自由的鲸鱼znwe

啊木337：探界者后备箱异响问题根源找到了，是因为尾门里面的锁扣（图片中位置）没有防震胶，导致尾门车锁锁机和锁扣之间发生震动磕碰，产生了咯吱咯吱的异响

燃烧的五花肉嘿：星迈罗4000公里用车心得

庸人X自扰：上一辆车上东风标致301.丐中丐版，1.6 手动，没记录仪，没雷达，没倒车影像，还被水泡过。车小，贼灵活，方向盘指向准，转弯半径小，很好开的一辆车。开了9年，一年保养一次，天不下雨就不洗车，也没啥大毛病。今年空调出风口1.2.3.档不出风了，在维修店换个电阻，没一个月又坏了（估计是是被水泡出的毛病，线路有点短路了)。所以该换车了。 上一辆的车情况上面说了，车很好开，但是动力太差，高速跑160，那发动机声音感觉快爆炸了。所以新车动力要好，配置高低无所谓，性价比要高。 首选当然还是法系，4008.5008，天逸，其品牌他探界者，昂科威，马自达Cx-5.锐际，星越。德系双离合，性价比太低没考虑过。韩系，呵！呵！ pass。日系三强，CVT性价比太低，pass。 5008真爱版1.8T.手自一体爱信8at，18出点头落地，各个方面都不错，可惜头部空间太小，座位调最低，头发挨车顶了。（本人身高190，体重200，标致301别看车小，座椅可以调到很低，头部空间还有三四指。）4008也一样，pass 了。 天逸 海阔天空版1.8T+手自一体8at，头部空间比5008好一点，也就是好一点，勉强能塞进两根手指。 试驾了，市区里转了一小圈，挺不错的，动力只能说还行，转向手感很好，悬挂较软。谈了下价钱，指导价16.98。问她带置换17万内能落地吗？回答是不可能！先放在备选车里吧。还试驾了一下凡尔赛，挺有个性的一辆车。 探界者2.0，9at带48V轻混低配落地17.5左右，性价比很高，但是上世纪的内饰，轻混好像不太稳定，燃油泵还有些问题，要吃细粮，先放一边。 昂科威2.0，9at带48V轻混低配落地20左右.探界者一样的三大件，选他不如选探界者。pass。 马自达去看车了，头部空间太小，座椅调最低还有点顶头.2.0的看不上，2.5的落地20了，在这些车里性价比不高。 没试驾。 星越l23 款 2.0T8at，试驾了，头部空间不错，座位调最低有4指，动力不错，配置也高，性价比应该是最高的，开起来跟天逸比起来转向啥的差些意思，没天逸灵活。（个人感觉）。放备选里，粗谈了一下价钱17.5左右.要吃细粮。 锐际，2.0T+8AT，试驾了，座位调最低头部空间4指，动力没啥说的，转向手感也还行（我还是觉的天逸最好开)随便谈了下价格带置换两耀16左右落地。性价比挺高，还能喝粗粮。（两嘉要是带自适应巡航应该会选两嘉）。 总体 性价比上星越>锐际>天逸。动力上锐际>星越>天逸。空间上星越>锐际=天逸（锐际头部空间大，天逸后备箱比锐际大)。用车天逸>锐际>星越。整体好开与舒适度上天逸>锐际>星越。 最终选了锐际两耀带置换与政府补贴15.6落地。送一年一次免费保养。 用车4个多月，跑个5000多公里，高速1500左右。表显油耗8.5，实际估计要9+。用车主要上下班与自驾游。上下班单边10公里6-7个红绿灯，怎么开都要10.5-11.5个油。高速上80-90最省油，6个左右。120开，7个左右。 但是爬坡跑山很费油。 一般般吧！整体算不上费油，但是跟网上说的省油也不占边，但好在吃粗粮。 优点是动力好，底盘稳，加速到160轻轻松松，发动机没有明显的噪音，给油还速度能快速提升，从160提到190也就8秒左右。自驾游爬个大坡，跑个山还是很给力的。 低速行驶顿挫，这个我觉得还好，不明显，完全能接受。 标准模式下急加速涡轮迟滞，这个比较明显，急加速会有1秒左右的延迟。等转速起来动力才源源不断起来，这时候收油车还会往前串。运动模式基本没有。 出现过一次异响，找了半天，安全带高度调节那个位置摩擦产生的，移过了个高度，解决了。 后排座椅是个槽点，前排座椅也不舒服，近光灯是个槽点。 首保了（免费的），看单据正常一次保养407，。想当年我的标致301，用矿物质油在4S保养一次也要300大几。 总体来说，车还行。但是如果是存城市用车还是不推荐锐际。高速，高架，国道多可以考虑考虑。

