简介:这个人很懒,什么都没写~
用户307862231614
今天下午开着开着突然就跳这个提示,吓得我大马路上赶紧靠边停车,这都已经第二次了,每次都跟我说是系统bug,不用担心,问题是这玩意能不担心吗?坐车上的不是你们自己当然不操心,次次误报什么时候要是真的故障我特么来得及跑不!比亚迪这可真是不负责任啊!这种性命攸关的问题还能误报!那消费者当什么?还有他们的摄像头失效这个问题,还厚颜无耻的在APP里推送问题解释,说是车窗起雾的,那为啥人家的不出故障,是别家车冬天不起雾还是人家车辆都停地库啊?这就是他们系统或者配件的问题,把责任归咎于天气,真的笑死人了!这种态度和责任心,永远也走不远!靠一时的风口浪尖,把自己吹捧上去,早晚会原形毕露的!
刚刚看到比亚迪的高度重视的官方发布了,笑死人了,白色粉末是氢氧化铝,以我贫乏的化学知识了解下来这弱碱性物质哪里来的呢?这个氢氧键哪来的?全车哪来的弱碱物质给你铝置换出来?还是说你形成了化学电池效应,那岂不是设计缺陷,即便不变成粉末是不是也会加速蒸发器的快速氧化,没几年这蒸发器是不是腐蚀完了啊?还不影响健康?弱碱吃到胃里是中和胃酸可是吸到肺了不没有酸去中和好吗!比亚迪我们大家都傻吗?
元plus第一批车,现在也这个德性,买回来开门把手就胶皮脱落,现在有喷粉,最气愤的是这么明显的雪花一样的粉末他们门店不承认,说是灰尘,要等他们拆开检测,但是检测时间又不好说,就是说白了推三阻四,即便是肯更换了,我还有个大问题,这个东西肯定不是一天两天的事了,只是之前大家没有发现,或者没有重视,那么我们这些买了快一年车的车主身体健康受到的影响怎么算,车上家人身体的影响怎么算,难道就一个更换蒸发箱就了事了吗?是国人命不值钱还是说他王传福牛逼到视人命如草芥了!
大家提车的不知道有没有感觉还是说我的车特殊,这车的空调开快速制冷或者制热在最高风速下抖动很大,是那种你能感觉到的抖动,脚挂在踏板上非常明显,另外下雨天雨刮器的工作动静也很大,脚踏板也感觉明显,这是我前面的雪佛兰没有出现过的,不知道是不是我的个例还是普遍现象!大家来说说看。
提车两天,神特么一堆的bug,配置减的就不说了回头肯定有出头维权的,就跟你们说一个今天刚刚发现的,元plus在启动状态下你单独开正驾驶的门出去,在车外是不能打开其他任意几个门的,后排,副驾,后备箱都不行,我说的不是不能拉开啊!我说的是不能用遥控钥匙打开,必须是按正驾驶门板上的解锁键才能打开其他车门,而且四儿子店里人试了一下他们的车也是一样,这逻辑真特么感人,我今天拿个快递,车不熄火,想把东西放后备箱或者后排都没有办到,只能托着一堆快递去车内解锁😂😂
今天车到家了,我聊几句,我整天查看了一下,第一批车不知道是不是因为提前生产的问题,配置没有确定好就来了,好多配置在官方配置表里都有但是车上没有,比如510旗舰的全车的预紧安全带,完全不是那回事,还有后排座椅可调也没有,510高配的主副驾照脚灯也是,配置表里有但是车上没有,看来有必要集体维权啊!
特么今天提车了还特么出个恶心事,妈的,我车在叫车区被一个傻逼撞了,狗日的还逃逸了,现在跟四儿子交涉换车的事
兄弟们我提车了,但是保险单上我看是7003BEVA1 510旗舰的,但是我看有人发的常州工厂排产的车型510系列的是7003BEVA2,430的是7003BEVA2为什么不一样,这中间有什么说法吗?其他提车的车友我看保险也是跟我一样,是第一批车的原因吗?
昨天看了最新的正式配置表眼前一亮,居然有后排座椅角度调节,但是今天去店里看展车没有找到调节的地方,而且座椅后面也有限位,根本不能往后倾斜,如果实车也没有的话这就涉及虚假宣传了,因为这是比亚迪APP里官方发布的配置表还是全系标配的,不是一个发错表可以解释的了吧!
