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    缘定C11

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:缘定零跑,一起聊车聊生活

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    2023-05-10
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    虽然没能亲临现场,但也一直通过网络和社群关注着C01发布会和“零距离用户恳谈会”的情况,依稀记得上次北京恳谈会朱总的承诺,现已基本兑现,从这次的杭州恳谈会透露出的消息依然有惊喜!比如大灯和贯穿灯的升级服务、与智能手表的联动功能、商城上线更多户外露营装备、设置专门的维修技术专职的400客服,还有安卓的模拟器功能很强大,具备可玩性和安全性,这些功能在不久的将来也许否能够实现。 C01相比C11绝对不是简单的复制而已,最打动我的创新点除了1357数字密码,首款搭载“无电池包”CTC技术、油冷电驱以外,还有后排老板座椅、座椅及靠背调节和按摩等细节,后排空间更加灵活多变和舒适,增加了保时捷卡宴级别麂皮车顶和贯穿式头灯,豪华感满满。相信又会是一款颜值和实力俱佳的好产品,今晚7点,不见不散! 零跑坚持用户共创共享的理念,聆听用户的意见和想法,吸收好的建议,让我们每个车主都有机会能参与到汽车的改进和完善之中,她也在一步步的做出积极的改变。毕竟还是一家年轻的企业,问题肯定是存在的,比如产能和交付的问题、装配工艺、车机系统不稳定、售后服务不及时到位等问题,但瑕不掩瑜,我们更应该站在当前环境下更客观的来进行审视,相信在每个爱零跑的零居共同努力下,给零跑一点时间她会越来越好的 。4月交付量拔得头筹只是一个良好的开始,未来的路还有很长,还会有很多挑战和困难,我相信零跑团队的技术和能力,今后还会更多的惊喜等着我们一同见证 。

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    #零跑C11值得买吗?1、如果自家有固定车位安装个充电桩,再加上谷时电价(晚上10点到次日早上8点)才三毛多,百公里电耗按平均18Kw算才不到七块钱,比坐公交车还省钱,便宜到令人窒息,成本几乎可以忽略不计,无敌是多么寂寞! 2、哪怕没有峰谷电价,如福建省电价统一为0.533元,那在家充个电,百公里费用也不到10元,还是可以再次打败公交车,谁能来与之一战? 3、即使家里没条件在外面充电,目前我所在城市厦门遍地都是充电桩,最近的点离我家都不到2公里,晚上11点以后开出去充一下,此时人少桩多在车里看个电影刷个剧轻松惬意不到一个小时搞定(快充设置充到90%即可),一度电平均才0.5--0.7元,如果有活动和优惠券甚至比在家充电还便宜,难以置信吧? 4、最后分享一个省钱秘籍。使用支付宝的新电途小程序,花9.9开通会员,每月获6张3元服务费优惠券,周六会员日服务费五折,还可充电享会员价等,力度堪比双十一。更重要的是一定要加入充电社群,每天可抢优惠券,组团充电可以享受折上折优惠,真的越来越离谱了。 比亚迪都宣布将不再生产燃油车了,你难道还没看清楚吗?新能源是大势所趋,用车成本实实在在的摆着,用越多省越多,对车主特别友好。C11这么大的尺寸,要颜值有颜值,要配置有配置,同价位都找不到对手,还能给你这么省的出行成本,还要啥自行车?选择零跑,绿色出行,明智之举!

    C11 日常行驶成本分析图1C11 日常行驶成本分析图1
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    #零跑C11值得买吗?今天继续给大家分享一下零跑C11的手势快捷操作,只针对刚刚买车的新手司机,老司机勿喷哈。相互学习,共同进步,如果觉得对你用车有所帮助,欢迎点赞、关注、评论。 先补充一个小技巧,正常情况下出于安全的考虑厂家设置了在行驶过程中是没办法实现中间屏幕播放视频的,如果后排的小盆友真的想看怎么办呢?其实可以先通过副屏播放你想看的视频包括酷狗的Mv,然后在主屏幕上单手指,从右侧屏幕边缘往左滑就可以实现中控屏行驶中看视频了,美滋滋。下面继续分享。 1、退出当前页面返回主界面(显示地图)的手势为两只手指向下滑,不论我们进入任何一个操作界面,只要双指往下一滑,都会回到主界面。这个手势大大提升了我们在驾驶时的安全性,当我们在开车时如果要关闭,可能大家都会认为通过标“X”小按钮进行关闭,由于图标比较小,会吸引我们过多的注意力,存在一定的安全隐患,用双指滑动关闭就没有这样的困扰了,方便快捷。 2、快捷调整声音操作,用三指放主屏幕,左右滑屏可以快速实现声音的大小调节,向左滑调低音量,向右滑调高音量。如果副驾觉得车内音乐声音太大影响到其刷剧了,那么可以直接快捷操作不用打扰开车的人,轻松惬意。 3、快捷调节空调温度手势(须最新OTA)同样为三指,向上为调高温度,向下为调低温度,可以放在左右边分别调节主驾和副驾的空调温度,是不是发现了新的隐藏技能呢? 对于C11来说,不管你是想用说的实现可见即可说,还是想默默的动手进行操作都可以,满足不同零居们对于车机的使用需求,真的无微不“智”。

