漂流瓶中的硬币

诺提纽斯I强帅：【静态感受】 外观：没啥说的，完全是我喜欢的样子，从容优雅、大气沉稳。我打满分。 做工：蓝色内饰，很有豪华感，都是皮质，摸着舒服，看着也舒服。 车机：坦诚说，很多功能在买车半年后，其实都不怎么用，就是导航、音乐这两样。在重庆，导航如果交给车机百度，我觉得压力很大，所以直接买了手机支架。 人机交互：电子手刹反人类，没在中控在左边。中控区域很多按钮，我就喜欢这样，新势力们都取消了按钮，我非常不喜欢。连空调和音量都不能盲操作，真的很怪异。 座椅：前排十项调节，很好用了，坐着也很舒服。后排座椅可以调节角度，偶尔坐后排时，我都葛优躺。 异味：新车没有味道，这点真的要点赞。有娃了以后，我对这个尤其在意。加上新风系统功能，给了我很多安全感。我常常和车友说，安全感是无价的。 【空间表现】 身高175，前排没有任何问题。主驾后面是儿童座椅，剩下的几个位置，都是空间很充裕的，我老婆身高不高，空间对她来说很富余。 头顶空间也够，我开车时都会打开天窗顶棚，让光线透进来，视野一下就开阔了很多。 后备箱太大了，要努力才能够到最里面。过年回家，能放4个人行李和一堆东西。自驾也能带很多行李、药品、帐篷什么的。平时放婴儿车以后，逛超市还可以买一堆东西，后备箱也放得下。 【城市用车】 1重庆很特殊，基本全时段都堵，山多、桥多、隧道多、立交桥多，路况复杂，比较少能够快速通行。 2动力表现：在城里反正很难跑起来，7500公里以前，我加92号油，还有低速顿挫，城里用车体验真的算不上良好。跟车时，都是顿一顿的，好在动力够好，想超车很快能超上去。 换S档后，有开轿车的感觉，超车无压力。换了95的油以后，目前已经行驶了800公里，没有再感受到过顿挫了，且明显觉得相对92的油，动力强劲多了。 3操控及舒适性：方向盘不重，且还是很轻的感觉，我老婆单手开车也没问题。航海家转弯半径大，掉头很少能一把过去的。加上家里车库每次都需要上下楼，车库一共地下5层，每次上下楼层留的侧方空间都不多，很多次都需要两把才可以通行。 刹车灵敏度开了快一年的车了，已经适应了，就是前段偏软，中段很灵敏，快接近刹停时又软一点。需要适应，适应好了后，能平稳刹停。 滤震方面，我觉得是偏软的，能感觉到航海家就是一辆考虑舒适度的车。 4油耗：基本上城里是12.4左右油耗。现在改加95的油，好像油耗要低一点，不过也不多，基本还是12个。 5静音：好几次把车停在路边，挡着后面车了，别人按喇叭我都没听到，被人来到面前敲车窗。路上时，能很好隔绝车外噪音，不过还是建议音乐声音不要超过6，不然很容易就听不到外界任何声音，不利于安全。 6停车：侧方位停车/倒车入库都不太方便，车太大了。如果没有360，这个十年老司机也容易停不好车。左右都有车，只剩中间位置时，不太好停车，我好几次停下来了后都下不了车。 7城市用车总体打分：城市用车总体6.5分，及格吧 【高速用车】 1目前高速路开得也比较多了，回老家、出去玩都开过。最长单次是连续不间断开了5个小时，全程高速。谈谈高速路感受。 2动力表现：和城里用车完全两个感受，航海家的动力，就像江湖大哥的酒量，城里只是撸串时浅尝辄止，完全不知道实力。一上高速，就像到了商务宴会，大哥是一杯接着一杯，总能给人惊喜，也总能让人敬佩。 高速上超车、加速，动力都是随叫随到，很容易不知不觉就开到160以上了。刹车距离比较长，这个需要好好抑制自己内心激动，速度真心不推荐超过150.目前最高开到过155，行驶质感和110没差别，只能说航海家高速感受和外观一样，大气沉稳。 3操控： 高速上，变道、过弯道、超车、加速，都是线性的感觉，没有任何一个操控上的反馈是突兀的。 我没有遇到过侧倾，滤震也不存在，毕竟是高速路。 我的车是尊享版，没有ACC自适应巡航，只有定速巡航，用过，觉得一般，还是喜欢自己开的感觉。 4油耗：高速油耗基本都是8.6左右，取决于载人数量、后备箱行李多少、空调是否开了。最低反正开到过7.9的油耗。 5静音：高速用车，静音感受不错，我是习惯开音乐的，所以真的很少在意高速静音如何，因为很少听到外界声音。有时孩子睡觉，我会把音量开到1，保持主动降噪能工作，反正孩子在车上睡得一直很香。 6长途舒适型：主驾座椅软硬度合适，开5个小时，反正没有不舒适的感觉。主驾后方是儿童座椅，得益于良好的滤震和静音，孩子在后排一直很乖。中间地台也没有凸起，乘坐舒适型家人反馈不错。后排座椅还可以调节角度，调到最大角度时，我觉得比家里沙发舒服。 7越野：没有开着航海家去硬派越野过，泥巴路都没有走过，目前去过路况最不好的地方就是回农村老家，走弯弯绕绕的农村水泥路。遇到过在草地上错车，倒车时有打滑的情况，比较尴尬。 8高速用车总体打分：我打9.5，高速上，开着航海家真的是享受，以至于我时常觉得不带它出去浪，就对不起它。 （写不下了）

