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    认证:岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

    简介:岚图梦想家PHEV24款长续航尊贵型

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    #用车心得岚图梦想家PHEV24款官宣纯电续航236,但是实际大家能开到多少续航呢?各有各说,有几折的,有骨折的,也有二次骨折的那么实际应该多少呢,根据我实际开下来,开的越快折扣就越大,急加速频繁踩刹车,频繁停止又启动,能耗自然就会增大!开的温柔,动力输出平稳,匀速行驶,能耗就会低!我几个帖子都分别有不同道路的实际开出来的真实能耗,真实续航,这次为了验证一下低速情况能不能跑出官方标的续航,甚至更多!🚀🚀🚀大家拭目以待,敬请继续往下翻🈶🎂🐃🐂在最后那里有真实最终纯电续航公布!🤣🤣🤣🤗🤗🤗 首先我们都知道,在MPV领域,一款多功能的、豪华的、舒适的MPV车型成为了越来越多家庭和商务人士的首选。在这方面,岚图梦想家无疑是一款备受瞩目的豪华MPV车型,岚图梦想家以其卓越的性能,良好的操控,优秀的电控系统,深受车友们喜欢!大家都亲切的叫它“小梦”,妥妥滴是广大车友的梦中情车!🚀🚀🚀岚图梦想家的优点很明显: 1. 空间宽敞,舒适度高 作为一款MPV车型,岚图梦想家的空间表现是其最基本的卖点之一。它采用了2+2+3的座椅布局,第二排座椅配备了电动调节、加热、通风等多种功能,为乘客提供了极致的舒适体验。同时,超大的后备箱空间也使得岚图梦想家在载物方面有着出色的表现。 2. 外观设计大气,内饰豪华 岚图梦想家的外观设计采用了全新的家族式设计语言,线条流畅、大气磅礴。内饰则采用了豪华材质,如NAPPA真皮、木纹饰板等,营造出了极佳的豪华感。此外,车内配备了12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,大大提升了车内的科技感。 3. 动力强劲,驾驶体验好 岚图梦想家搭载了一台高性能的电动机,最大功率达到了420kW,最大扭矩达到了840N·m,使得整车的动力性能非常优越。同时,岚图梦想家还配备了一套先进的四驱系统,可以根据路况自动调整动力分配,确保车辆行驶的稳定性和安全性。 4. 安全配置丰富 作为一款豪华MPV车型,岚图梦想家的安全配置也十分丰富。它配备了L2级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能,大大提升了驾驶的安全性。此外,它还配备了三重防撞梁、全车气囊等被动安全配置,为乘客提供了全方位的保护。 在上一个帖子中,我挑战了纯电续航203.2,其中有高速,快速道路,地面道路。不少的车友表示都不敢相信能有这么高的续航,事实证明如果你开的足够温柔,在郊区道路,国道上,是可以达到这样续航的!于是我根据实际上几次走地面道路15.8最好电耗成绩估算,大胆的说如果以40到60这个范围跑国道或者郊区地面道路,260+续航应该能到的!很多人都觉得不太可能!好吧,既然话是我说的,那么就由我来实测一下吧!说干咱就开始干! 首先充满电,重要的事情说三遍,自加油起132.2,132.2,132.2🚀🚀 第一段:松江-金山-平湖-海盐,然后返回到松江,其中有一段路限速80,开65左右(本来就是为了实测40到60时速范围),其他大部分都是55,45,40这样开,当然有些道路限速40,30,20的,我肯定也是按照交通规则来开啦, 第二段:松江-闵行马桥、北桥,昆阳湖,光华路再又转回松江经叶新公路到达叶榭镇。 第三段:松江-西塘往返🤗🤗🤗 在西塘打卡完之后,返回上海😀,最终纯电续航273km,电池还剩5%续航14km,如果把电池干到0续航将是273+14=287🚀🚀🚀 最佳成绩,电耗14.2见证😃😃😃 写在最后,本次实测续航纯属本人的一次吃饱了撑的娱乐为主,请有不同意见的车友口下留情,如果持有怀疑的自己也像我这样实测一下即可!一百个人开车有一百个习惯,本次实测仅仅是本人为了那句话“如果在地面道路控制时速40到60范围续航260+应该可以”而做的一次实测!本次实测再次证明了岚图梦想家是一款不错的车!选择梦想家准没错!😊😊😊 申明下,本次实测就我一人带一狗,全程温度20,22左右,所以只开窗不开空调,每次自动开空调我发现冷了就关了!😊😊😊其中还最低电耗14.2一段时间,但是最终从西塘回来之后到发动机介入时综合电耗定在了14.3! 最后的总结: (1)岚图梦想家24款PHEV纯电官方标236,实测(低速40到60范围)273+14=287。按照273来算达成率273/236=1.156779661,如果按照(273+14)/236=1.216101695。 (2)综合电耗14.3,14.2可惜没能最终保持。 (3)车是拿来开的,自己喜欢怎么开就怎么开就好,不用为了省油省电去刻意开。 (4)本次实测有快速路,县道,国道,乡村道路,村镇街道,还有一小段路面施工道路。 (5)本次实测仅供娱乐,仅为实际车主在实际开车中是可以做到低电耗长续航的! 再次感谢大家点赞支持!