天和Auto：雪佛兰9月销量解读：科鲁泽销量环比大涨，剩余车型全数下跌

羽欣雨墨659：不是我拉踩，打车打到一辆迈锐宝XL给我整晕车了，谁懂！！这很大原因是这车油门变化的反馈速度不够快，动力不会立刻响应，就会这样，要我肯定不会考虑这车了。

不愿透露姓名的男人：一位不愿意透露的男人为你分享我的美系车

尼古拉斯狗大：10月14日提车，机械素质给绝对好评！2.0T+9AT+48V轻混，动力，变速箱匹配，底盘运动性，操控易控度都是这个价位顶尖水平，越级都很能打。 变速箱很平顺开起来，然后急加速降档也很积极。 然后很惊喜高速很省油，保持在110码可以6—7个油左右。 车机功能配置也比较丰富，LED自动大灯，电尾门，座椅加热，自动启停，carplay，各种级驾驶辅助。 外观相比较于老款非常喜欢。 空间稍微吐槽一下，定位中型SUV，车内空间恐怕倒数第一。 槽点是内饰，我不在乎内饰好不好看，我在乎的是虚假宣传！ 22款已经把座椅全部减配成仿皮，销售还在嘴硬是真皮，官网写的描述（皮质座椅）也是文字游戏。迈锐宝和开拓者每个配置真皮仿皮写的清清楚楚，唯独探界者在玩文字游戏！老实说这个价位是仿皮也很正常，隔壁的同价位的星越L也全系是仿皮，但不能虚假宣传啊！ 另外就是副驾驶没有电动座椅，吐槽，不像个20W的车，已经联系改装店周末去改副驾驶电调和通风。

挑刺的护花使者：我是去年10月提的探界者悍界版，二保时因燃油模块问题召回给我的7053模块打胶处理，后来看了群里有打胶处理还是中招的车友。最后投诉车质网要求更换新的燃油模块，最终4S给我换了4821模块并打胶处理。半个月后发动机黄灯常亮，去4S店处理维修师傅直接给升级了最新的ECU程序和蓄电池能量控制程序，问师傅为何升级，他说有问题就升级看来坏事变好事了。原来20码低速顿挫的现象改善了很多，几乎消失了，同样的路程油耗感觉也省了0.5左右，杭州的交通还是比较堵的目前平均车速是40码。总之ECU程序升级体验不错，冷启动排气管声浪时间也从原来的30秒降到15秒左右。

DIVERWEI：转眼开拓者已陪伴我将近2年了，由于口罩的关系，也只是近一年里程数多了些，至今只有15000公里。回头看，尽管遇到后期推新款、降价、燃油泵出问题抛锚等等问题，但还是确认开拓者是一辆值得拥有实用性强的家用车。 长途驾驶，有自适应巡航和越线警示，自动闭缸技术更让人感叹油耗之低。加上4区空调和BOSS音箱一路伴随，驾驶和乘坐体验都很好。 郊野泥路，有0：100四驱技术加持，让人放心自动不少。近5米车身但转弯半径较小，去野外钓鱼放的心的走了不少机耕路。 举家出游或者接送朋友，有可调整的巨大后排空间灵活运用。尤其接送朋友出国回国，3个大箱子放的妥妥的。无论带着家里老人还是大狗出游也是随意安排。 更值得一提的还是外形设计，特色鲜明，感觉23 款似乎不如老款，当然新款的流媒体后视镜的确很 香，希望能出套升级配件惠及老车主。 当然，缺点也有，漆水薄了些很容易磨花，车机是最大败笔，反应慢经常无法登录车主账号，360倒车影像偶尔性会卡死。还有就是燃油泵设计问题让我开了20多年车第一次途中抛锚坐了拖车向还好通用售后服务还行，及时维修故障解决问题，有惊无险。 总的来说，开拓者这辆车性价比高、驾驶感强、功能配置全，整车安全系数非常高，但个别配件品控需要加强。 💔爱车吐槽

