简介：这个人很懒，什么都没写~
辉仔的LYRIQ
提车四个月，接近一万公里的真实体验，凯迪拉克四驱锐歌是一款功能强大、性能卓越的纯电SUV车型，拥有出色的四驱系统和强劲的动力表现。作为一款豪华SUV，它不仅外观时尚、内饰精致，还搭载了丰富的高科技配置，为驾乘者带来了极致的舒适和便利。 首先，我非常喜欢它的外观设计。凯迪拉克纯电锐歌电车的外观非常时尚，线条流畅，十分具有未来感。车头采用了独特的家族式设计，搭配LED大灯组，非常炫酷。点亮以后就是路上回头率的保证，看起来非常有质感。 其次，在我行驶的一万公里里，锐歌的表现非常稳健可靠，无论是在城市道路还是崎岖山路上，都能轻松应对各种路况。四驱系统的表现也非常出色，让我在雨雪天气中驾驶更加安心。同时，锐歌的悬挂系统也非常舒适，SC功能开通以后，跑高速喝城市快速路可以开起的地方非常的稳定可靠安全，长时间的驾驶也不会感到疲劳。 在内饰方面，锐歌的豪华感十分明显，座椅舒适度很高，还配备了多项智能科技，如9K曲面屏，支持多点触控，操作简单方便。 车内还搭载了多项智能科技，如语音控制、自动泊车、车道偏离预警等，大大提高了驾驶的便利性和安全性，AKG音响和SC超级辅助驾驶360倒车影像等，让驾乘体验更加便捷和愉悦。 总的来说，凯迪拉克纯电锐歌电车是一款非常优秀的电动汽车，它的外观设计时尚炫酷，性能表现出色，智能科技丰富，驾驶感受非常舒适，是一款非常值得推荐的车型。而且他的系统现在越来越稳定了。爆赞，如果你正在考虑购买一辆电动汽车，不妨考虑一下它。
之前由于老婆有孕在身，随时待发，很遗憾没能参加在上海到苏州的Super Cruise体验内测活动。早上接到江苏华海凯迪拉克4s店的邀请去升级Super Cruise超级辅助驾驶系统和360。 经过了江苏华海凯迪拉克工程师们一天的努力。南京第一台OTA了OS V2.0版本的力力可火热出炉。为了解答南京车友以及全国车友的种种疑惑和问题，回到家就迫不及待的把OS V2.0版本升级过程中的一些感悟和对Super Cruise和360的一些短暂的体验及时分享给大家。 一、这次OTA是需要到店升级的，不会自动给大家推送，我早上9点多到店，大概晚上5点全部安装调试好，所以工作量还是很大的，要升级12个模块刷新，以及下载安装2个OTA安装包以及调试。 二、这次OTA后解决了倒车影像黑屏等一系列小bug，系统也更加稳定。Super Cruise是建立在高精地图的基础上才可以使用的，这就要解释一下，高精地图不是我们使用的百度高德地图，而是系统自带的，一般覆盖了大多数高速和城市快速路，得在封闭道路才能使用哦，而且锐歌高精地图的更新可以通过在线更新地图，而不用像油车那样会很麻烦。 三、Super Cruise初体验，今天南京高速上的雨还是很大，但是力力可的SC依旧很能打，上了高速以后就可以打开Super Cruise了，SC就是究极进化版本的自适应巡航加车道居中保持，它可以实现自动加速减速，自动超车，同时居中保持更加稳定持久，彻底解放了双手。在没有高精地图覆盖的地方它也会提示你自己接管车辆。并在你短暂接手车辆超车或者变道加速以后，再次自动接管车辆。堵车时的表现也很稳定，下雨天也毫无形象非常精准。Super Cruise自动变道功能也可以在设置里选择自动变道，或者转向灯信号激活变道，更加智能和人性化。 四、360高清全景影像功能的开通起码在倒车方面比以前更便利了，有一说一成像的清晰程度确实很清楚。虽然那个白框有点小遗憾，但是工程师告诉我这不是最终版本，后期也会不断的更新优化，相信力力可也会越来越好。 犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来的OS V2.0版本更新已到来，半天初体验下来Super Cruise真的很稳很靠谱，对于日常跑高速和城市快速路的车友们确实是一个福音，一开始我还是很担心Super Cruise的辅助驾驶的，但是经过短暂的一截高速公路体验下来，彻底打消了我的疑虑，也让我更加安心的“放手”。但是开车还是要以安全为重。 后续也会有越来越多的车友加入到SC的大军中来，随着锐歌的车机系统优化的越来越好，更多更稳定的新功能逐步完善，我相信锐歌也会越变越好，加油吧，锐歌少年！
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