简介：这个人很懒，什么都没写~
登安201
提问21款的xc60有没有办法把carplay地图移植到仪表盘？
今天xc60第一次被撞，对方面包车随意变道，车头侧撞了我车后侧，虽然没撞的是很薄弱的后侧，但是对面车铁皮凹陷了，我的腻子还没破，所以我今天就在想，沃尔沃维修贵应该都是其他车该死人的时候了吧。今天被撞，我的车一点反应没有，只是听到了声音，对面已经滑了，虽然对面是面包车，但是我感觉也可以提现出一点点沃尔沃的安全感。
四、关于沃尔沃争论的明白话 1.空间，XC60空间不大是真的，但是绝对不小，空间不大是一是因为前铝合金双叉臂占用了车头空间，老款用麦弗逊时候大小电频都在发动机舱，现在新款用双叉臂以后，大电频已经布置到后面了；二是以为笼式车身和高强度钢使用比例很大，进一步压缩空间。三是SPA平台设计本身，四驱有传动轴，混动后面要布置电机和电池，这就进一步压缩了空间和油箱体积，所以为什么2.8米多的轴距空间像2.7米轴距的车，同时油箱只有60L。如果要空间大去买麦弗逊前驱车就行，这没什么好杠的，但是如果想要充分利用SPA平台还是要买四驱或者混动的沃尔沃，买个前驱也没办改变空间和油箱，很吃亏。 2.噪音，低频共振肯定是没得，作为两个沃尔沃车主我不太理解这种头晕的感觉，可能我比较粗糙。但是噪音有，因为沃尔沃不使用沥青，用的成本更高的水溶材料，所以隔音没有豪华水准，但是肯定比十几万的车强得多。另外，沃尔沃SUV噪音比轿车小。 3.三大件，一是发动机沃德十佳的，本身没什么好喷的，有很多人喷沃尔沃用横置前驱，其实车发明出来，在几十年前市面上所有车都是纵置后驱，我很负责任的说发动机摆放、麋鹿成绩和操控没有直接关系。如果你开过网络公认操控最好的豪华B级SUVX3你就知道了，过弯的侧倾很严重和XC60的厚重感没法比（我老婆的哥就是30i,所以我很清楚）。沃尔沃也不可能用后驱，对于寒冷的北欧地区，前驱和四驱都是比后驱安全的多的，同时沃尔沃发动机在严重碰撞时会下坠，横置会比纵置更不容易入侵驾驶舱。二是底盘，用料和捷豹路虎都是一流的，前铝合金双叉臂，后是复合材料，说白了后面就是货车叶片弹簧结构，只不过材料更好，好处是底盘后悬挂更轻，更稳，更能载重，坏处是后排硬不舒服。三是变速箱，爱信8AT没啥好说的，仅次于采埃孚，不用采埃孚是因为不是纵置，调教也不错。四是机械档杆，爱信变速箱纯油没办法设计电子档杆，所以48V才有电子档杆，所以忍忍。五是博格华纳四驱，实际上沃尔沃使用的是瀚德四驱，是瑞典的一个公司，被博格华纳收购了，这套四驱很多人说不高级，大众都用，我想说能用这套四驱的大众也不便宜，并且奥迪也在用，同时这套瀚德四驱诞生就是为了匹配沃尔沃，匹配度最高的就是沃尔沃，这就是为什么基本一样的四驱系统沃尔沃比Q5强，但是22款XC60更新了四驱系统，四驱水平应该是下降了。六是同价位的车抛开品牌溢价，其实都各有千秋都差不多，大家都是打工的，以后就别喷来喷去了，从我做起（我以后只喷喷子）。 五、保养和加装 1.不贵，还可以更便宜，如果你也像我一样收入低，又抠，至少机油、机滤、空滤、空调滤可以自己换。具体品牌我发图。需要注意的是，机油一定用OW20，4S很多送的加W30，给200元让他换20的嘉实多极护。某东自营店买，百分之九十不会假。机油标定5.6L，一般加6L比较好，涡轮多少会烧点，但是5.6肯定也没问题，这个已经是上浮后的标准了。 2.