酷车一族A：77号橙色赛车有多疯狂，有他参加的比赛，就是其他赛车的噩梦

银川平常人：21年6月入手，出厂日期同年5月，300公里地库打不着火，换低压油泵，之后正常，在今年官方召回之前保养的时候4S已给更换过模块，1万4千公里，目前一切正常，现在越开越爱开，我性格比较急，不喜欢磨磨蹭蹭拖泥带水，这车给了我足够的自信，只要适应了提前量，那真是干脆利落指哪打哪，以前刚提车的时候，在沙窝里试过4驱功能，2驱陷进去，4驱稳稳出来，这次出去刘家峡水库爬了个坡，我不确定坡度大还是小，只是感觉挺陡，开启4驱，稳踩油门，稳稳的就上来了，这下心里有谱了，探界者，我们一起去探索生活边界

用户865734981761：探界者Vs探岳，到底选谁？纠结中，探界纠结主要是小众车，燃油模块隐患，但性价比高些，探岳同配置，价高些。请各位大神提点

慧眼识车号：卖不好的锐际，为什么？

踢车帮：《夏东评车》雪佛兰科鲁泽——10万元合资车的科技加运动

晚风63748：买车近一年，谈谈对四驱悍界的整体感受

谁还没个响亮的名号：21款探界者前来报到，四万公里用车感受。

一脚油门儿：沙漠是硬派越野车的专属领地吗？城市SUV也想玩沙漠是痴人说梦吗

10段陈斌：本人在合肥市是个上班族，想买一辆雪佛兰新探界者2.0增压涡轮四驱顶配轻混，想问问万能的友友们，这个车子有没有开过的？，或者是买过的？使用这车的话油耗操控安全性啊，噪音，等等综合下来给个好的建议的？在此谢过

笨驴上磨笑话多：关于提车开拓者擎的几点交流分享： 【购车经历】 首先确定自己的需要，现款自吸小排量的爱车已近10年了，已经不能满足全部家庭成员游玩旅行需求了（日常市内代步可以满足），有入手7座MPV或者7座SUV的想法和需求，然后分析研究当下的各品牌的车型，综合对比，优先考虑安全的情况下，更加倾向SUV车型（马自达的CX-90未上市，没的看），最后候选了陆放纯油，汉兰达纯油，昂科旗，探险者，锐界，揽镜，帕里斯帝和开拓者，关键因素之一的预算我准备27-37之间可选范围也稍广一点，之所以选开拓者擎，也是在满足需求的情况下简约资金。 【外观颜值】 1.对于开拓者擎的外观设计很满意，虽然不是海外版那么协调，但也彰显了几分大气和运动； 【内饰用料】 2.对于开拓者擎的内饰设计必须吐槽，塑料质感太强，其他的皮质包裹和红黑色调独树一帜； 【空间表现】 3.开拓者擎空间可以说很满意，保证第三排舒适的情况下，没有过多占用二排空间，美中不足就是二排中间没有配置头枕，二排略短（7座SUV通病），三排放倒空间可以； 【舒适性】 4.开拓者擎乘坐舒适度和感受比较满意，主副驾座椅通风加热，电动调节，座位长度合适，二排通风加热，乘坐舒适度不如前排了，特别是中间的那个座位了； 【驾驶感受】 5.开拓者擎操控极佳，现在行驶4000多公里，基本就城市路段2600多，高速路段1500多，车身底盘稳，悬挂偏硬，驾驶对比德系和日系感受到了美系优点； 【最不满意】 6.开拓者擎其他情况说明，发动机噪声大，内部门把手拉的时候塑料声响，中控扶箱胳膊肘压的时候也有塑料声响，每天一大早冷车拐弯上坡时听见后面有“噔”的一声金属响； 【油耗】 7.开拓者擎的油耗一直感觉很高，其主要原因是去年提车时，开的比较少，基本县城内，又赶上疫情封城一段时间，油耗高的离谱，县城内也堵的厉害，后来首保之后油耗降了许多，表显就12个多，软件计算的13-14个多，每公里1块多。 综上所述，雪佛兰开拓者擎车好没的说，长途自驾出游堪当大任，动力给力，内饰和销量都有点行业内垫底，感受较好。

300棒：对比了才知道，雪佛兰的内饰其实其实非常的漂亮，非常符合男人的审美，硬汉的感觉。

有车以后：四车争霸！ 谁是紧凑型SUV中的最强操控魔术师？

戈末：探界者2.0的油箱59升，有没有哪位试过，一箱油高速能跑多少公里？

超跑密探：限速新规定，高速车流会快起来吗？

Suld108：本人想入手探界者四驱顶配，各位大哥们 这个值得购买吗？高速跑一百五六十 稳不稳啊？？噪音如何？？？

造车界：交通安全：十次事故九次快，这句话您认为正确吗？

单车行者：各位车主，本人想入手探界者，四驱版本，有没有大神给分析一下优缺点。本人比较在乎隔音和安全，动力次之，内饰无所谓。（其实我还挺喜欢探界者简约按键内饰，比较复古，符合我的审美）。。。谢谢各位大神，祝大家一路平安！

