认证:汉EV车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
大羊35783467
汉的动力感受,特别合适100公里左右半径的活动范围,虽然不像油车一样连续长时间输出很久,但是在日常生活中是足够够的,但是我也赞成出远门绝不能开电车。汉有这么好的动力,刹车也非常棒,这个底盘的调教和用料是欠缺的,总感觉到他的动力,底盘和调教是驾驭不了的,在复杂的路段开得快一点容易让你手忙脚乱!而且不平的路特别抖,特别抖!
一次写不完,只能不断更新! 接近三十的车(四驱版),我升级音响和FSD后面还不止三十万,目前15万公里了,我觉得最应该提升的是底盘的协调能力和转向半径太大问题!许多人没有开过不同类型和不同品牌的车,不知道什么叫做车子的底盘协调能力,这一方面我的这一台比亞迪汉子只能算是合格,不能叫好,但是对比我前两天是驾L 9,的确比L9好,我也可以说理想的车底盘工价真是一点诚意都没有! 后面还会分享设计上的其他小问题,希望厂家能够改善,车子越卖越好!
那个底盘的工艺实在不太行,虽然换了原厂的FSD好一点,又被坑了几K,但在路上抖得不行,还是非常不舒服,如果开车像我一样,时间比较长腰很痛,还有转向半径是一个非常严重的败笔,太差了,经常转向不足! 不知道新车的情况有没有改善! 这个烂车机,绝对是要赔偿给我们老车主的!第一个安装的不能用产品各种闪退!
用了三年多了!感觉对老车主不是很厚道!那个又慢又难用的旧车机,还有又软又左右晃的的原避震怎么样应该搞一个半价更换啦!
双龙广场本田店牛D得很,去了几回都不给试驾,XMAX却大方任试,对比YA,本田这种营销队伍实在太差了,差评,没有对比,只能订了新款XMAX300