加装360 我花了3980元，比原厂好用，画面清晰，比例协调，带前后左右四方行车记录功能，3D模型也清晰，并且模型带转弯灯、大灯、车牌等实际情况，打火一刻会用3D构图转一圈，不用上车前查看车周围了，有旋钮按键，切换视角很方便。虽然很吊，但是还是用2D视图更实用。具体我不打广告了，有兴趣的朋友可以自己去多比对一下，一般沃尔沃专修都有专业对口的加装。 3.后排那个小鱼缸确实是诟病，网上有装空调和杯架两种方案，空调就算了，只能吹风不能制冷制热，而且安装复杂。杯架其实也不是很满意，但是目前没有更好的选择了，换杯架应该是最佳选择。 4.轮胎 喜欢安静点软点用米其林，但是真的很容易扎胎，SUV建议还是用原厂倍耐力。 六、沃尔沃用车冷知识 1.车内灯光长按开关键可以调节亮度。 2.链接CARPLAY时，当导航说话时，调节音量是调节导航音量，音量图标是指南针罗盘图像，当导航没说话时，调节音量是音乐声，音量图标是喇叭图像。 3.致远版本后窗加热键，可以让后窗、侧后窗、后视镜同时加热。 4.21款车机的车载软件没用，可以不下，连高德地图也只能找停车场而已，无法导航，所以还是用CARPLAY，或者手机下个语音助手，比什么车技都好用。 5.关闭制冷，温度调节到最低的LO时，风量会自动变大。 6.请无视氛围灯这个配置，根据车型不同就一个或者三个小点，和没有没什么区别。 等等，其他的以后大家慢慢探讨。 最后祝各位车主用车舒心，健康快乐。
一、关于老车 家里第一辆车是07年的POLO,我跟他很有感情，算是难兄难弟，跟我我家13年11个月，马上就第15个年头了，家里人都很节约一直舍不得换，后来买了新车也没换，卖的时候4S的车商都很惊讶这居然是一手车，4S验车的时候我都忍不住哭了，差点没想换车。这个车我之前有个文章了，但是为了纪念它还是提一段。 二、选车历程 首先我先的说下，我家距离成都4S一条街的羊西线很近，我没事就不要脸的试车，我很喜欢车，也开过很多车，市面上的车在夜晚我几乎百分之九九看个尾灯就知道是啥车啥型号。其次我看车已经脱离对品牌和空间追求的阶段，只考虑自己需求和价格。本来想换个捷豹XEL，因为我和我老婆都是公务员，收入很低，捷豹又便宜，底盘用料是真的好，主要还帅，可惜家里不喜欢这牌子，感觉像混混开的车，所以很无奈放弃了。然后就是第二选项S60，这是唯一和XEL用铝合金双叉臂的B级车，而且价格比XEL只贵了一点点，试驾下来噪音还是大，S90开起来很拖沓，我不喜欢B级以上的，于是就试了XC60，本来不是选项范围以内的，但是开下来不错，于是就很愉快的决定了。 三、砍价过程 这个过程很精彩，买车是2021年4月份，我选择的是XC60智远，21款，指导价是41.99，当时这车要换代了，我很清楚48V轻混没用，就是放弃水晶档杆的纠结，最后我不纠结了，只要价格合适水晶档杆就随他去吧，于是精彩的砍价来了。首先我清楚这车要换代了，价格可以触底，而且以我的经验，换代后再买老款要么没车要么没那么大优惠，现在最合适，我表现的很有底气当场订车，先把销售勾住，裸车优惠谈到9万，然后我说不够，起码10万，销售找了负责人又算价格一些列编演完了，说可以再送1万油卡，我说行，但是签了保价协议，并且我要第二个月，也就是5月才提车，并且确保我找到更便宜的价格订金可以退，但是优惠只能送油卡。这不到一个月的时间，我就给全成都XC60用两个号码两个名字相互比价，最后我又找销售磨嘴，又砍0.5万油卡成功，最后一次我又磨了0.3万油卡，总价1.8万油卡加裸车优惠9万，最终谈到落地36.5，送1.8油卡。