简介：这个人很懒，什么都没写~
GrapheneTi
似乎板簧版本，后避震塔顶支架撕裂脱焊这个事，已经不止一两辆车出现了，算我运气好，提前发现，没有像网上大哥们那样，阻尼筒直接顶穿后斗。那个才是真的惨啊 抛开福特纵横提出的“改装影响数据”，这个支架从应力学角度来说，鄙人感觉不太合理，一个工字型支架，单边受力，并在轮胎侧向受力的时候很容易就撕开支架焊接点，且原厂焊接只焊了一边不太能理解
不予评价...上升到对立层面的时候，车本身的好坏，已经无人在意
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