认证：银河E8车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
9十JQKA
非常滑，是怪四驱版轮胎抓地力不好还是怪后驱甩尾，在下地下车库环氧地坪有点水、洒水车洒过的柏油路转弯时候都侧滑出去ABS介入救车
底盘低，爬山多注意
原本想把后排放倒铺个图片里的这种毯子睡车里，但今天试睡了下身高170cm的都伸不直，而且放倒后排和后备箱有阶梯特别杠腰，平睡的话通道距离腹部也就16 17cm，翻个身都困难，还不如睡前排感受好，放倒铺床这种工作还是交给SUV吧
家充终于是安好了，再再个吸铁石保护罩，充电下雨也不怕淋了
提车了，四驱龙腾，整整1个月，初雪银感觉稍发灰，底盘比较低6.7寸手机竖着放不进去底盘下方，烂路减速警告，续航620km上牌也刚好选到个620 小跑了次国道往返90km，舒适模式，空调1档开换气没开A/C，均速60-70km/h，去用了11%的电，回用了6%，平均电耗15kWh，折算可以跑超500km了 简单试了下ACC感觉居中不是太正，老会画龙 橙色安全带系好氛围感拉满
各位用什么款式的手机支架？看了一圈安装在屏幕周围的都会遮挡视线，只有图片中这个安装位置矮一些，就是不知道会不会遮挡屏幕和盖板水杯架
终于下定，接下来就是漫长的等车，去吉利银河直播间监工师傅打螺丝去了
2000补贴，7月毕业大学生，8月退伍军人，9月教师，10月国庆应该是全国人民了
改款到底什么时候上啊，9月旺季再不上又要等明年过完春节了
启源A07 710和吉利银河E8 665远航怎么选啊，启源便宜3W，到但银河地盘加速都更好
这车L2驾驶辅助好像相当拉胯啊，我看大家说速度快过弯会自己减速，有追尾风险啊，也有说OTA之后就不存在这种情况了是吗？
坐标云南山区，冬天5-15℃，夏天20-30℃，家里有油车，小区可以安充电桩，每日也就10-20公里的上下班通勤，但每周跑1-2次老家，往返160公里左右的高速路，其余很少出远门。 因为没接触过电动车，纠结续航买是665远航还是550PRO，有家充方便值得上76度电池的吗? 还有各位续航能耗是多少？续航打几折？
19寸轮毂实在是太丑了，不知道工信部新备案的改款会不会上这款轮毂
95后，五线城市，家里有油车，有车位可以安装充电桩，目前看中了四驱版本，有800v，内饰运动，橙色安全带，西子蓝，3.49s加速，但怕四驱高速上电耗高，撑死估计也就跑个400km左右，对续航问题比较焦虑，小城市充电设施不那么齐全，不喜欢排队充电，平时上下班代步也就10来公里，但是每周回1-2次老家，往返180公里左右，其余很少再有远途出行需求。 纠结要不要省1.7W选个665远航，工信部备案了准备换250kw的电机，加速应该也能做到5s出头了，续航电耗也比四驱好些，但车估计要开个8年10年，怕以后又后悔省这点钱没上四驱，毕竟等到三十五六岁了谁还一天3.49s呢，只有在这二十七八岁时候玩一下。 各位将军帮参谋下。
试驾了顶配四驱，底盘确实相对好些，过波浪坡无多余弹跳，过弯回正车身也没有摆动，20寸轮毂压井盖对侧座位无明显感觉，3.49s加速就按座椅上，日常松油门滑行晕车感也不强。但是音响真的拉胯，低音扰头，半幅方向盘不推荐选，优惠权益获取也很繁琐。
提问请问下权益送的充电桩功率是多少kW
710版本确实性价比很高，深度试驾了下觉得底盘横向的摆动太多，而且悬架拉不住车，极其容易晕车。4月补贴、权益都有退坡，补贴7000变3000，而且不送充电桩，瞬间感觉没那么喜欢了
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