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#用车感受这几年开大众CC较多，且这台车和我的天逸车龄，公里数都差不多。下面完全站在中立的角度对比一下两车，没有什么特别的意思，各位看官就当图个娱乐。先说说今天参加对比的两个主角： 18款天逸1.6T乐享型 18款大众CC2.0T豪华型。 下面请出两...查看全文
#用车感受1、定速巡航。满足定速续航的最低速度为40km/H，且档位至少在2档（含）以上。自动断开定速巡航的两个条件是：驾驶员踩下刹车踏板或ESP启动工作（注：此处esp启动是指巡航过程中系统监测到轮胎有打滑现象而自动启动）。 2、限速功能。限速功...查看全文
#用车感受�上一篇帖子提到天逸发动机积碳产生及如何清理的问题，这一次，我们再往深一点的地方探讨，那就是如果积碳没有及时清理，已经造成了活塞环的卡滞，甚至有机油消耗过大的问题了，那么我们应该怎么办？如何花最少的钱，用最简单的方法解决问题。 说...查看全文
#用车感受【情况介绍】爱车天逸C5 Aircross到我们家已经第五个年头，陪我度过了1600多个日日夜夜。目前已安全行驶近4万公里。之所以公里数较少，是因为家里还有部电车作为日常代步，天逸基本作为出差或长途旅行使用，一年下来也就跑几千公里的长途，平...查看全文
#爱车保养小技巧在�讨论这个话题之前，先聊聊积碳为什么产生以及天逸两款发动机积碳的实际情况。其实积碳产生的罪魁祸首，主要还是来自汽油。汽油含有蜡和胶质物，当汽油燃烧不充分时，会留下部分汽油。当这部分遗留的汽油挥发后，汽油里所含的蜡和胶质物就会集结，反复受热...查看全文
#用车感受天逸C5AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，引用厂家的解释：为其取名天逸，“天〞代表自由和想象，体现了领创时代、鲜明独特的设计理念；“逸”代表愉悦和享受，意思为用户打造舒适愜意的汽车生活。在实际用车中，它确实做到了人...查看全文
#最美改装「前言」：这是一篇本不想发表的作业，一是因为时间已经过去有点久，二是照片数量有点少照片质量也不怎么好。三是因为害怕被人说有广告嫌疑。但为什么现在要发出来，那是因为今天有车友质疑我盗图！作为一个老老实实写帖子，一心只想交流心得的老司机老车主、...查看全文
#聊聊你的Dream Car自从“阳康”以来，整个人的状态似乎都不怎么好，对啥都提不起兴趣。周末开着车出去漫无目的瞎逛，路过4S的时候远远看见门口停着一排凡尔赛，也不知怎么滴，忽然就动了试驾的念头。作为老款天逸车主，也算是凡尔赛娘家亲戚，忽然心动想试驾一下，这倒是也正...查看全文
#新车试驾作为天逸的老车主，早就想感受一下小改款的天逸Beyond。疲于工作的我，终于在其上市后的第五个月后，怀着无比期待的心情，走进了雪铁龙4S店。下面，我将以一个老车主视角，谈谈对天逸BEYOND的感受。 走进店里，还是一样的温馨，有种回家的感觉...查看全文
