认证：岚图FREE车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
弗啦饥米尔诺维奇
车入手三月了，还没带他出去溜溜，上周末终于忍不住了，来了一次说走就走的旅行。也看看我的图图能给我带来什么样的新体验。 先说说我的曾经，开过驭胜柴油四驱，奇骏顶配四驱，长安CS75混动四驱。所以这次也必须是四驱的！那几个车都去过川西，这下可以比一比。 高速，岚图的智能驾驶辅助对我这个年纪大了，技术老茧的人来说非常友好。懂车的人再使用智驾系统，一定程度上可以弥补智驾系统的不足。阿波罗系统在高速上的发挥还是比较稳定。常规情况下基本可以不用接管。极大地减轻了我的驾驶强度。这次走川西来回高速大概1000公里，完全没有以前开车高速就想睡觉那种疲劳感。当然还希望工程师继续努力，优化智驾系统。 性能方面，电机动力强劲，开上高能模式简直就可以起飞。高能模式有效的提省了电机的响应速度，也降低了底盘高度，对于行驶在318的国道上有非常好的驾驶操纵回馈感。提速和转弯是我前面几个车完全无法比拟的。川西也有很多烂路，这时我可以开启郊游模式将底盘高度提升到210毫米左右。基本上一般的路都还是没有问题，当然肯定不能和我的驭胜相比了。 很想吐槽的就是这个车的轮胎。由于毕竟本身是偏向舒适性的，45的扁平比用于走烂路肯定是很麻烦的，所以在走烂路的时候你必须得非常小心，速度不能快了，我提车不到两个月因为快速的过了一个坑就腾坏了一个轮胎。 能耗统计， 全程1600公里，使用总电量73度左右，总油量为112升左右。 计算下来每百公里电耗4.6度，油耗7升。 如果按高价电1.4一度，油8.3一升，当前每公里费用大概为0.65元。 从康定到4800的云绕雅拉雪山观景台。车的动力没得说，舒适感也比以往的车都好。毕竟已经过了原来玩越野的时代。现在想的就是舒适和轻度越野体验。 岚图318，能满足我越野和偶尔极速飞驰的需要！
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