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    巡骑兵

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不知不觉很快就要三个月了,前面发过两次评价,都是针对外观、功能性的,今天向大家汇报一下驾驶感受,希望能给大家一些参考价值! 首先还是得喷一下这个电耗和油耗的虚标问题,这么大的车高速(110-140速)实际7-8个升是可以接受的,但是电耗确实掉的太猛了,特别是中段从50-120里程这段掉得太快了吧?建议厂家还是想办法把纯电续航做到实际有200以上这样竞争力就大大提升了! 言归正传,45速下遇到前车急刹这个车竟然能快速进行点刹,比我反应快了一拍,这个是非常赞的哦(今天发生的实际情况哦,当然我设了主动刹车功能)! 高速智能巡航挺给力,遇到限速低的地方和应急标识段会降低车速,特别是过涵洞时,这个也给赞哦! 这里需要提醒大家,智能巡航不能信任,只能当成辅助驾驶使用,就算是智能驾驶也千万不能信任,还是掌握在自己手里安全,这两天测试发现两个安全性的大问题:第一个是市区右车道开起智能巡航时,右侧非机动车是不会避让的!第二个是高速遇到应急设置隔离筒是不会识别的,会撞上去的哦!!! 之前反应方向盘跑偏问题,现在不会了,方向盘有了微微的空间可以防止身体倾斜导致车辆跑偏的问题了!不知道是用一段时间会出现,还是用习惯了,或者是升级改善了! 跑山很给力,两驱的完全跟我之前的四驱没啥差别,所以我觉得大家可以不用考虑买四驱的版本,四驱油耗更大! 智能灯光也很智能,会自动关远光灯,这点出乎我想象!个人觉得做成矩阵灯,只关闭左侧对向车的远光灯组就可以了! 轮胎大,有空悬,过沟坎时可以消化振动,很舒服,这个等表扬哦 最后还是本着希望长安越来越好的角度提一些建议: 1、纯电续航做大,最好有260公里; 2、提升机车的反应和智能化,增加一些智能化的体验感; 3、悬挂系统改进平衡性,减少转弯时的侧倾; 4、如果使用智能驾驶,要能识别木头、石头、人或动物、道路应急标识、提前识别后车超车的可能性和回避动作; 5、智能巡航或智能驾驶时,主动使用灯光提醒前车,高速前车自己要超车,并结合闪光灯高速前车自己的意向! 6、改善售后服务点的态度问题,采用管家式的服务模式。

    G318干货三个月使用驾驶感受图1G318干货三个月使用驾驶感受图1
    建议车企改进的若干个问题图1建议车企改进的若干个问题图1

    用了一个月,跑过高速和爬山,大部分市区,说说个人感受供想买这车的人参考。 车很大很高,上下车你最好现在脚踏板问问有没有老表,有种开路虎的感觉,毕竟十几万有二哥的范也不错哈 外观👍的人很多,开到哪里都是诧异,一致口评这车好看!当然有低俗的有钱人一听十几万那眼神自己体会 音响不错,跟我办公室的音响有得一比,虽然不同韵味,但是这低音的弹性、高音的清脆已经不敢挑了! 驾驶的操作感也挺不错的,超车变道很灵活,跟我四十多万的车差不多,这么大的车我还以为会笨笨的呢 综合油耗6个上下,电耗14-18个之间,要知道这么大的车,这么大的轮胎还有这平头哥的风阻,已经很低了!他们能做到高速市区油耗6-7个,比我那个油老虎16(高速)-26(市区)个升那就别讲究用电了对吧? 磨合期感觉越来越好开,可能也是有部分熟练了的成分。 说这么多好可能有人觉得我是托,拜托🙏不要这样带眼镜好吗?下来我就说一些个人感受不好的吧! 方向盘跑偏强烈要求厂家改进,这可危险了! 方向盘偏重,可能是轮胎大吗?应该不是,因为我那部还是265的胎呢,人家最轻的档位停车了一个手指头都可以转向! 中控水杯才一个,有点尬哈,给不给副驾放水呀! 主副驾安全带插口那么低,得翘屁股插,是不是设计是小屁股的呀? 魔毯功能反应那么慢,要享受这个功能得仪式感的等待一下才行吗? 车窗升降是不是搞反了呀,开一个月了还是误操作 中控屏偶尔卡顿一下,反应慢了点,这是芯片问题还是内存问题呢? 还有一个我很揪心,怎么听说现在买车是华为智驾系统了?我就快了一个月,怎么这么吃亏呀 后视镜有没有加热功能?怎么开启呢?能不能做成防炫目的?雨眉有没有呀? 商城里的价格那么贵?怎么买得起呀? 总得来说,每部车都有一些小问题,要鸡蛋里挑骨头的话不用买车!其实买这车不后悔,想买的也不用担心这个,想我这么挑的人哪部车没问题呢?我可是试过很多部车才选择这个的,隔音这块比几个同级别竞争车型都好,高速凤燥大可能是平玻璃比较平直的因素,并不是车门隔音问题哦!

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