    #岚图梦想家,24款PHEV的纯电续航图1#岚图梦想家,24款PHEV的纯电续航图1
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    ----------------------------------------- 本次长途从上海到云南,过春节后再去广西,然后再从广西返回,预计总里程超过5000公里。按照每段路,停车休息,加油,测算下基本上大致油耗。 ----------------------------------------- 第一段:2月3日晚,上海-苏州,总里程152公里,油耗大概:8.1升。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++ 2月3日下班后,磨磨唧唧收拾了半天东西,大概7点多开始出发,2人1狗,几个行李箱。 总共走了6661-6509=152公里,比平时95公里多152-95=57,是因为在高速上才想起来忘了拿钱包了,所以只好返回公司,这么就多出来57公里。 到苏州后去加满油,花费了151.11当时没仔细看到底加了多少升,因为是同一个加油站而且竟然还是同一个油枪,那么按照上次优惠价格(361.29/49.91=7.238829894)也就是7.24元一升,那么本次加油151.11/7.24=20.87154696四舍五入算20.88升,然后开回小区充满电,共36.89度。也就是43-36.89=6.11,电表显续航28公里,基本上是6.11/43=0.1420930233也就是还剩下14%的电,因为我平时95公里大致也是剩下续航这么多,今天下雨天,侄子开的,路不是很熟所以实际都在102这个时速。停车后我忘记拍照电耗和油耗情况了,但是在车上的时候看了下是34.5这样电耗!仅就大概估算一下,152公里里面首先要减去加满油之后开了1.3公里,152-1.3=150.7,电应该有95公里,那么油应该跑了150.7-95=55.7公里,为什么我要这样算,是因为出发之前油跑里程是204.4公里!所以加上这55.7,那就是我加151.11,20.88升油跑出来的,55.7+204.4=260.1,油耗情况是:20.88/260.1=0.08027681661,四舍五入也就是8.1升油每百公里的油耗。

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    #2024春节返乡路1、车型:岚图梦想家24款PHEV长续航尊贵型 2、官方油耗:5.9 3、实际使用油耗:8.5 4、综合评价:岚图梦想家操控性很好,自动辅助驾驶也很给力,开长途不累,高速综合油耗也过得去,综合各方面还是值得推荐的!可以打85分! 2.3下班后从上海出发,在苏州住了一晚第二天早上8.16出发,全程2557公里,已于昨晚(2.5)8点半安全抵达云南宣威市! 出发前拍的里程6509。到云南宣威狗里程9064。总里程9064-6509=2555。 总体来说,岚图梦想家还是不错的!还是坚持我85分的评价! 油耗方面,毕竟是真实路上开,有各种各样的问题,比方也有堵车,路况不好,限速等等千变万化,所以油耗方面肯定大部分车主是无法和厂家宣传的一致的!肯定相差甚远!本次我们是6人2狗,还带了很多东西,应该算是一次比较接近满座满载的使用场景吧。长途高速下来,几个路段我都做了仔细拍照记录,不敢说百分百正确,但是基本上相差应该不大!我是采用停车休息加满油箱,跳枪的方式来作为上一段耗损汽油,应该误差不是很大吧! 可以肯定的是: 1、跑高速,时速在106左右,油耗绝对不会低于7个,目前我统计最低一次油耗,表显6.6,实际7.3,这个80%是下坡路。其他几个路段测算下基本上8.5,最高一次是9.5升。 2、表显油耗和电耗,都带有点安慰性质了,这也是为什么车友们都戏称其为“欢乐表”的原因。 3、表显的真的是参考一下,车友请勿按照表显来,否则可能会让你搞不清楚到底还能跑多少里程。 