这还没完，我又不要送的那个行车记录仪，我说我不要这个副厂的，销售跟我吹这个行车记录仪多好多好，淘宝打开给我看价格580多，我说行，我不要，你再送我500油卡，80我给你们节约了，安装都不用，销售被我整无语了，没见过我这么抠的人，于是变成了36.5万落地送1.85万油卡。然后我家本身有一个沃尔沃，于是做了个置换手续（不是置换），又做下来1.8万，手续费是两个500，让4S店给出了，这时候价格是落地35万，送油卡1.85。还没完，6月份，销售很无奈打电话给我说，油卡办不下来（因为沃尔沃的油卡是100一张的，我弟买XC60的时候就就送了几十张油卡，所以我之前就告诉销售，油卡分两张，一张1万，一张8千5，我估计也是这原因，销售办不下来了，也不可能送我185张油卡吧），于是问我是否愿意退还我1.85的现金，我说太行了，于是落地价变成了33.15，因为置换手续，我的V40多给了一千保险费，所以这款XC60致远最终落地价格为：33.25，买了99元4次免费保养，送脚垫、后备箱垫、贴膜、发动机铝合金护板（我用磁铁试过，确实是铝合金的）。 补充：提车那天，刚开出4S店30米，到隔壁捷豹4S店门口时没油熄火了（这是我第一次看见仪表盘的乌龟提示灯，挺有趣的），我知道机会来了，我让销售多给我装点，于是销售给我打了大概装了4分之1的油，约110元油钱，然后我因为这事让他领导同意了给我V40免费贴个前档膜（之前换ETC弄坏了），销售本来不同意的，我说那我就投诉沃尔沃厂家（因为沃尔沃厂家是每辆车都配了一张100元的油卡，只不过4S店不会告诉你，自己收了做优惠），过了一会还是打电话过来同意了，最后还因为优质客户采访送了100油卡和一束鲜花。 所以最后的结果是：33.26落地，送4次保养、脚垫、后备箱垫、贴膜、铝合金发动机舱护板、V40前档膜、1张100元油卡、1束鲜花。 其实还可以用我弟老婆的律师身份再少0.8大客户优惠，但是实在不想折腾了，就算了。字数有限，下篇继续
一、初见 2007年7月14日，我穿着蓝色高中校服和父亲一起去4S店提车，那是我第一次见到老POLO，银灰色，侧面的线条特别好看（那个时候捷达和桑塔纳还在卖），那天特别热，我和父亲算好时间去的，刚好可以在4S店蹭了一顿中午饭，提车后要和车拍一张照片，我把车所有门都打开（我认为这样会显得车很大），我和父亲在车一人一边拍了张照片（这张照片我前段时间专程问过，可惜再也找不到了），打了一张临牌，我们开着车高高兴兴的回家了，回家的路上我很兴奋，我记得父亲告诉我私家车可以开15年，我说道那我们就把它开到15年。很遗憾，我没有完成我的承诺，只将你开满了近14年。把车开回家后，我和父亲在地下车库看了很久，看了正面又看侧面，父亲很得意的说POLO的车灯有大众标，车头的大众LOGO特别大，侧面线条特别好看。回了家，不免被母亲数落了一顿败家，07年11万多可够我们那个地方一套房子首付了。爸却说，没事，你那个自行车就不要骑了，以后我都开车送你上班。母亲是个很节约的人，虽然工作单位并不差，但依旧可以把一辆自行车从90年代骑到10年代，所以当我和父亲背着她买车，她其实是不开心的，不过等她看到新车心情就好多了。直到多年后我妈依旧会提到当年你爸就是显洋买个车，当时那个车钱可以在隔壁XX小区买个房了。