#提车日记

12月1号提车到现在半个月左右，开了1400多公里，跟大家分享一下用车心得。 相信很多人买车可能，会看很多测评或者看别人的用车心得，就把我自己的真实感受给大家分享一下，希望能够帮助到各位老铁。 一、买车后期装修 1.提车当天，就在朋友的汽配城来了一个全包围的脚垫，费用700+。 不得不说，全包围的脚垫确实很OK，省去了很多麻烦，如果要自己买的话在淘宝上买前后脚垫＋后备箱垫子＋门槛条＋中控侧边的车贴＋座椅轮轨包边等等，差不多也得一千多的样子而且麻烦，所以有条件的建议搞个全包围，但如果喜欢装修的过程的，自己在网上买，然后自己安装更有乐趣。 2.挡泥板 买车之前在网上看了很多关于挡泥板的被安利，刷多了好像觉得这个东西确实有必要，所以买车之前就在网上下单了，大概50多块钱，装了之后感觉好像会好一点，但最主要的是后排门上的泥巴会飞溅的比较多，这个没办法解决，只能靠贴车衣。 3.后备箱两个小桶，80+，其实全包围之后两个深坑都被做好了，这个可要可不要。 4.中控屏保护膜30+ 5.两个钥匙套，红＋黑，20 6.车牌框，30+ 7.最大花销:玻璃膜和车衣。 本着能不花钱就不花钱的原则，提车10来天玻璃膜都没有装，后来周末开车出去玩，晴天阳光很大，晒的眼睛都睁不开，不得不说，特斯拉的玻璃穿透性确实可以，几乎到达百分百穿透，所以确定还是去贴个膜。 在车衣选择上，考虑到好的车衣价格贵，便宜的车衣质量一般，于是就考虑贴膜，再加上自从买了这车之后发现街上小区里面到处都是这种同款，而且都是统一星空灰，不想千篇一律，于是果断贴膜，过个两三年看腻了，撕掉又是新的颜色。 因为喜欢低调，所以很多好看的颜色，尤其是比较炫的颜色，通通都淘汰掉了，最后选择了蓝晶黑。 远看是黑色，近看是蓝色，低调且不是个性，个人认为的哈，不喜勿喷[捂脸][捂脸]  贴上后的颜色，跟原来的颜色相比好像变了，好像又没怎么变，反正感觉还行吧，也不计较了毕竟没花多少钱。 就是大家最关心的问题费用，玻璃膜是龙膜，这个改色膜是什么膜不知道，反正保质期是两年，朋友修车店子推荐过去搞的，一起4000左右  总计全部装修5000多的样子。 目前还没有装充电桩，过年回家得买一个随车充。其他的花费暂时想不到了，估计也就这些。 然后中控，网上很多推荐的有拓展坞，在这个群看，很多老司机评论实际上用的不多，主要还容易积灰，直接在抖音上10块钱买了一条充电线就可以了，如果觉得不够用，就花20块钱买两条，反正秉承一个经济适用[微笑] 大家还有买了哪些比较实用的东西，欢迎老铁评论区推荐。  二、续航 高速续航，上一篇文章讲了一下，从西安回武汉，高速续航差不多大概在360左右，详细情况可以去看我上一个帖子。 市区续航，提车的前一个星期，天气温度大概在15度左右，比较暖和，续航基本能达到实际标准。 最近一个星期降温，白天的温度大概在10度，晚上的温度大概在1-2度，续航直线下滑，大概在360-380的样子。 所以如果有续航焦虑，或者经常跑高速的朋友，可能买长续是比较推荐的。 目前上下班通勤往返50公里左右，一个星期充一次电完全没问题，用的小区的公用充电桩1.1一公里，充满差不多60多块钱。一个星期充4次差不多就是200多块钱，以前开油车一个月的油费大概在1500左右，相比还是很经济实惠。  三、整体用车感受 之前买车一直遵循的三个标准: 一是底盘要好，不能摇摇晃晃，不能松松散散，高速不能飘。 这车子目前给人的感觉还行，但是跟20多万的轿车比，还是差一些，但差点不是很多勉强能接受，毕竟轿车和SUV的舒适度完全不一样。 高速上也体验一下基本上不飘，比较稳。 就是滤震相对来说还是会有点硬，不是那种特别偏舒适的，但是也是能够在接受范围内。 二是音响，对中年男人来说可能唯一两个属于自己正儿八经的空间的地方，一个是办公室，一个就是车里。上下班路上或者没事的时候听听歌能够放松心情，再加上本人特别喜欢唱歌听歌，所以音响挺重要，当时选这个车最主要的原因有一点就是它的音响效果确实很棒，比朋友的宝马✗3和奥迪a6我个人认为要好。 三隔音，不知道大家怎么样，但我身边有很多朋友开车，总喜欢把窗户摇下去吹风，我不一样，开车特别不喜欢开窗户不管在哪开车都喜欢把窗户摇起来然后听音乐，所以觉得汽车隔音很重要，上一台车是德系车隔音做的还可以，但是特斯拉这一点隔音虽然是双层夹胶玻璃，但是相对20多万的旗舰级的轿车来说，还是会差很多。但是有了音乐音响之后，感觉造影好像也还说得过去，反正能够接受。 综上所述，这车子买的还算比较中规中矩，没有达到意向中的10分，但也达到了七八分的标准。 车子买车之前专门带家人体验了一下都说不晕车，出门打车别的品牌电车多半肯定会晕车，家人能够接受，能够认可能够坐上去开心，对我们来说也就可以了。 20多万的车子，首付六七万块钱，你买的这个品牌也差不多了，以前从小年轻买个好车子有面子，现在也不在乎了，能有个车通勤就可以，周末没事带老婆孩子出去逛逛，爬爬山，最近准备去罗田或者银山去泡个温泉，吃吃吊锅，这几年行情不好钱也不好赚，不如抽空好好陪陪孩子倒也自在。 买这车之前实际上就看到了✗1，差一现在落地也就20出头，空间很大，油耗也还可以，奈何试驾了一下特斯拉，就再也不想考虑其他车了。 最后来两张帅照 如果有20多万的预算，你会买哪款车，欢迎车友一起交流[呲牙][呲牙][呲牙]