4、跑高速,想要省油,务必用燃油优先!!务必务必!!!否则油耗加大许多,我9.5那次跑了300多差不多400公里,就是没用燃油优先,而是用油电混合模式跑的,油耗比用燃油优先多出来整整1升。 5、因为在上海时是满电,但是没有满油,电呢是自己工厂充的,所以我也没办法统计花费多少钱,只能出一个大概的费用。燃油呢是加过一次满箱49.91升,我曾经发货帖子的!因为回苏州在高速路上我才发现忘了带钱包了,调头回办公室拿了钱包。 6、到了苏州之后,我去把油加满了,也根据实际使用情况测算了一下油耗,大概油耗8.3,这个也有发帖子里面说过了,又充满了电。如果要算的准确一些的话,那么就用从苏州之后来算,就比较准确一些。 满油满电总里程6661,但是加油以后开了1.3公里,那么起算里程应该是6661-1.3=6659.7,就按照6660算吧。到了云南停车后,里程9064,那么苏州到宣威总里程为:9064-6660=2404。 充电次数4次,共充电36.89+19.17+9.78+12.65+17.823+16.994=113.307。 总共耗油就是29.98(常山)+丰城南(24.88)+26.46(朱亭)+30.52(桂林)+30.64(东兰)+20.43(安龙)+9.12(宣威) 共计:253.91升。

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    这个表显电耗如何图1这个表显电耗如何图1
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    #春节出行计划今天开始放假啦,下班之后磨磨唧唧收拾了半天东西,大概7点多开始出发,2人1狗,几个行李箱。总共走了6661-6509=152公里,比平时95公里多152-95=57,是因为在高速上才想起来忘了拿钱包了,所以只好返回公司,这么就多出来57公里。然后去加满油,花费了151.11当时没仔细看到底加了多少升,因为是同一个加油站而且竟然还是同一个油枪,那么按照上次优惠价格(361.29/49.91=7.238829894)也就是7.24元一升,那么本次加油151.11/7.24=20.87154696四舍五入算20.88升,充满电,36.89度。也就是43-36.89=6.11,电表显续航28公里,基本上是6.11/43=0.1420930233也就是还剩下14%的电,因为我平时95公里大致也是剩下续航这么多,今天下雨天,侄子开的,路不是很熟所以实际都在102这个时速。停车后我忘记拍照电耗和油耗情况了,但是在车上的时候看了下是34.5这样电耗!仅就大概估算一下,152公里里面首先要减去加满油之后开了1.3公里,152-1.3=150.7,电应该有95公里,那么油应该跑了150.7-95=55.7公里,为什么我要这样算,是因为出发之前油跑里程是204.4公里!所以加上这55.7,那就是我加151.11,20.88升油跑出来的,55.7+204.4=260.1,油耗情况是:20.88/260.1=0.08027681661,四舍五入也就是8.1升油每百公里的油耗。今晚先在家休息一晚,明天一早去接大舅哥一起出发!

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    小小飞龙哥老黑点点总体来说,还是满意的!在MPV里面空间也算优秀的,主要是前脸是目前最不埃尔法的,这点让我选择了这架大面包!特别是第三排座位不可调节,让后备箱空间更加大,第三排更加安全,把安全放在第一位!很多时候谁又会天天三排拉满人?说第三排空间太小就有点胡扯了,也没有谁天天拉满1.8米大汉坐满三排座位,对不对?大多数时间都是自己一个人,即便你商务用,也是驾驶员一个,再加上2,3个客户,第三排都用不上!我买车快三个月了,才有一次三排坐满大概几公里路带同事去吃饭。除非你一整车全是1.8大汉,否则第三排空间也足够大了,谁又会第二排座椅能跷二郎腿,第三排3个人也还能跷二郎腿呢?