简介:这个人很懒,什么都没留下。
Ren27824940
用到25%以下,看每1%能跑多少公里,如果1-2公里就衰减了,如果3以上就正常;再继续看会不会动力电池报警,在多少报警的,然后开空调把电池尽量用完,交流充电桩慢充,看电表多少电量充满。
航城人民:一年多没有收到升级信息了,今天收到升级推送了,感觉中彩票了。 用车一年零9个月左右,开了17000公里,感觉电池不耐用了,都在福州用车,开车脚法比较柔,市区五分之三,高速五分之二,今天才开了219公里,电量剩下48%,大家知道怎么相对准确测量电池衰减的方法吗?
📉能耗分享 我的汉EV旗舰,一直以来都是一个星期左右充一次电,耗电充电20%-50%的量,虽然交流充电桩的损耗较大,但是没有感觉电量显示有不一致的,也就是说,电耗了多少百分百和电表跑的电量一致性还不错。 前几天,我第一次把电用到了只有14%。 从14%充到70%就拔枪停止充电,继续放车位不动,后来这部分电表显示充电51.94度;到晚上,插枪继续充70%到100%,这部分电表跑的电量是20.32度。 所以,这20.32度把70%充到100%就严重颠覆了我对比亚迪汉电量显示准确性的认知!!! 充满电后,用车,电耗28%,把电从72%充到100%,电表跑了30.14度,这就和往常一样正常的。 有类似经验的车友,请分享或评论。
汉EV是正常220V交流,32A,也就是7KW充电的;我在头条的视频看到有人介绍,国标还有63A的标准,这样的话就是14KW的充电功率,请问比亚迪汉支持这个标准吗?