青海雪佛兰探界者用户：雪佛兰探界者最大缺点就是转弯半径过大，非常不方便，我原来开现代途胜，一般掉头一次完成，而雪佛兰探界者不行，要倒一下。

驾享来电：雪佛兰探界者怎么样？3个优点2个缺点

风烟四起8899：入手探界者，我认为是我做的最正确的决定，今天和大家分享下我的选车及用车感受。 在15-20万这个价位区间内，我认为探界者是无敌的存在。 性价比超级高 同级竞品中的尺寸合适，动力技术底子厚实，配置丰富，雪佛兰作为通用旗下的入门级品牌，即很好学到了大哥们的技术，又保持住了自己的价格优势，个人认为是最值的选择。 外观帅气 探界者的外观可以给人很好的美感及冲击力，满满的肌肉线条让驾驶者雄性荷尔蒙爆棚，尤其RS版本，同色车身，熏黑的装饰，熏黑的轮毂，配上一抹红色的RS标志，越看越喜欢。 动力充沛 动力技术绝对是探界者的一大亮点，高配RS版本，搭载的2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，最大功率可以达到237马力，扭矩350nm，在同类竞品中绝对是一等一的数据了，电动机的加入可以适当改善动力输出的平顺性，同时可以降低燃油消耗，开起来感觉很不错。 配置丰富 本身美系车的配置就高出其他车系一个等级，基本你想要的配置都配齐了，LED大灯，19轮毂，一键进入一键启动，全景天窗，自动刹车，安吉星等等，列配置一时半会列不完。 驾驶舒适 目前提车回来大概1个多月，开了2000多公里，驾驶起来还是很舒适的一辆车。动力储备丰富，给油就走，深踩油迸发出来的动力，也绝对能让人肾上腺素飙升，是一辆即可居家又可疯狂的好车。日常环路居多城市较少，目前油耗9.5L，我觉得还可以，适时四驱还没试过，不知道雨雪天气开起来怎么样，减震舒适性可以给8分。 最后，感谢圈主开车请开车灯推荐

A小梨花：我自己正常开一箱油550-580，媳妇开硬生生多开100公里

撸车师兄：我的“懒人洗车”方法，甚至不用上手去擦，每次15分钟搞定

敢动派：开城市SUV极限越野！无知者无畏！#硬派越野

ZhangNanchang：探界者CRV对撞视频已经在各4s店循环播放，这个视频也可以拿去循环放^_^

备胎说车：每周洗1次车和随缘洗车，哪个更伤车漆？

酒又大了：悍界，低不成高不就，喜欢就好，只有卖懂的人，不懂的打死也不买的！所以不要一系列吹毛求疵，人无完人何况车？国人都不待见的品牌，稍微一小众（包括我）的朋友既然选择了应该扬其长处弃其短。试问同价位的谁能与其争锋？其短处BBA只有过之而无不及～为啥无吐槽？因为品牌力，品牌力就是实力！所以敬劝悍友既买之则容之吧，时刻享受带你无与伦比激情的同时忽略不计小小的瑕疵吧～～我的悍界我支持！ 不喜勿喷高抬贵手🙏🙏🙏

幸：动力方面：推背感十足，脚不留情的话，一下子就过百了。自己估算过，0-100基本在7秒左右。 油耗表现：这可能是大多车友关心的，我的情况可能不能给大多车友做参考，我有20年的驾驶经验，无论雨水泥泞冰面山路我都跑过很多，我现在油耗可能比大多人都会低很多，目前1200KM，平均7L/100公里，平均车速53KM/h，不过对于我来说还有点高，我自己估计磨合期后，按自己的驾驶习惯应该在5.8-6.2之间，我的市区比高速大概在7：3吧，现在这么高主要是之前原地不熄火设置和调试车辆花了很长时间。 配置上：我觉得顶配的表现还是不错的，自动泊车，自动驾驶，远程启动，座椅通风，加热，自动空调分区控制，智能语音控制，导航都非常方便，车机也流畅这些等等配置都比较好用，但是有个很恶心的潮点“居然没有一键升降窗让人想不明白！” 空间：乘坐空间自然不用说，非常OK，但是让我惊喜的是，我后备箱放了两个大储物箱，一个装工具，一个装杂物，另外还3件茅台，7件啤酒，1件水都还有很多空间。感觉都可以拉货了ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～ 外观：我的颜色是炫光黑武士，自我感觉最帅，哈哈哈！就是帅！！！！不接受任何反驳ʱªʱªʱª (ᕑᗢᓫ∗)˒ 内饰：因为觉得太没有质感，我就自己上了一套浅色的套子，感觉还不错！ 【购车经历】 本来想买个二手的，去了4次，感觉总被二手车商耍过来耍过去的，都说有车，什么配置都有，一去看就各种问题，各种推脱，真心被二手车商伤得体无完肤！所以一咬牙直接买个新的顶配 【提车价格】 175000裸车价，落地18.7，厂家无利息贷款，送了贴膜垫子行车！