那应该买个大巴车啊! 电耗么说实话,在南方地面,春夏我没开过,因为是11月提车的,地面不开空调,18左右,高速102定速巡航,最低一次24.1,但是到了冬天基本上高速26,28,33这样!毕竟上海最近一段时间都是零下几度,5,6度。所以吧,天气好的情况下,匀速60左右地面开,续航有车友讲可以开200,这个我没开过,不敢确定。但是纯电续航180是肯定可以的!走高速98到102定速巡航,我就开过150km+这样纯电续航。 油耗么,这么大自重2.6吨的车,你想4,5个油耗那是肯定在做梦了,但是我油耗基本上在8以内,7.5左右吧,车就我一个人,带两只小狗。至于很多人说什么满油满电才跑个400,450续航的,那纯粹就是胡说八道了!用点脑子就知道,油箱51升,你加满油,就算你10个油耗,都能分分钟跑500公里了,加上满电随便你打骨折,236你跑个80公里吧,就妥妥580公里了!所以,讲满油满电才跑400,450的,要么智商有问题,要么就是没有睡醒,要么就是直接别的地方粘贴过来的!相信这些谎话的,就是基本上接近249+1! 在这里做几点提醒吧,要买新能源电车,不管是纯电还是插混还是增程式的,我这几点提醒看是否有用: 1、所有车的宣传电耗,油耗,续航都是在理想状态下,40,60,80这样几个匀速下测试出来的,绝大多数宣传的是CLTC模式,没有哪个能开出这样的数值,所以如果你去参照这个,那么你开车也务必跟人家测试的时候条件一模一样!!! 2,买车之前其实应该要搞清楚自己到底需要什么,不要当你买了5座的你又想其实你想跑长途运输大巴车更合适,这就不对了!车么每个肯定都有优缺点,就看你侧重点是什么,车的优点恰好是你需要的,车的缺点么恰好你不在乎,不怎么在意,那么这个车就是适合你的,你也是最喜欢的!这就行了,就够了!不能买了轿车要大巴车空间,对吧!😄😄 3,纯电车卖的最好的续航大家都知道就是400里程的,为什么?其实很简单,这个性价比最高,因为400续航就算你怎么打折,市区跑300没问题吧,上下班一星期充1,2次电足够了大部分人一天上下班就30公里左右,就算多一点,翻倍60,那也是能5天,所以也是狗你上班用了!家充半夜才3毛钱一度电,那折合下来真就是几分钱一公里,不香么?而且,现在600续航的你只需要多加几万块钱。即便偶尔跑长途,高速上充电桩也很多,就是节假日就别开纯电车出去跑长途了!你开个纯电车跑几千公里长途,还非要在什么春节跑,然后骂电车不行,你这不是249+1也肯定是248+2!😄😄😄😄 4,再回来对续航这玩意,电车,插混,增程,宣传的电耗,你先打八折再说,这个估计就是你自己能开出来的最好成绩了(地面40到60),如果你开车习惯不好,经常猛加油门,那还要电耗加大,续航更短!然后就是天气影响很大,零下十几度的你就别指望什么了,抱怨什么打5折,5折都算好的!但是话说回来,如果600续航,5折也300,还是可以开的啊!再说了全年都零下十几度,你还买电车,然后抱怨续航,你是不是脑子里面进了点不该进去的东西啊??😂😂😂所以零下十几度的就做好3折5折续航的心理准备! 5,电车电耗跟速度关系很大,不像油车,你100时速油耗可能5个,你110可能油耗就多个0.3,0.5的,120时速油耗又多个0.2什么的,影响不大,感觉不是那么明显!而且高速开,油车油耗省!但是电车不是这样的,是反过来的,电车高速电耗很大,而且比方你时速100的时候电耗20,你110时速的时候电耗就不是什么20.5,21了,而是可能要+30%,变成26,当你时速120的时候更夸张了,可能电耗到26*1.3=33.8。所以高速上如果你时速超过120+,电耗很吓人的!因为高速限速不能低于80,所以有些车测试续航就压在80这里,但是真正高速开80大家都会嫌慢,都会骂娘的!我的经验是所以如果在98到105之间时速你能接受,这个相对来说比较省电又不被骂!但是你如果习惯高速开快车,经常压120跑,又要省电,那么你…还是开摩托车吧!🤗🤗 6,想要百分百满意,只能自己造车了! 7,表显模式再次提醒:工况模式!!!

