简介：雨逝
雨逝950
为了更好的保护电池，节约电能，日常充电时，建议设定到90%，这样行车时动能回收才能正常工作，太满会影响动能回收或造成电池过充
提车3个月了，整体使用下来还是非常安全舒适和便利的，分享几点心得体会： 1、车机设置，安全基础： 多人使用车辆一定要设置账户，加速、转向、停止模式，便利进出是必须的，着实方便。 2、人机协同，安全必备： a.完全自主驾驶，单踏板模式，适用所有道路 b.定速巡航驾驶，AI管理（油门、刹车），适用所有道路，路口除外，车主休息腿部 c.车道辅助驾驶，AI管理（油门、刹车、方向盘），适用城市道路直线路段，车主休息腿部 d.完全自动驾驶，AI管理（油门、刹车、方向盘），适用高速公路，车主完全休息 总之，安全驾驶是个意识问题，大家开车上路，一定要把安全放在第一位，祝大家出行平安！
今天model y自动升级到了4.18版本，不知道优化了啥功能，但是去掉了一个常用有趣的功能 原来行车时可以使用的自定义喇叭声，现在不能用了，只有驻车时才能用，天杀的！
7天582公里，耗电139度，充电4次，电费48元，驾驶19小时，利用率11%，整体能效239wh/km，动力能效179wh/km，反正是比油车是省钱啦！
特斯拉大爷（Y）利用率太低，每天要睡22个小时，怎么提高利用率呢？
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