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    作为一名忠实的大众粉丝,先后拥有斯科达速派,一汽大众ID6cross。上车就有一种特别熟悉的感觉,内饰上变化很大,科技感满满,其中变化最大的就是中控屏,个人觉得这种立式屏幕虽然大了,但是很笔直,触摸很舒服,原车还自带了30色氛围灯,导航系统,还有L2的辅助驾驶功能。 揽巡高颜值外观 揽巡运用灵牛外观设计语言,奔牛式的造型搭配上健硕的体型给足了消费者新鲜感。其中新车前脸部分运用大量横向线条进行勾勒,加上两米的车宽,让整款车型显得相当健壮。车身线条比较讲究整体协调性,如同公牛拱背般的极夜悬浮式车顶和21英寸的锋芒轮毂让整款车型显得十分动感,呈现出凌厉的运动姿态。 揽巡五座大空间 揽巡尺寸:4936x2015x1756mm,轴距2980。作为一台大五座的中大型SUV,揽巡的车内空间可以说是“非常够用”第二排的腿部空间以及后备箱的空间都非常宽敞。并且后排座椅还支持4/6比例放倒,实现与后备箱联通。增加了车内的储物能力。后排放倒与后备箱形成纯平平面,露营小憩都不错。如有五人一同出游,后排一点也不挤,腿部空间很大,更夸张的是后备箱,五个人的行李放进去后,空间还绰绰有余。 揽巡动力 在动力上,揽巡将会分别搭载高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为220马力和186马力。在传动上新车将会匹配7速双离合和四轮驱动系统。 揽巡安全性: 买车最重要的是安全性,一汽大众德国品牌在安全方面一直值得信赖。一汽-大众揽巡采用贯穿前后的头部侧气帘、前排正面和侧面气囊、驾驶员膝部气囊共7个安全气囊,并配备IQ. Drive辅助驾驶系统,可实现L2级驾驶辅助,像日常我们常用的自适应巡航、车道保持、预碰撞保护等安全配置它都有配备,并且开门预警、智能泊车、疲劳监测、360°全景影像、W-HUD抬头显示等安全功能也没有缺席,极大地提升了车辆的行驶安全。 揽巡中控 揽巡的Freestanding悬幕连屏设计,将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,让信息一目了然;副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的体验。 揽巡辅助驾驶系统 揽巡配备了IQ. Drive智驾管家,全场景守护驾乘安全。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能;配合MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置,让驾乘者倍感安全、安心。 选择揽巡的时候有没有对比过其他车呢?最后选择揽巡的原因是? 最终选择揽巡前,我还对比过丰田皇冠陆放和丰田汉兰达,都是七座的,但后两排空间不是很理想,还不如揽巡五座的空间大,而且揽巡不论前面开车还是后面坐车的都会觉得十分舒服,再加上霸气的外观,看起来非常有气场,所以最后选择了大众揽巡。 揽巡驾乘感受 首先驾驶时视野广阔,后排坐着同样感觉很舒适很平稳。跑高速时很明显有一种稳重扎实的感觉。启动时动力足起步快,刹车时感觉很平稳。现在正是冬天,方向盘还可以加热,真是感觉太好了,非常人性化的设计,而且方向盘操纵手感很轻松。因为目前行驶里程较少,不足之处还没有明显感觉,不过因车身块头大,我的地下停车位空间小,停车时稍显麻烦一些。 总结:30万元级别超高性价比 我认为是非常值得的,配置上来说,自动识别地面交通标志、双层车门玻璃、360度全景泊车、开门时的前后景灯亮起等,都是我感到非常惊喜的地方,所以30万左右这车价是值得的。而且德国品质,值得信赖.

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    2023-05-26
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