Model Y车友圈

特斯拉标续Y新车1000公里分享

若梦的浮生

1号从西安提车回武汉，跑了高速，跑了市区通勤，聊聊使用感受！  油车开了快7-8年，两台油车，跑了接近17万公里，直到上台车，跑了13万公里烧机油严重，加上每年开车里程比较长，所以有了换电池的想法。 在此之前对电车是嗤之以鼻的，完全不会接受的，直到开了朋友的一台特斯拉感受一下，发现完全不一样。后来索性租了一台，连续使用了两天，感觉确实很不错，于是就决定换电车。 看到问界m7和理想，车子很大，内饰也很豪华，彩电冰箱大沙发确实很吸引人，但是几个懂车修车的朋友都不太建议，再加上开过y加速反应确实很不错，于是还是决定y。 销售告诉武汉补贴16,000，西安补贴19,000，杭州补贴21,000，想着没去过西安，刚好趁着机会去西安玩一趟，于是就在西安提车。刚好这段时间西安的机票极其便宜，300多块钱，比高铁还便宜。 于是说走就走，一张机票飞到西安，中午到下午朋友陪着一起去提车，晚上就去逛了一下，吃了羊肉泡馍，去了大唐不夜城，虽然晚上很冷，但依旧人山人海，不愧是古都。 当天晚上在酒店对面，刚好有充电桩充满电，第2天返程回武汉，体验导航回武汉是770公里，所以预计中间要充两次电。 第一次充电，在山阳服务区。刚好想下去上洗手间，所以就充个电，导航显示150多公里，跑到服务区，电量显示还有260多公里，相当于损失了25公里的电，充满电显示是435。 75千瓦的充电，15分钟就把电充好了，30块钱充了260公里的电，速度还是挺快。 第2次充电在钟岗服务区，导航显示是280公里，到服务区还有100多公里，这个时候已经晚上6:30了，刚好去吃个饭，充电，半个小时左右，电充满表显435，于是继续出发武汉，准备一口气干到家。 这个时候导航显示从钟岗服务区到家340公里。 到孝感服务区的时候，表显显示还有120多公里。这个时候距离目的地还有70多公里，中间差50多公里，想着第1次开高速量，测一下真实续航就不充了，到时之后万一不行再去市区找地补电。 结果到家后还剩20多公里 总结下来高速435，实际大概340-350左右。 昨天在市区测试了一下，上下班回家和实际续航里程基本差别不大，目前电量还咩有用完，等把这个电用完，然后再算一下实际里程给大家再讲讲市区的实际里程续航，不过预计应该不会太多，至少会比高速好很多。  关于装饰: 朋友在西安有认识的人，汽车当天就直接做了个全包围的脚垫，700多块钱。 这几天在考虑玻璃贴膜，然后就是购买一些配件之类的。 另外大家有没有贴车衣，还有延保有没有购买，欢迎有经验的车友给一些意见[微笑][微笑]  人的梦想都是越活越小，以前的梦想开奔驰，结果稀里糊涂开了电车，希望下台继续努力！  最后来几张照片借尾巴[玫瑰]

特斯拉标续Y新车1000公里分享

特拉斯Y提车三天，使用感受分享