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    缘定C11今天给大家分享一下零跑C11的手势快捷操作,只针对刚刚买车的新手司机,老司机勿喷哈。相互学习,共同进步,如果觉得对你用车有所帮助,欢迎点赞、关注、评论。 1、单手指放主屏幕上从左往右滑,可以进入到快捷功能的集合菜单,在这里面可以调节屏幕的亮度、声音、副驾屏幕息屏、低速警示音、Auto hold开关、调节后视镜、车窗通风、充电枪解锁以及驾驶模式(轻松、运动、自定义)等最常用到的快捷操作。这差不多是每位车主每天进入最多的一个界面。最新升级新增三屏息屏。 2、单手指放主屏幕上从上往下滑,可以看到车辆状态信息显示,包括胎压、车辆行驶里程及电耗情况记录、流量使用情况(基础流量终身每月1G免费、娱乐流量首年每个月4G免费)三个部分的信息。流量建议大家买个移动wifi或者用手机热点连接使用。胎压官方建议2.3(空载)--2.5(满载)(Bar),车胎热起来胎压会有所增加,胎压过高会影响刹车距离、轮胎寿命(轮胎中间过度磨损)、容易爆胎、影响乘坐舒适性、增加异响等不良作用,建议各位适当关注胎压状况,夏天温度高可适当降低胎压。 3、单手指放主屏幕上从右边往左滑,可以进入到副屏的操作界面,在这里面可以显示副屏的内容,可以搜索实现娱乐功能。(未完待续……

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    每天打开零跑app关注零居们的动态与零居们交流,已经成为我现在一种习惯,看着邻居们分享的生活点滴也让我感受到了一个个可爱又有趣的灵魂,用车的道路上一路同行,也拓展了自己的视野和见识。作为零跑app的重度使用者,我能够感受到社区运营者的用心,每天也都在发生着惊喜的改变,以我个人感受提出如下建议,希望能被采纳。 1.零跑商城在推出新产品之前先进行客户意向调研,可以进行投票,根据零居的投票情况选择上架的商品。个人比较喜欢家居日用、用车必备、原厂附件这几个模块,建议上架一些露营专用的设备或者工具。 2.丰富零居交流互动的功能,类似微信朋友圈,我们可以从自己的发布里看到哪些零居点赞,能够开发私信留言功能,零居之间能私信进行聊天。 3.建议开发零跑专属的表情包,让我们的聊天更加有趣又不失个性。 4.建议让零居们的评论能够被复制,有些好物分享确实很不错但链接没办法复制有点可惜。 5.建议开放文章编辑功能,让零居们已经发布的内容可以进行删减、复制等编辑操作,方便内容创作。 6.建议对发帖的字数与内容出台相应的管理规定,提高发帖的质量。比如发帖字数不能少于10个字,内容积极健康向上,不能同一篇一直发布等,减少雷同贴、刷分贴。 最后祝零跑社区越来越好,真正成为零居们共创交流的温馨家园,祝零居们早日提车,用车愉快!

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    #零跑C11值得买吗?今天分享的内容是我根据车友群里大家遇到的比较多的问题以及被证明过的比较简单实用的小技巧分享给大家,干货满满,毫无保留,这也是我长期混迹论坛和车友群的心血结晶,有说的不对的地方,请车友们批评指正,同时也希望对大家使用C11有所帮助,觉得不错,记得点赞哦。码字不易,希望得到您的认可鼓励与支持! 1、上车别着急踩刹车,等人脸识别成功了,识别速度很快大概1-2秒左右,再踩刹车启动,识别率还是挺高的,有时候戴着口罩都行; 2、ACC与LCC,在中控屏“ADAS”界面开启以上2个功能的情况下,挂D档后车辆行驶中(车速高于 30 km/h)向下拨动换挡杆一下,ACC 进入工作状态(时钟图标),组合仪表提示“自适应巡航开启” ,可以实现自动加速减速自动跟车,向下打2下进入LCC(方向盘图标),可实现车道居中,两者可同时存在(如图二所示),建议高速路况使用,方向盘仍然须掌握在自己手中; 3、上坡和下坡过程中,在开启auto hold的情况下,在半坡停下踩住刹车,踩到底然后松开,这时驾驶屏显示auto hold,即使脚不放刹车板上也是不会出现溜坡的; 4、手机投屏,用准备投屏的手机(安卓可以直接用,苹果需要单独一部手机作为热点)打开热点并用车机连接该热点,在手机里打开视频软件(爱奇艺等)播放视频并选择投屏,选择“零跑智投”即可。 投屏只能投副屏,但可通过拉拽到主屏进行显示。目前投屏还不能在中控全屏显示; 5、大灯亮度问题,系统默认大灯高度是最高状态,照射主光束在远方,调低照向地面后就非常亮了,和其他LED车灯一样,其实够用了; 6、关于空调能耗,提前10分钟左右开25-26度空调,风速一档电耗最低,选择低档风加热或制冷效率会高很多,可以等它冷/热起来后再加大风量,天冷开座椅加热+方向盘加热(可语音控制,也可自动开启)比开空调省电很多; 7、除雾,有些人可能会打开空调然后把吹风口选择对窗,正确的方法是打开控制面板的前后除雾,系统会自动根据气温选择制冷或制热智能除雾,一般17度会制热除雾,25度制冷除雾; 8、无论是苹果还是安卓机,都可以添加桌面小组件,把零跑APP常用远程控制放在桌面上(图),记得添加指纹验证或者人脸就不用在控制的时候输入密码那么Low了。