旗舰版就多了6个超声波雷达,其他没有什么实用的东西,马牌轮胎要加2000,觉得没必要,自己换四条才多少钱,反正不怎么合适这价格。
坐等陈震的测评。
时间越久越觉得性价比不高,电耗标的太虚了,60度电池太小,装配工艺太差,价格太高,我最近在看别克微蓝,前阵子4S店给的代步车开了几天觉得还不错,而且现在据说有优惠,算下来比元差不多价格,除了车机大屏差点,其他配置真的比元好很多,座椅加热,自动泊车,倒车后视镜自动下翻,还有SOS主动救援,这个真的关键时候救命。空间也很不错,整车质感相当好。
俩消息,据说阿!就是据说,比亚迪内部在讨论加装包的事,可能会取消加装,因为反响很强烈,看来他们还是在做市场调研的,说明我们的吐槽还是能起到作用的,希望他们能够持续改进,让大家能多一点支持他们的动力。另一个消息就是平台那些说后天上市的人回家洗洗睡吧!不会在15号上市的。
今天去看了昨天到的展车,给兄弟们简单说一下,到的是15.28的顶配,展车轮胎是235的马牌UC6,车门感觉很厚重,引擎盖不是液压顶杆,最恶心的是15.28的没有眼睛盒,特么的9.98w的元Pro还有镜盒呢!15.28w的元plus没有,然后中间大屏下面的镀铬饰条还是空的,这装配质量捉鸡,360的清晰度一般般吧!够用的级别,基本上跟秦plus差不多
兔子们,刚刚四儿子的人发照片过来了,展车的轮胎是235的马牌,说是直接到的展车自带的没有说是加装,应该顶配的会是235马牌
2022年补贴退坡30%,2022年开始新能源汽车保险保费增加,汉好像涨了20%这一系列的让元旦上市的元plus都踩到点了,等这车的朋友们,咱们就是最大的韭菜啊!一茬接一茬的啊!可真行!
看到宋Prodmi的价格基本上元plus的便宜不了了,大家等着瞧吧!搞不懂,船夫要挣多少才开心,他电池材料成本比别人低,生产成本比别人低,采购成本还是比别人低,怎么就卖的还比别人贵,真的是牛逼大发了,是他卖车可能真的不挣钱,但是他电池挣钱啊!自己家磷酸铁锂按三元锂价格卖给自己车厂,然后车厂说不挣钱加点钱卖车,里外里都是老王家的。
提问各位,秦plusEV500顶配和海豚骑士版,怎么选,感觉海豚简配的厉害L2名不副实,但是秦p动力又太弱了,比亚迪把100kw电机锁了一部分动力,秦的空间确实满意,配置也可以现在纠结的很
前两天打的客服电话今天给我回复了,明确的解答了我两个问题,第一海豚骑士版ACC用的是纯视觉系统,不带毫米波雷达。第二车机系统用的是高通骁龙的芯片,具体型号没有说,那些满车找雷达的车友可以跪安了!
看到有人说海豚的大灯不亮,不知道有没有提车的朋友过来说说,海豚大灯亮吗?我看元Pro是一组三个灯,海豚就一个灯头,如果不亮的话,这个是不是没办法改啊?不是那种换灯泡的,这个要改总成吧,
特喵的今天看到F0,这海豚不就是F0的plus版本吗?这前脸,这门把手,这么多年了比亚迪你能要点脸不,把F0拉个皮就出来卖了,美其名曰新平台,你是没有招聘设计师吗?
我昨天看还在交付准备,今天一打开订单关闭了,而且订金也没有退,真的是神奇的企业,客户网络订单等于正式合同,他们就这样不声不响的关闭了你的订单,等于单方面解除了与客户的合同,王传福无愧于他8000亿市值的企业真的牛逼,他们家投诉电话永远都是没有回应的,永远帮你记录但就是不处理真的神奇。 满世界宣扬爱国情怀把自己跟华为比,人家华为努力做好,比亚迪是努力忽悠,不知道还有没有人跟我一样的情况的,赶紧去看看自己的网络订单吧!
提个问题,就是元Pro和E2比哪个更好一点,看数据的话元Pro电机比E2大,配置稍微高一点,但是E2比元Pro空间大轴距大,俩怎么选择?
看来3.0产能充足,海豚这么快就有车了,销售说喜欢可以提了,说明ev车型还是快
海豚刚上市就有有车了,这产能可以啊!预售没几天就有车了!
这样看地盘不低了,据说比宋Pro还高一点
刚刚抖音直播间看直播,比亚迪正在重新布展,把元plus从边上移到今天海豚发布会的展台了,左边是汉EV丹拿版,右边是元plus,为明天做准备,明天大概率元plus有消息了,不是发布就是预售。
我越看几何C新款越觉得这俩就是一个玩意,电机,尺寸,轴距,还有电池容量都差不多,那么反推的话,价格很有参考性啊!还是算了吧!这个价!
刀片电池翻车了,D1今天也着了,烧的挺厉害,新车又不赶紧上市,把激情和新鲜感消耗完了以后不知道海豚和元plus何去何从了!卖点没了咋办啊?