认证：eπ008车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
随心所欲的旭哥
不知不觉奕派008已经提车162天了，总里程也接近一万公里了，这半年使用下来，续航能力也了解得十分准确了，给还未提车的准车主们分享一下奕派008的续航真实水平，给准车主们一点参考。 因为第二天要跑接近300公里，而且为了侧续航，所以头天要把...查看全文
自从去年8月份提了东风奕派008以来，东风公司已经向广大奕派008车主们陆续推送了好四五个版本的OTA升级，差不多一个月一次的频率，对于一家传统车企来说，这个更新速度算是非常友好了了，可见厂家对于奕派008这款车型的重视程度的确不一般。 最...查看全文
今天今天闲来无事，找个360kw快充桩，分享一下东风奕派零零八的冬天快充情况。这个功率的超充桩，按理是可以跑满功率的。 百分之55的电开始充电，但是功率不高，只有39kw，我猜可能是温度太低了，电池需要预热，功率在39kw维持了十分钟。 车...查看全文
冬季来了，天气越来越冷，用过电车的车主都知道，温度越低，锂电池的活性越低，这样会导致电车续航能力的下降，尤其是纯电车辆，东风奕派008配的是磷酸铁锂电池，冬天续航能力下降的更加明显。 最近武汉天气白天10度左右，夜间0度的样子，这是我一周的...查看全文
东风奕派008车身长度超过5米，轴距超3米，车宽超过2米，停车位上开车门，容易撞到其他车，贴上这一个车身防撞条可以避免撞到其他车，也就是所谓的“开门杀”。 从网上买来的汽车防撞条，亮黑色的，和车身颜色几乎相同，贴上去浑然一色，打开包装，开始...查看全文
东风奕派008是一辆六座中大型SUV，我的是一辆纯电版本车型，虽说是纯电车型，但是仍然想开着他去远行。 高速上一路开着智能领航，只用手扶方向盘就可以让车辆自由穿梭在高速公路上。在限速110的高速上面，我会选择定速115，兼顾续航的前提下，还...查看全文
自从今年八月份提了东风奕派eπ008，想着开着奕派008出去露营，钓鱼，野餐，一直没有机会出去走走。终于今天开上我的008，带上天幕，帐篷，带上媳妇孩子，来一场说走就走的露营之旅。 一早就出发，早早地找到了一个好位置，停好车，开始准备露营装...查看全文
东风新能源今年发布的奕派008给人感觉外观沉稳大气，我个人唯一不太满意的就是他的轮毂造型，银色部分细看有点像女士高跟鞋👠。提车用了半个月，也忍受了半个月，还是忍不住要改变一下，这个时候考虑是喷漆还是贴纸，喷漆的话，虽然效果可能是最好的，但...查看全文
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