#聊聊你的Dream Car我做梦也没有想过有那么一天，我会亲自把辞职信交到局长办公桌上。那一瞬间，时间的引力波呼啸而来，猛然把我拉回四年前，那些关于青春的画面，一幕幕蔓延。那些尘封的往事，犹如繁花落地，刹那间我泪如雨下，不知所措。 二十岁时，总认为三十岁是那么遥不可及，总认为自己还有大把大把的时间可以挥霍，可是，二十岁时点燃的生日蜡烛似乎还没有在眼前熄灭，三十岁的生日蜡烛却已经点亮，不得不让我感慨岁月匆匆，时光荏苒！总以为自己可以凭一身本事改变一切，到头来，只不过是镜中花，水中月。 其实我早就恨透了这种在国企的日子：每天早上雷打不动的9点30上班，泡一杯茶。然后开始和同事谈论昨晚上的球赛和最新出线形势，至于国际形势和花边新闻，一讨论起来就到了中午。然后转站食堂，里面聊着天的那群散漫的大妈，哆嗦着像是得了帕金森的双手，摇摇晃晃把餐盘递过来，吃了一半，剩下的一如既往留给了远方素不相识的二师兄。午休到两点半，事实是醒来后往往已经3点半，甚至办公室一个人都没了。办公室后面资料密室大门紧闭，里面鼾声如雷贯耳。下午的主要议题是讨论晚上哪里吃宵夜，我说今天乏了，想早点睡。老大说，不行，今天好像该你买单…… 三十多岁了，还没有中年人该有的沉稳，有人对你尖酸嘲讽，你马上就会刻薄回应，有人看不起你，你也会轻蔑地鄙视，有人对你冷漠，你立马就会远离，有人对你炫耀，你也会很快地去证实自己比他更好的能力。看吧，情绪就是一切的毒药，它会轻易地把你变成连你自己都讨厌的人。是的，我现在讨厌我自己，讨厌这份工作。 于是，洋洋洒洒八百字的辞职信，换来了局长两个字：同意。紧接着奔波于各个办公室盖章，凑齐9颗龙珠后，总算到了说再见的时候。那一天，没有伤感，只有平静。 第二天，用辞职后的补偿和股权分红，提了一台天逸。说实话那时候没有认真了解过天逸，我只知道，雪铁龙当年是WRC拉力赛的冠军车队，它有一颗桀骜不驯的心脏，这一点就像我，谁也没有办法说服我，除了我自己。第二是外观很特别，因此那时候路上没几辆，但我就喜欢与众不同。另外还有个原因：“天逸”这个名字，让我想到了天意，既然改变不了什么，就按照“天逸”来吧！ 或许真的是天意，让我辞职后不久便摔了个人仰马翻。从电业局出来后不久，仗着有点人脉关系，很快跟着一个朋友搞起了工程，前期还算顺利，拿了一个小小的工厂10kV配电项目，估么着结算下来可以赚20多万，难度也不大。干劲十足的连续奋战三个月后顺利验收，到了结账的日子，却迟迟不见工程款。因为是从别人手中分包的项目，我只能每天打电话催，每次施工方负责人都是叫我等，谁知道这一等，就再没有了结果。直到有一天我们得到一个令人崩溃的消息：其实总包方负责人早把工程款结清了，而且因为赌博挥霍得一分不剩，最后欠下几百万的高利贷自杀了。我完全不敢相信这种电影里的老套桥段，和朋友驱车一百多公里到了他家里，结果看到了最不想看到的一幕：风雨飘摇的灵堂下，围满了要钱的债主，旁边三个孩子和母亲无助的眼睛，惊恐的望着这群人不知所措。 话说人死债清，况且留下的孤儿寡母也没有偿还能力。我和朋友默契的转身走了。20多万的利润打了水漂不说，关键还有40多万的人工费材料费需要我和朋友倒贴。于是，第一次创业以赔了二十多个W 完美落幕。 那段时间，我意志消沉，终日寝食难安。家人劝我出去散散心，我也正有此意。于是开着天逸，重新走了一遍当年在电业局搞线路规划时走过的路。我要铭记这一段岁月，也算来一次真正意义的告别。金沙江边的盘山路，陡峭且弯多。我驾驶着天逸，飞驰在这条崎岖的山路上，刹那间仿佛在时光的隧道里穿梭，我隐约看见了20岁的我，背着全站仪，拿着对讲机，目光有神，铿锵有力！这一刻，我和天逸重回自我，管他三十而立四十不惑，我仍然是我！失败又怎样？人生没有过不去的弯！轻轻按下S档，跟着一脚大油门，发动机开始苏醒，235的大脚轮胎奋力的推着车身加速，人生路上的小小缩影，伴随排气的嘶吼，越积越多，最后凝结成一部闪着青春光芒梦想色彩的回忆电影。 @心向_远方 [全文完]
