认证：航海家车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Answerlbd
近段时间航海家21款车友集体投诉车机不更新、百度地图万年3.0、无互联的事，厂家第一反应是水军洗白，就跟前几个月新款出来的时候，厂家营销手段是让水军捧新踩旧，这些操作实在是让人怀疑选择林肯是否是错误的。 针对水军的几个声音，发布一下自己的拙见: 1. 投诉会让车辆贬值: 哪个去买林肯车的，能听到销售讲:这款车保值，开几年几年还能卖多少多少。 试闻几个选择林肯的，是保值的。冲着保值买林肯，估计刷完卡就得哭死。 2.投诉会影响品牌形象和价值:那是不是一辆都不要卖，就没人投诉，品牌价值就会被无限放大了。车无完车，真正的品牌价值和品牌忠诚度是靠品牌自身的努力塑造出来的，不是蒙着头，我不听我不听，臆想出来的。 3. 想买车机好用为什么不去买电车:这句话让朱总听来估计都想骂死水军。 不敢说每一个，但是多数选择林肯的，应该都跟我差不多，不是为了这个标，毕竟林肯的标还是没有BBA“大”的，多数是为了车本身加上林肯的品牌加成。很多车友选择林肯，有一定因素都是4s店接待的服务很好，其中就包括我，而现在厂家的表现跟经销商的努力形成鲜明对比，一个在努力维护客户群，一个在努力把客户往外推。 一个豪华品牌的中型SUV车友群，一个一个车主都成了手机支架的专家，这难道还不足以引起品牌的反思，难道品牌不掉份吗。 其实投诉的大家诉求很简单，我们只想要车子好用，甚至再低点，够用，而不是现在垃圾一样的车机和地图。看看航海家的APP，再看看冒和z的APP，真的是厂家做不了，还是不愿意，还是不屑于。 我们不是买领航员的大哥，但选择了林肯，就都是林肯的支持者。品牌和消费者是不是应该互相支持一下，而不是我们不投诉就置之不理，投诉就水军洗地，风声过去就一切安好。 希望胖子能不再是爹不疼娘不爱的那个孩子！
【买车背景】 总念叨时光荏苒，念着念着自己已经从刚到合肥时的18岁到了而立之年，家、业都未立，自己心心念念的四轮小兽倒是作为23年完成的第一件大事，驶入了我的生活。 作为一个上大学义无反顾选择了机械专业并一直在这个行业工作、学习的90后老年...查看全文
购入车款：航海家2021款2.0T 四驱尊享版 购车时间：2023年3月 购入地点：合肥 裸车价：30.88万 落地价：34.50万 备注：贷款10万，两年免息，送贴膜脚垫记录仪，原厂360
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