简介：这个人很懒，什么都没写~
夜夜耶yeah
有哪位大佬知道这个HUD面板怎么掉漆了啊，怎么恢复啊
米 白 色 内 饰 Y Y D S 一年多了，依然觉得当初的选择正确无比
一直不知道中控屏幕最右侧下面的“TUNE、<、>”是干啥用的啊😂 麻烦来个大神解答下啊
太棒了！ 终于等到心心念念的车机更新了 本次更新整体的流畅度大幅提升（ps：感受最深的就是酷我音乐了，总算划页面不卡了），最常用的酷我跟高德有了“史诗级”流畅度进化，同时后台应用切换更加快速且无卡顿。 车机里面增加了一个真正的“家庭利器”唱吧，这下总算可以一路欢歌载舞出游走亲戚了（不过也多了一个vip充值的地方了）。 里面的车载麦克风我看了一下，599！！ 还没货！ 我的天，那么大金额的费用我得请示下家里的财政大臣了。 不过可以试下看其他品牌的话筒可以不可以用，大家对这个感兴趣的可以关注追更下。 其他的暂时还没发现，希望有计划的9/25跳水到10/30的今天，系统稳定性能够交出一副满意的答卷。 大家就等我后续测评吧。
总 算 到 手 了 啊 哈 哈 哈 ！！ 2.0T次顶配 最终还是遵从家人的意见买了黑色版，自己选了白内饰，加了氛围灯。 这台车我从19款看到21款总算凭借自己付够首付到达10w免息区间了，真的是不容易。 今天刚过1000km“磨合期”，我来说说“它”给我体验吧。 ①刚开始开，感觉涡轮迟滞得超严重，我甚至都怀疑自己是不是4s店把2.0L给我充的2.0T的买给我的，不过后面慢慢开顺了，这个车真的是“顺滑”，但是还是会有些时候会偶尔出现“闯动”（譬如：拐弯时候方向回正的那一瞬间感觉车一下冲起来了。），不过现在越来越少了，第一次保养完应该会更好吧。 ②这个车目前真的是两个极端，启动不开，就只开空调显示瞬时油耗几十个油吓死我了，但是开高速可以低到4L/百公里左右（那个辅助驾驶真的是太棒了，我回家160km听着歌就安静的坐着就好了，会自动识别前车减速啊什么的，不过还是要看路准备随时接管，安全第一。） ③这个车加速度真的感觉太……“优雅”了，“优雅”得在我的意料之外，稍微踩下油门就往100去了，但是完全没有想得那么猛的推背感，就特别优雅轻松的帮你把速度推到了，车里有其他人也不会感觉毫无防备的紧慌失措，这个两面性吧。 不过我感觉的我还是比较佛系的，毕竟安全第一嘛，车本来就是个提升效率跟舒适度的工具，出了问题影响效率那就得不偿失了。 不过还是推荐年轻人买2.0T的，跟雅阁、凯美瑞比起来感觉更简洁、大气，还是比较适合成家立业、沉稳的男性，如果你是喜欢寻求刺激的鬼火少年类那其他的车我相信会更适合你。 这辆车我最终的行驶体验感觉就是 外观：沉稳、大气、内敛却不失锋芒 内饰：舒适、安静、齐全（推荐浅内饰，真的比黑的上档次得多得多，而且会感觉更轻松、惬意，不会像黑色的那么压抑。） 车机：贴心、不拖后腿（不过太多需要收费的地方，差评！）、整体好用（我说的是21款哦，之前的19/20款车主就不要吐血后悔了🌝🌝） 空间：储物空间太少了，整体平庸，后排太高会顶头是真的（不过这年头正经人谁正襟危坐的🌚，半躺着坐不香嘛，半躺足够了的，不过要放两个薄抱枕比较好，垫腰用。），我187。 如果有其他的，省油好方法，或者准备买不知道要买哪些车载用品可以问问我。（如果我的审美还契合您的眼光的话。）
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