头的样子，我现在还处于磨合期内，我觉得出了磨合期的话，还能跑的更远些，说实话能跑个1000公里的车子，完全算得上没有续航焦虑了。 【动力表现】 小排量，但提速很给力，电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力，有电提速，比纯油顺畅多了。 【最满意】 这个车的性价比真的可以，感觉这车就是来对标比亚迪也毫无压力真的，更别说标志，启辰之类的杂牌车。 【购车经历】 我可以说完全是被江淮QX的外观掩盖，我在购买前完全不知道江淮汽车的存在，我是在朋友圈被推广出来了，然后就随机点进去了，超级喜欢他的前脸，又有新能源的科技感，又有油车的超长续航，真的两点的长到了我的心里去了。

三言科技Pro：江淮汽车：5月新能源乘用车销量2683辆，同比下降5.96%

达达帅无敌：很多博主都发了2024以旧换新的补贴细则，也详细讲了，但是基本上没讲到关于手里旧车时效性的问题。补贴政策一出来我就开始关注了，对旧车的时效性有疑问，对于刚过户满足要求的二手旧车，是否能立马进行报废补贴？我致电了我们市商务局电话，咨询了，对方回复补贴细则没有要求旧车时效，意味着立马买一台二手满足要求的旧车也能进行报废补贴，还是挺不错的，这样的话家人手上有满足要求的旧车，既可以把4s店置换拿到，然后过户到自己手上再拿报废补贴。

常思量：央视早间新闻播了以旧换新的国家政策：每辆旧车补贴10000元！换新车的新车给予7000元补贴！这个补贴不包括厂家和4S店送的补贴！比如以旧换新捷途X70普拉斯，旧车抵40000+国家政策17000=57000总共补贴57000元！实际7.1万-5.7万最后新车只付1.4万即可新车开走！这样就达到了旧车送来新车开走的目的！我这样理解不知对吗？仅供参考！大家讨论！这个以旧换新如果能到达这样的效果，这样搞竞争激烈，眼球吸引就是我们车主参与的机会！大家说！

林林二手车批发：无四驱不越野，大众途观四驱的，配置非常高，喜欢你就盘！

智电出行：大众官宣：新一代途观首发！国产大幅加长，还为情怀买单吗？

成都包哥说车：上汽大众途观，13年2.0T四驱豪华，一手车，全车原版，多功能SUV

头皮发麻鸭：总的来说还是不错的 【最不满意】 为什么380要强制7座 为神马! 【空间表现】 前排没问题，二排由于7座问题 整体二排座椅前移一部分大概是四五厘米吧 将近一拳的距离，没有330后排空间大。后备箱空间对比330 深度没啥大区别 高度少了至少一拳吧。就是取舍问题 看你在乎的重点，空间大 就330 要高功率发动机和四驱就380。 【第三排空间】 三排根本不用担心，因为完全用不了，不用打开，放倒当后备箱。 【驾驶感受】 底盘整，悬挂支撑到位，高速比较稳。隔音也可以。 【亮点配置】 半自动驾驶在跑高速的时候非常好用，因为是半自动 不是全自动 所以手要一直轻轻的扶着方向盘，否则系统检测不到你的参与 过几秒钟会在仪表盘提示你几次 如果你再不接管方向盘 会伴随提示音提醒你，如果过几秒钟再不接管 会自动刹车一下。基本不会出现疲劳驾驶。 【油耗】 油耗 目前新车600公里整 高速330公里 半自动驾驶速度一路110 表显最低7.8 市区10～12以内 【购车经历】 刚上班的时候买的宝骏510 车长4220 后备箱太小。陪伴我和我媳妇儿从相恋到结婚到现在儿子一岁多，也是属于我俩感情的见证了，家里还有一条小狗，出去的话孩子东西比较多 还需要婴儿车啥的，空间实在是满足不了一家5口的出行。前期就随便看了看车 后来看了哈弗二代大狗 除了油耗各方面都挺好的，直到有一天媳妇儿说二狗市区油耗有点高呀，我也没太在意，后来研究了几天发现确实不低，再根据现在油价这么高，就算再怎么能加92汽油，也是不省啊，就不考虑了。看了朗逸，速腾，迈腾，途观l，由于是东北黑龙江小县城，想出去玩的话肯定要走非铺装路面（烂路） 有时候下大雨了就泥石流啥的 不是把便道冲了就是把高速冲了，反正综合多方面因素吧，媳妇儿和我都觉得买轿车不甘心，就索性订了途观l，再对比330和380价格 出于长期持有的打算，就定了旗舰版，配置多 功能多，不至于三五年就过时。干！380 四驱旗舰 8月6号定的车，时隔20天车终于到了。27号去交钱办手续提车，28号落牌。（天知道我这半个多月怎么过来的，睡不着根本睡不着） 到了4S店，吃饭 比员工多一个菜，验车，开临牌，加油，14公里 8月4号生产。开到酒店后再出去看到旁边停了个老哥，住一宿回家。再下楼又看到同款停在了旁边。

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