星纪元ET纯电pro车主续航方面分享

作为一名纯电625pro的车主，提车8个多月与ET共同行驶18500多公里了。虽然是磷酸铁锂的电池，但好在是宁德时代，续航还算扎实。我说一下车上我认为最耗电的地方，首先就是他的音响，2300kw的功率，一个小时就能耗2度电，所以跑长途的时候可以换为主架模式或者其他的，不要用全车的其次就是空调了，在冬天纯电就得靠压缩机来供热，温度开的越高，越耗电，所以说如果是跑长途的话建议关闭空调开始方向盘加热与座椅加热，这两项不算太耗电，其次就是不要急加速，长期以往的急加速，电池大功率输出，也伤电池，造成不可逆的影响。在动能回收方面，可以开舒适，这个车不开回收的话是很滑的，很不适应，所以我日常都是开舒适来行驶。星纪元ET纯电为800V高压快充平台，看参数最高380kw，但是我目前还没发现有那么高功率的桩，最高也就到过160kw，但不论是多少，只要在120kw以上，基本半小时就能够到80%往上，在春节期间，开着星纪元ET跑了一段来回2200公里的长途，在补能方面，那是一点焦虑都没有，充电很快，基本吃个饭的功夫，电就冲的差不多，继续满电出行！总之，这个车在续航达成率方面还是比较扎实的，在冬天高速上保持120km/h的时速也能跑300km左右，保持一个良好的用电习惯，我相信星纪元ET能带我看更多的山川湖海！