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    #30+的你,家庭第二台买啥车?今天分享的内容是我根据车友群里大家遇到的比较多的问题以及被证明过的比较简单实用的小技巧分享给大家,干货满满,毫无保留,这也是我长期混迹论坛和车友群的心血结晶,有说的不对的地方,请车友们批评指正,同时也希望对大家使用C11有所帮助,觉得不错,记得点赞哦。码字不易,希望得到您的认可鼓励与支持! 1、 车机如果出现卡顿或死机触屏没有反应,建议可以强制重启车机,快捷键为靠近方向盘中间两边最上面的两个按钮,同时按住10秒以上即可重启; 2、 车辆行驶过程中不用怕误触R档,行驶过程中档都是挂不了档的,安全的很,D、R档要在完全停止下踩刹车才能挂; 3、 停车状态下主驾车门一开,D档或R档自动就切换为N档,不会溜车; 4、 如果出现三个屏幕都没显示或者显示故障码等情况,可以先下车,锁车人离开5分钟后再上车启动,往往有奇效; 5、 主驾屏显示内容支持自定义,长按住方向盘右边的音量调节键滚轮按钮,然后用上方左右指示按钮选择你想显示的内容,左右两边皆可自定义显示; 6、 方向盘自定义按键可以支持后视镜调节、360环视、低速警示音三种选择,建议启动车辆后优先打开360环视看看车四周情况再开动; 7、 驾驶模式自定义为:平稳加速+高动能回收,转向模式可以选择舒适,此状态下电耗最省,也可以大大减少踩刹车的次数,车机会根据你松电门的力度自动判断减速的幅度,减速也都转化为电量,这也是最符合电车的驾驶状态,不习惯的车友希望能试试看并慢慢适应它。

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    作为一名准车主,向大家推荐我的爱车---零跑C11。零跑C11作为一款越级满配的纯电SUV拥有5m级中型SUV车身尺寸,售价区间仅为15.98~19.98万,20万以内根本找不到对手,真正的性价比之王,同时兼具智能、豪华、美学三大越级实力,必将成为用户加入心愿单的首选。零跑C11的外观设计极具未来科技感,兼具SUV独特的运动风格,流畅的腰线搭配20英寸多辐条轮圈选装,配合双色车身以及无边框车门,隐藏式门把手设计,车身曲面饱满,整体造型精致时尚,颜值拉满,更符合当下年轻受众审美。 零跑C11全系均采用豪华后驱平台,搭载自研的三合一电驱系统,匹配豪车级前双叉臂后五连杆独立悬架,这个悬架系统可以说真正实现了越级配置,豪车级享受,全面兼顾了舒适性与操控性能,轴距达高达2930MM,给予乘客超大空间体验,非常符合中国人对家用车的需求定位。 零跑C11豪华版和尊享版的动力总成可以输出最大功率200kw,峰值扭矩360牛米,0~100千米每小时加速时间皆为7.9秒,最大电池容量90kwh,最大NEDC续航里程可达610km,90度的大电池不到20万的价格,让你没有太多里程的焦虑,可谓诚意满满。当然C11的实力配置还远远不止这些,自研Leap Pilot智能驾驶系统,更安全、更智能、更懂你。AI智能座舱让驾驶习惯一拍即合,上车即可实现人脸识别启动,自动调整座椅、自动播放音乐、自动调整后视镜角度,你的所有喜好,小零统统帮你安排好,上车即满满的仪式感。还有智能三联屏,NAPPA真皮座椅和方向盘,自动座椅通风加热,HIFI级环绕立体声,把音乐厅装进车里,一切都让你有回家的温馨与惬意,尽享舒适与奢华。 拥有大华集团鼎力支持,同时依托领跑全域自研的核心优势,这也是我最看好零跑的原因,旗舰车型零跑C11凭借越级产品实力,已成为领跑进军造车新势力第一阵营的锋锐利器。随着订单销量的节节攀升,纯电SUV新爆款零跑c11实至名归。 零跑,一家低调而有实力的企业,就如其创办者朱总一样,目标清晰,坚持自研道路,不断进行技术创新,为人谦逊务实,善于倾听用户声音,积极与用户互动共创产品,期待零跑能继续披荆斩棘,加速前行,引领未来中国新能源汽车的新发展。

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    缘定C11想定混动版的朋友们,估计等待时间还得3.5个月,你等的了吗?

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