诺提纽斯I强帅：车是什么？ 我从来都不认为它是普通商品，在绝大多数(甚至所有）国人心中，车都应该是仅次于房的东西。房买了后需要物业，需要水电气，才能有家的温暖。车也类似，买完后需要保养维修，还有优质的服务，车才能一直陪你驰骋天下。 车，特别是贵价车(我认为30+就算贵价车)，其实更是如此，每位车主的购车价，都肯定不只是买了这辆车。售前的品牌效应，售中的产品价值，售后的长期服务。 当上圈主后，我发现挺多老车友只是把车友圈当成维权的阵地，当然，这并没有错，帮车友解决困难，这本身就是车友圈的价值之一。 但是，车友圈的价值当然不止于此。从意向车友到刚买车，再到买车很久，我相信这里的内容都可以帮助到大家，也诚挚邀请所有新老车主都来这里发布内容，共同营造蓬勃且有质量的车友圈。 在这里，你可以写这些内容: 分享你对品牌的看法、产品的评价、驾驶的感受、外观的态度…… 谈谈你的买车价格，说说你中过的套路，聊聊你买过的配件，侃侃你做过的改装。 也可以分享下，用车过程中的烦恼与开心，去过的山野与河流，通过这个车而结识的网友或者线下车友，对4S的点赞或不满。 当然，还有时不时圈主搞的话题活动或者盖楼活动，车友群有很多老车主，大家通过懂车帝聚到一起，总不好一走了之（原文过河拆桥，不是很妥当，改一下），提车前天天看，提车后再也不来，一想维权才来发帖。 圈子活跃了，人越来越多，对大家肯定是百利而无一害的。 最后，期待你的内容~

漂流瓶中的硬币：从那天起，我们共赴山河大海——Nautilus，启航

别问为啥买林肯：相信大家也都看到了。 这次区别对待的事情并不是我自己在闹什么，而是长期以来所有航海家车主对林肯中国区别对待航海家车主态度的积怨。 我只是一名普通车主，也没有组织水军的能力，我也不屑于用这种方式表达观点。 最重要的是，能买得起航海家车主最起码都是中产阶级，如果我说的话不是事实我也不可能“忽悠”得动这些聪明人。 好了，直奔主题，这次事情大家都看到了，下面说我个人提供给厂家的解决思路。 其实核心内容就两个词：【补偿】，【重视】 ①【补偿】 这最好解决，一补一偿。 补：把我们提出的问题解决掉： 1.360通过ota解决掉画面太小的问题。 2.与4S店联合，把油箱容易跳枪的问题解决掉，这个好像有人动过碳罐位置解决了。具体怎么做你们比我们还清楚！ 3.推出航海家官方护板，并以折扣推给航海家车主。 偿：我们已经被区别对待了，以后的厂家各种活动和推送中，不能再少了航海家！【尤其是即将变成老款的22款及以前的航海家，出了新航海家以后也不能放弃老款的改进与活动】。除此之外，【专门】为航海家车主推出一次特别活动，或者福利活动。具体内容包括不限于：22款及以前款航海家赠送延保，轮胎险，以及其他能让航海家车主切实感受到关爱的活动！ ②【重视】 我们这些航海家车主是花了真金白银购买了一款明知一两年就会换代的产品，那是出于对航海家本身产品力的认可，而不是你林肯和林肯中国真的有那么大魅力！ 所以我们需要林肯中国从此以后端正态度，对航海家车主（尤其是真的支持你们的22及以前款车主）要发表声明保证你们的态度！尤其是在新款航海家上市以后，各种升级和ota不能少了老款的事！ 所谓成也态度败也态度。 这次的事情是公关危机也是一次树立品牌形象，提升客户满意度的好机会！ 是摆烂还是痛定思痛积极解决，你们自己选择！