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#别克E5用车体验五一到了，正赶上全家都休息，全家人一起出游，让老人享受一下全家人聚在一起的快乐，高速有点堵，就在家旁边的水库来了一次露营，给大家分享一下东北的真实体验。 四、续航问题 我这里是东北沿海的城市，虽然沿海，冬天最冷的时候也得零下20多度，我是去年12月份最冷的时候提的车，我们这城市道路宽，路况特好，来过盘锦的人都知道，上路就得100左右，零下20度的情况下，市区22度空调，座椅加热方向盘加热全开，基本上平均综合电耗得在25左右，我说的是我一冬天同样路况，家里有地库的情况下，续航多少自己算吧。接下来说夏天，夏天的空调再不是特别热的情况下真的不费电，基本上占比才1%，如果时速基本上80以下真的很省，10-12的电耗吧。高速的话时速100情况下基本在16左右，110是17左右，120的话就得18、19了。因为我从来不看他的续航里程，我都是看综合电耗去估算自己的历程更准确，别克在续航方面是动态显示，夏天的话也挺准的，冬天的话就有点快乐表了。南方的朋友们不用考虑续航问题了，别克在电耗方便做的真挺好，东北的朋友看看我这真实测评吧，然后根据自己的实际情况考虑，想探讨可以随时喊我，有问必答。
#别克E5用车体验五一到了，正赶上全家都休息，全家人一起出游，让老人享受一下全家人聚在一起的快乐，高速有点堵，就在家旁边的水库来了一次露营，给大家分享一下东北的真实体验。 三、驾驶情况 以前没开过电车，特别怕老婆跟家人晕车，所以当时试驾了很多车，别克E5的驾驶感真的很像电车，单踏板模式动能回收开熟练了，真的跟油车没什么区别，而且需要动力的时候，只要你踩，动力随踩随有。我觉得别克E5的刹车逻辑有点缺陷，不论怎么踩，都感觉有点反应迟钝的感觉，总给人一种刹不住的感觉，这一点别克官方应该想想办法，好好调教一下。底盘就不用说了，调教的特别软，有一种开船的感觉，百年通用肯定比一些新势力更懂得调教，车不是用料堆出来的，而是用经验去调教出来的。当时选择别克也是因为这一点，有的新势力，我这城市都没有4S店，维修保养起来真的麻烦，我这里别克的售后给我的感觉真的不错，有问题就给你解决，不拖拉。
#别克E5用车体验五一到了，正赶上全家都休息，全家人一起出游，让老人享受一下全家人聚在一起的快乐，高速有点堵，就在家旁边的水库来了一次露营，给大家分享一下东北的真实体验。 二、车内空间 我跟老婆总回老家，也总带着家里的爷爷奶奶出去到处走走，让老人家也享受下天伦之乐，所以当时选车一定要轴距大的车，要不老人家坐久了腿伸不开会不舒服，别克E5后排足够大，前排正常驾驶位置，后面还能有两拳的空间。因为还没有孩子，就没选择MPV，估计下一台车就该拿去置换GL8了。开过一次别克，终身选择别克，喜欢美式的内饰。 我跟老婆也喜欢自驾游，基本出行都是开车，也特别喜欢去露营，给忙忙碌碌的自己时不时的放个假，充个电。所以当时对后备箱储物空间特别有要求，别克E5不光后备箱空间大，而且还有夹层，我老婆没提车的时候要给我买个整理箱都被我拒绝了，零碎的小东西都可以放在夹层了，唯一可惜的就是没有前备箱，这点不是特别好，别克官方应该多向你的美国老乡学习学习好的地方，不好的地方你可别学哈。
#别克E5用车体验五一到了，正赶上全家都休息，全家人一起出游，让老人享受一下全家人聚在一起的快乐，高速有点堵，就在家旁边的水库来了一次露营，给大家分享一下东北的真实体验。 一、车辆基本情况 因为之前的车就是suv，所以第二次选择也同样是suv，因为每天通勤都在70公里左右，所以基本就是在电车之中选择，当时考虑到家里有充电桩，平时也不去特别远的地方，就选择了纯电。当时同价位中，别克E5的空间，舒适度，合资品牌售后，奥特能安全性都最有性价比了。我选择的是臻享标续版本，选的黑色车身，黑色真的显得别克车很商务很大气，但是真的不太好保养，所以提车回来第一时间选择贴了BOP车衣保护车漆，内饰选的深色的内饰，浅色真的太不耐脏了。121色氛围灯，加上全景超大天窗，基本上坐我车的人都说天窗好大啊，最值得表扬的就是还给配了遮阳帘，不像特斯拉那种，没有遮阳帘真的是太晒了。当时没加包，不带bose的音响也挺顶的，实在是接受不了那个氛围灯。