7月16日，父亲去上牌，选了“YS398”，他说因为家附近有个398厂，就选了这个车牌，其实那个厂是被我和母亲嫌弃的，那是个破产的国企兵工厂。后来母亲说，我们要感谢那个398（母亲把POLO的名字经常说成车牌尾数398），它还是给我们家头付出的多。于是POLO有了第一个名字—“398”。 二、首驾 2011年我大学毕业，和当时的狐朋狗友创业开了广告公司，小本买卖，我没什么本事，一直都是父母帮助我，给我投资了3万，聪明的狗朋友忽悠我去开车，好拖货，于是我和我爸商量，我想开开POLO，我记得我爸就说了一句话：“等你哪天有能力修车的时候再开，免得出事了心头慌。”后来我妈帮我说好话，我爸才勉强同意了，第一次开着POLO，晚上出去停在一家烧烤店门口，吃了几元钱的烧烤，心满意足的开回了家，那种感觉太棒了。 三、陪伴 我是一个没有本事的人，我创业失败后，第二年我去了当地一家国企，这家公司刚好在我父亲单位的旁边，所以我可以每天开着我的POLO和父亲一起上班，虽然那时候收入微博到难以想象，但我还是感觉到了成年人的快乐——开车上班。又一年后，我从国企离开，去了另外一家单位，因为距离太远，于是我也经常开车去上班，那家单位有很多公务员，我感受到了差距，于是在那时没有本事的我开始萌生了考公务员的想法，我的POLO就这样陪我四处考试，终于在两年多后我考上了现在的单位，那年已经是2017年了，这时的我大学毕业6年，才勉强摆脱了没出息的状态，而我与POLO也越来越熟悉，考上那年，我爸说再买个车，于是我们买了我心仪已久的V40，也是巧合，提车那日是12月14日，和POLO提车都是14日（再后来买XC60也是无意间才发现是4月17日签的合同）。入职第一天我便被单位派去山区实习，去了八个月，我一直开着我的POLO，没有开V40，虽然买V40让我很兴奋和高兴，但是我总觉得这种爬山的苦力活还是开POLO合适，再后来我终于回了单位驻地，我工作的单位距离我家有220公里，我经常用POLO拉顺风车跑高速，一来舍不得用新车拉客，二来也想让父母开好车。 四、末了 老POLO这个名字是我叫的，这是它第二个名字，其实14年15万公里，对一个车的硬件来说正值壮年，2020年我儿子出生，换车终于在2021年被迫提上日程，母亲是担心我老是开这车拉客，不安全，父亲是因为2022年开始老POLO要半年一审，太麻烦，而我反而没有换车的念头，一是已经有了自己曾经最喜欢的V40，二是老POLO真的太有感情了，对我而言换车最重要的原因就是父亲还有一年退休了，退休前开个自己喜欢的新车，其实挺好。要换车前几个月，我一直开着POLO，想多让他陪陪我，也经常晚上去停车位上看看它，看它被我和父亲爆浆的档杆、蓝色的指针仪表、16年我自己加的真皮方向盘套...看那些07年让没见过世面的我无比兴奋的东西。我人生对于车的乐趣有三个，一是开起来对胃口，二是买了自己心仪的车，每次在地下车库停好车抽支烟静静欣赏一下，再几步一回头的离开，三是自己动手洗车，能看到车每一处慢慢变老的痕迹，欣赏每一处设计，老polo三点都有了。末了，最后一个月不到的时间，我再好好陪陪我这个老伙计，老朋友，终是难说出口再见老POLO，也就不说了，你一直都会在我的心里，感恩你承载了我的青春和过去的回忆，感恩你14年的陪伴，感恩你在我的家庭承载了三代人，感恩你让我在人生中多了一份厚重的亲切。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
