认证：星纪元ET车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
缤纷奶茶2Fo
作为一名纯电625pro的车主，提车8个多月与ET共同行驶18500多公里了。虽然是磷酸铁锂的电池，但好在是宁德时代，续航还算扎实。我说一下车上我认为最耗电的地方，首先就是他的音响，2300kw的功率，一个小时就能耗2度电，所以跑长途的时候可以换为主架模式或者其他的，不要用全车的其次就是空调了，在冬天纯电就得靠压缩机来供热，温度开的越高，越耗电，所以说如果是跑长途的话建议关闭空调开始方向盘加热与座椅加热，这两项不算太耗电，其次就是不要急加速，长期以往的急加速，电池大功率输出，也伤电池，造成不可逆的影响。在动能回收方面，可以开舒适，这个车不开回收的话是很滑的，很不适应，所以我日常都是开舒适来行驶。星纪元ET纯电为800V高压快充平台，看参数最高380kw，但是我目前还没发现有那么高功率的桩，最高也就到过160kw，但不论是多少，只要在120kw以上，基本半小时就能够到80%往上，在春节期间，开着星纪元ET跑了一段来回2200公里的长途，在补能方面，那是一点焦虑都没有，充电很快，基本吃个饭的功夫，电就冲的差不多，继续满电出行！总之，这个车在续航达成率方面还是比较扎实的，在冬天高速上保持120km/h的时速也能跑300km左右，保持一个良好的用电习惯，我相信星纪元ET能带我看更多的山川湖海！
总体感受：很好开的一款中大型新能源SUV，底盘行驶质感好也安静：空间大，五个人坐宽敞。外形：黑色外观，不惊艳，不张扬，身材修长，侧面相对其他大车来说比较秀气，比较耐看，20寸轮毂还是比较好看的，看实车比看图好看得多。外观属于比较主观的东西，各有所爱，自己喜欢就好。 内饰：黑色内饰，实车比图片好看，奇瑞技术宅男，各大汽车网站上的照片真心不好看，不能反映实际情况。内饰偏居家风格，内饰没有味道，这一点做的不错，用料还是不错的。 空间：空间是够用的，后排巨大，我身高177，前排调好坐姿，后排还有四拳多的空间，头顶一拳半的空间，这车空间没有任何问题。 车机：比较傻，只能说刚刚够用吧，我对车机没有太大的要求够用就行，对车机有高要求的，可以试试某界和小米，丝般柔顺。 能耗：比较优秀。最近不太热，空调23度两档风，一个人，开车风格适中，不激进也不温柔。市区走走停停能耗14度电左右。环线80的速度大概16.5，高速115速度能耗大概20左右。 总的来说，这台车在这个价位还是非常能打的。
我是一个爱露营，爱体验风景，享受缓慢生活的人，所以我开着星纪元ET去很多的地方露营，我还特地买了一个床垫，晚上在车上睡觉，从7月份到11月份，从制冷到制热，这个露营模式一直没开发出来，一个半小时就下电，这一点还是非常差的，厂家一直说在开发，也不知道什么时候能开发出来，解决这个问题真的有那么困难吗？希望厂家快一点出露营模式吧，要不冬天在车里睡觉真的非常非常冷。开着星纪元ET去海边，桌子，凳子一摆，外放电一接，火锅一煮，茶叶一泡，这感觉确实享受，听着海浪吹着海风，那感觉，电车外放电是真的实用，玩累了，躺入星纪元ET的大床房，美美的睡一觉，看着大天幕外的星星，发会呆，简直不要太舒服了，真的很喜欢开着星纪元ET去露营，只希望厂家能够块一点开发出露营模式！
我这台星纪元ET是2024.7.1号提车，目前已经跑了11000公里，主要以高速为主，这个车可以说是太重了，高速电耗能到22-25（120公里定速），625pro版本在高速上实际也就跑300公里左右，但是这个车充电是真的快，160kw的桩半个多小时就充满了。这个车的底盘是真的稳，高速变道，高速过弯不滑不晃，传统车企造车还是有一套的。这个车内饰，用久了还是可以的，车大不好停，有的时候停好车从主驾驶下不来，就可以从扶手拿轻松迈过去。更新了哨兵模式，真的是太灵敏了，人离得有点近就报警，停在路边一晚上能掉8%的电，不开又觉得不放心，真是让人纠结啊。要是这个车续航在实一点，哨兵模式优化优化，那真的是一款非常完美的车了！
中大型新能源SUV，其内饰设计风格简约且富有科技感。以下是关于星纪元 ET 内饰设计的一些特点： •贯通式前排布局：副仪表台并没有与中控台相连，为前排空间带来了较高的灵活度，扶手箱前方也疑似设计有手机无线充电面板。 •多功能方向盘：采用椭圆造型的双辐式设计，细节处增加了金色装饰进行点缀，视觉效果独特。 •悬浮式中控屏和仪表盘：星纪元ET 车内配备悬浮式中控屏以及长条状的液晶仪表盘，预计多数功能都集中在中控屏内操作。 •座椅设计：座椅靠背和坐垫设计有矩形纹路，增加了一定的档次感，并且从头枕上的打孔造型来看，主驾驶座椅有望配备头枕音响。 星纪元 ET 的内饰设计注重简约、科技和舒适，为驾乘者提供了一个具有未来感的驾驶环境。
不得不说，星纪元ET的后排是真的大，真宽敞，并且高度可以，一点不会感到压抑，买一个床垫，把后排放倒，停到海边，后备箱一开，身体一躺，别说有多惬意了。而且这个车开起来也是真的稳，不过就是太大了，新手司机要好好注意一下 还有这个车的音响，真的要好好提一下，调至摇滚，放着DJ，那感觉，上高速跑500公里都不困的，这个车给人的感觉就是顾家，娱乐，舒适，长途出行，但比较可可惜的就是没有露营模式，不过我相信，厂家一定会OTA升级的，等厂家的好消息！！！
在人生的道路上，我们都在寻找那些能真正陪伴我们的东西。而星纪元 ET，就像是一位默默守护的伙伴，始终陪伴在我身边心。 下班后，坐进星纪元 ET 的驾驶座，关上车门，那一刻，仿佛整个世界都安静了下来。我静静地坐在那里，感受着车内的温暖与舒适，心情也渐渐平复。 然后，我启动了车子，听着喜欢的音乐，在城市的街道上缓缓行驶。星纪元 ET 那平稳的驾驶感受，让我仿佛忘却了所有的烦恼。它就像是一个懂我的朋友，用它的方式给我安慰和鼓励。 无论是白天还是夜晚，星纪元 ET 天幕都有着独特的魅力。白天，阳光透过天幕酒下，温暖而明亮 章，给你带来满满的活力。夜晚，它就像一个神秘的魔法宝盒，点点繁星在上面闪烁，仿佛伸手就能触摸到星辰。 坐在车内，仰望这片美丽的天幕，心情也变得格外舒畅。它不仅仅是一块天幕，更是一种生活的享受，一种对美好未来的向往。 每一个周未，我都会开着星纪元 ET 去探索城市周边的美景龄。我们一起穿越山川河流，一起看日出日落，一起经历生活中的点点滴滴。 它从来不会抱怨，只是默默地陪伴着我，见证着我的成长与变化。星纪元 ET，谢谢你的陪伴，让我的生活变得如此丰富多彩。我相信，我们的故事还会继续，未来的日子里，我们会一起创造更多美好的回忆。
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