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    简驾

    认证:EX3 功夫牛车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我这人其实挺淡定,九月预定399牛牛,然后等着上市,除了期间有几次“狼来了”的上市时间让我不淡定外,牛上市后的我反而泰然处之了(或许是因为我没买过车,以为上市都要等长时间才能提车。) 牛牛一开始就有很多吐槽点,为什么我现在才吐槽呢?是因为昨天看到某车友为了知道几何牛牛的生产进度,他爬到车厂外的树上查看厂里有多少牛。这点感动了我,所以我才决定吐槽,毕竟爱之深,责之切嘛。 吐槽点1:狼来了主题上市时间,9月预发布我们可以接受,如果几何说牛半年后才能上市,有耐心的车友也愿意等。可2个月就谎报6个上市时间,这就不人道了。即使2月后虎头蛇尾般的上市了。 吐槽点2:现金抽奖套路,为了前期预热,上市前几天找了几个不专业的花瓶女主播进行卖货式直播,期间虽然有现金抽奖,但是只有100多名额,可预售399车友就有1万多人,并且总现金抽奖额度还不到20万……最恶心的还是49999,主播的失误导致提前出了抽奖结果,那为什么还要重新抽?就算重新抽,第一个抽中的也要有个补偿吧?可据我所知,一无所有。 吐槽点3:持久力最短…啊不,时间最短的上市直播:为了前期预热搞了长时间的直播,结果正式上市直播(有可能还是录播)就三分钟,这三分钟干了什么呢,就发了个价格。 吐槽点4:高低配比例与价格,我能理解厂商觉得低配牛不赚钱,玩命让4S店推高配。可是你高配贵1万,增配配置还不多,谁会买?相差价格你们是吃着肥牛火锅拍脑门决定的么? 吐槽点5:过长的提车时间,官方说是在明年3月22号前可让所有预售车友提到车,但这也是相差了4个月。用电池涨价做理由不靠谱,因为它只影响利润空间。用芯片缺失可以理解,可是你发布功夫牛前就应该知道这个问题,你就不做准备?况且牛配置不好,对于芯片的需求又不是很大。 吐槽点6:目前不知所谓的推广,现在的实际情况是,车友催4S店提车,4S店等车厂发车,车厂发布各种软文引导车友定车……无间断的恶性循环。除了提升败人品式的营销热度,我想不到其他好处。(虽然现在就是流量为王,不分好坏的时代) 维护牛牛的解释: 解释1:厂商每月限量500台低配,这个限量是在满足所有预售低配牛的车友提完之后才实施!这个限量是在满足所有预售低配牛的车友提完之后才实施!这个限量是在满足所有预售低配牛的车友提完之后才实施!重要的问题说三遍……我就纳闷了,很多车友总是一叶障目,听风就是雨,根本不去了解真相。 解释2:牛牛续航,据说昨天已经有车友提牛测试续航了。测试标准:路面大部分为高架桥,当地温度在3-9摄氏度,电量未知。开空调,15公里掉23公里续航;不开空调,15公里掉18续航。这个测试可谓失望透顶,与它宣传的真续航大相径庭。但是我个人猜测,如果能用慢充充满再次测试,或许它的成绩会好一些。毕竟刚提车或许电会比较虚,掉电就比较快。 写了这么多,基本上吐槽完了,此时我深吸一口气,想了一句:“低配牛真香!”

    几何牛牛吐槽大会图1几何牛牛吐槽大会图1
    几何牛牛吐槽大会图2几何牛牛吐槽大会图2
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    📒观车日记 中秋下午天气晴朗,我和我姐以及我妹夫一起去看EX3功夫牛展车,我之前就了解了功夫牛,所以这次是和4S店约好了去看的车。刚一进门就被功夫牛吸引了,这怎么能是六万九的车,在我的刻板偏见里除了油车在这价位有大车,电车都应该是奔奔和五菱MN级别大小的。于是我很庆幸自己前几天无意中看了EX3的广告贴,因为当时我是决定这中秋买思皓的。(20版奔奔哥是等不了了) 外观:首先说外观这辆是顶配。黑白配加荧光绿色条颇有运动感。虽然还是属于小车,但由于车长4米宽1米7,所以没有奔奔零跑显得那么迷你。唯一吐槽的点,应该说是男车主吐槽的点是为毛车顶的行李架是荧光绿的……设计师你是失恋了么…… 内饰:六万级别车,绝对是塑料。但是装饰颜色搭配的不错,显得没有那么廉价。不过做工在缝隙处还是略显粗糙。中间大屏有点小,想在车里追剧是不可能的了。虽然都是塑料材质,但是我没有闻到塑料味道。还有一个超级无敌吐槽点:高配为毛安全带是荧光绿的………………………… 空间:这个就是见仁见智了,自爆我的感受,我身高175,体重150。在前排调好舒适座位后,后排依旧可以坐的舒服,不会顶腿。所以顶不顶腿,顶不顶头要去试车,腿有一米五长,它自然顶腿,上身就一米五高,它自然顶头。上句是玩笑,但是这么个理。 性价比:求求你们千万不要不经大脑就评论类似“4万我就买”以及“有奔奔和五菱MN,就没有着车位置”的话。 首先牛牛的优势在于空间,它的空间在五六万级电车中是数一数二的。哪吒的一款虽然和牛牛一样大,可是由于牛牛是吉利旗下的,所以售后服务以及质保年限要比哪吒靠谱。一句话瘦死的骆驼比马大! 配置特点:牛牛全系手刹;双气囊;快充加慢充;全系322字面续航。全系没有自动驻车;半坡辅助;远程遥控;无钥匙进入;化妆镜;导航系统(但是有全系手机映射)。除了这几样基本都有,只是高低配的选择而已。 高配与低配的差距: 双色车身;车顶行李架;电动天窗;LED日间行车灯;自动大灯;后视镜加热;多功能方向盘;双色座椅;荧光绿安全带;定速巡航;后排喇叭;倒车影像(倒车影像低配可加钱选装) 低配与高配的选择(选择恐惧症患者的福音) 目前已知价格低配5.97,高配6.97,之间差距一万 我只用几个配置的淘宝价格算一下 车身贴膜500(高配同样贴膜) 行李架220(淘宝X3同款加安装) 日行灯80(淘宝平均价格加安装) 后视镜加热200(淘宝平均价格加安装) 多功能方向盘加定速巡航1100(淘宝平均价格加安装) 倒车影像1000(预计价格) 全车喇叭1200(淘宝平均价格加安装) 自动大灯200(不好查价格) 总计:4500 因此低配虽然便宜,加装这些东西也不贵,但是能不能加装不知道,出不出毛病不知道。除非你不加装任何需要接电路的配置。 高配看似贵了5500,但是全部自带功能齐全,不用操心。 观车小结:如果是家里的第一辆车,我比较推荐牛牛,有空间有配置。 再说一句:从吉利店出来后,妹夫提议看一下思皓,结果刚看到车,我们就一脸嫌弃,因为比牛显得小多了。

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