大壬车短评：大壬第一视角聊雪佛兰开拓者48V轻混版本

骑士猿：【第一视角】22款雪佛兰探界者，一款落伍的好车

灵犀车谈：全世界都羡慕我们，十几万能买到这么好的SUV！灵犀试驾星越L下集

灵犀车谈：别人笑它太简单，我笑他人看不穿！灵犀试驾雪佛兰探界者RS有感

李老鼠说车：美系车哪款发动机变速箱好

ams车评：雪佛兰探界者到底「鸡肋」在哪儿？#dou是好车 #雪佛兰探界者 @抖音汽车

马头人车库：洗一辆车可以减几斤肉？我用一台锂电池洗车机做测试，看看结果

波特蘭開拓者：圈里可能很少有朋友和我一样，开始关注这款车是因为一支nba球队——波特兰开拓者。最初我也只是开玩笑的和老婆说接下来换车就买雪佛兰开拓者，她也不以为然，因为根据我们的换车计划，置换新车应该会在2023或者2024年。之所以加快了进度是因为我想完成自己的一个梦想，家里四代七口坐着一辆车出去郊游，不需要爬山涉水，只需要找个农家乐，亲近大自然，聚在一起吃个饭，我想我的家人也一定会很开心。而我旧车的车况还可以，资金也没完全到位，我是可以等，可以观望，但家人等不起了，于是我下定决心，早买早享受！ 选车过程虽然没有很复杂，但在买车毕竟是件大事，我也时常会犹豫到底要不要去入手开拓者。本着对家庭负责的态度，我走马观花般的去看了昂科旗、途昂、GS8、汉兰达、ID6，途昂实在太大，被老婆一票否决，GS8没有展车。汉兰达也没展车，直接带我去看试驾车，摸了摸坐椅皮质，劝退了，同样配置好了我也买不起。ID6不错，但小区充电条件困难。昂科旗是唯一想试驾的，可试驾排长队，就算了。通过一直逛论坛看测评，我慢慢发现想买开拓者并全非因为喜欢的球队了，它的各方面表现，包括性价比都让我满意，老婆也主张，一样的预算，要买就买鸡头。所以最终还是选择了开拓者 昨天刚提车，各方面都挺满意，这车的大，和那种逼人的气魄，照片是无法体现出来的，颜值绝对满分。操控性能比我原来的老车要好，可老婆坐在第二排有点晃，可能和我驾驶习惯有点关系，油耗目前开了70公里，9.2L百公里，参考价值不大，但既然上了这车，我对它的油耗也已经有了心理准备。最不满意的地方有一点，其实也是跟颜有关，从后视镜中看车身，后半段车身往外突的，影响到我倒车时的位置判断。 同时在这里也想请教几个用车问题， 1、今天出小区的时候给我来了一下急刹，给我吓得半死，以为撞到东西了，后来才知道是道闸那里放了很多雪糕桶，这个功能能不能关掉，现在每次进小区门屁股就狂震。 2、顶配版有没有锁车自动翻折反光镜的功能，下车按门把手锁车，反光镜不会翻折，还要重新进车里按那个折叠键，真的很没面子。 3、因为有小孩子，旧车的第二排左门是被我锁住的，车内是无法打开的，新车开拓者有没有这个功能，是用钥匙转门上的旋钮，还是在车机上有设置，我感觉主驾驶位的锁车和解锁键还是针对外部开门的。 提完车真的很激动，一种超现实的感觉。总之我认为开拓者是辆好车，销量惨淡也好，无人问津也罢，这处境恰恰与波特兰球队如此相似。但又何妨，我不愿盲从，也并非特立独行，只选自己喜欢的，然后坚定的走到底！

车壹圈：雪佛兰推全新SUV，SEEKER能成为救命稻草么？