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从产品力而言，s7全方位碾压三筷子油改电前驱老年内饰的汉dmi，但比亚迪先做电车，洗脑功夫强。因此19.98万起价（18.98万没货）的汉dmi 大家说价格厚道，16.99w起价的s7大家嫌贵。dmi 系统复杂，故障率是增程n倍，另外，高速馈电发动机启动那个噪音震动比s7大多了

哪里都有水军：看懂车帝这个标示，如果准确，并且市场反馈还行的话，这16.99估计就是不加包的120公里版本，23.99就是加包的纯电版本？那你这个选装包到底是多少的？按照03的尿性纯电515版本比增程贵两万，705版本贵5万，那这23.99比增程的16.99贵6万，选装包是一万块钱的？那么这样的话120公里版本加包就是17.99 也就是18万，那这个车优势在哪儿呢？ 18万的120公里的增程车型吗？评论区肯定又要有人说人家宋plus啥的不也才121吗？这样拿插混和增程比的就别来讨论了。不过说句中肯的话，18万的s7确实没有性价比，但也没有太贵，当然是加包全配的18万没有太贵但换句话说18万买个120的增程，这不是膈应人么，没跑一会儿呢增程器开始嗡嗡响了。只能说18这个带包价如果是200公里那应该比较打了，你阉割80公里续航说实话只能是恶心了这些潜在用户，对深蓝来说可能好处没有特别大，当然你可以赚更多的钱了哈哈哈就酱紫，评论区理性讨论

2023-05-23

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另外爆个料：深蓝的超集电驱，一家日系世界大厂已经在试车，准备采用。宝马也有计划采用。这个型号的超集电驱对外供应，不过技术更先进的那个型号（xxs-2B），预计是后面的韩大牛主导的项目自用，不外供。