    总体来说,还是满意的!在MPV里面空间也算优秀的,主要是前脸是目前最不埃尔法的,这点让我选择了这架大面包!特别是第三排座位不可调节,让后备箱空间更加大,第三排更加安全,把安全放在第一位!很多时候谁又会天天三排拉满人?说第三排空间太小就有点胡扯了,也没有谁天天拉满1.8米大汉坐满三排座位,对不对?大多数时间都是自己一个人,即便你商务用,也是驾驶员一个,再加上2,3个客户,第三排都用不上!我买车快三个月了,才有一次三排坐满大概几公里路带同事去吃饭。除非你一整车全是1.8大汉,否则第三排空间也足够大了,谁又会第二排座椅能跷二郎腿,第三排3个人也还能跷二郎腿呢?那应该买个大巴车啊! 电耗么说实话,在南方地面,春夏我没开过,因为是11月提车的,地面不开空调,18左右,高速102定速巡航,最低一次24.1,但是到了冬天基本上高速26,28,33这样!毕竟上海最近一段时间都是零下几度,5,6度。所以吧,天气好的情况下,匀速60左右地面开,续航有车友讲可以开200,这个我没开过,不敢确定。但是纯电续航180是肯定可以的!走高速98到102定速巡航,我就开过150km+这样纯电续航。 油耗么,这么大自重2.6吨的车,你想4,5个油耗那是肯定在做梦了,但是我油耗基本上在8以内,7.5左右吧,车就我一个人,带两只小狗。至于很多人说什么满油满电才跑个400,450续航的,那纯粹就是胡说八道了!用点脑子就知道,油箱51升,你加满油,就算你10个油耗,都能分分钟跑500公里了,加上满电随便你打骨折,236你跑个80公里吧,就妥妥580公里了!所以,讲满油满电才跑400,450的,要么智商有问题,要么就是没有睡醒,要么就是直接别的地方粘贴过来的!相信这些谎话的,就是基本上接近249+1! 在这里做几点提醒吧,要买新能源电车,不管是纯电还是插混还是增程式的,我这几点提醒看是否有用: 1、所有车的宣传电耗,油耗,续航都是在理想状态下,40,60,80这样几个匀速下测试出来的,绝大多数宣传的是CLTC模式,没有哪个能开出这样的数值,所以如果你去参照这个,那么你开车也务必跟人家测试的时候条件一模一样!!! 2,买车之前其实应该要搞清楚自己到底需要什么,不要当你买了5座的你又想其实你想跑长途运输大巴车更合适,这就不对了!车么每个肯定都有优缺点,就看你侧重点是什么,车的优点恰好是你需要的,车的缺点么恰好你不在乎,不怎么在意,那么这个车就是适合你的,你也是最喜欢的!这就行了,就够了!不能买了轿车要大巴车空间,对吧!😄😄 3,纯电车卖的最好的续航大家都知道就是400里程的,为什么?其实很简单,这个性价比最高,因为400续航就算你怎么打折,市区跑300没问题吧,上下班一星期充1,2次电足够了大部分人一天上下班就30公里左右,就算多一点,翻倍60,那也是能5天,所以也是狗你上班用了!家充半夜才3毛钱一度电,那折合下来真就是几分钱一公里,不香么?而且,现在600续航的你只需要多加几万块钱。即便偶尔跑长途,高速上充电桩也很多,就是节假日就别开纯电车出去跑长途了!你开个纯电车跑几千公里长途,还非要在什么春节跑,然后骂电车不行,你这不是249+1也肯定是248+2!😄😄😄😄 4,再回来对续航这玩意,电车,插混,增程,宣传的电耗,你先打八折再说,这个估计就是你自己能开出来的最好成绩了(地面40到60),如果你开车习惯不好,经常猛加油门,那还要电耗加大,续航更短!然后就是天气影响很大,零下十几度的你就别指望什么了,抱怨什么打5折,5折都算好的!但是话说回来,如果600续航,5折也300,还是可以开的啊!再说了全年都零下十几度,你还买电车,然后抱怨续航,你是不是脑子里面进了点不该进去的东西啊??😂😂😂所以零下十几度的就做好3折5折续航的心理准备! 5,电车电耗跟速度关系很大,不像油车,你100时速油耗可能5个,你110可能油耗就多个0.3,0.5的,120时速油耗又多个0.2什么的,影响不大,感觉不是那么明显!而且高速开,油车油耗省!但是电车不是这样的,是反过来的,电车高速电耗很大,而且比方你时速100的时候电耗20,你110时速的时候电耗就不是什么20.5,21了,而是可能要+30%,变成26,当你时速120的时候更夸张了,可能电耗到26*1.3=33.8。所以高速上如果你时速超过120+,电耗很吓人的!因为高速限速不能低于80,所以有些车测试续航就压在80这里,但是真正高速开80大家都会嫌慢,都会骂娘的!我的经验是所以如果在98到105之间时速你能接受,这个相对来说比较省电又不被骂!但是你如果习惯高速开快车,经常压120跑,又要省电,那么你…还是开摩托车吧!🤗🤗 6,想要百分百满意,只能自己造车了! 7,表显模式再次提醒:工况模式!!!

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