简介：这个人很懒，什么都没写~
Zl背井离乡
个人看法，能有一个油车都要买油车，电车未来五年才能看到结果，现在只是一个过渡期，稳定性和质量可靠性目前没有一家可以说很稳定，油车必定几十年不断升级优化创新，国产车永远都是利益最大化能偷工减料绝对不会给你多花一块钱的成本，电车比油车贵三分一的价格，上次坐一个滴滴车，吉利帝豪汽车来说指导价格6.99/12.89万，加上优惠中配办完也就8万左右，他的电车办完13.4出去办营运证多8千你们算算贵多少，虽然电车平时省钱，电车的折旧费比油车高一半，电车不跑停在家里都比油车折旧高，现在市场上电车二手车还不算大量上市，等大量上市贬值低得没有底线，一个车子电频就算八年，你一个空架子能卖什么钱，三四年卖车电瓶减六成价格，二手车商贴上毛比猴子都精，不要说跑得多就划算，你想过你的身体老了可能花更多的钱买不回来，特别跑滴滴车的人天天坐在电池上面辐射有多大伤害，同平台车价高出不少，多的车价钱加油不香么，现在很多人都是贷款买车，多那些钱还要付贷款利息，买油车省的钱存银行或者办其它事进钱还不出？
懂车帝App：30万以内SUV，买电车还是油车？这能说吗，好的坏的啥都能说
我的12款16年的照片，这一代才是天籁该有的样子，后面两代都没有天籁的商务感觉，视觉单一看上去不大气，今年四月份9年了，16万公里车老了最近两年长途没有怎么开，城区开开接送娃儿，出了正常保养没有其它花费，人为不算，年前保养以为变速箱油底壳有铁渣拆下来清洗没有任何铁渣，cvt可能我也是运气，天籁还是该往商务方向发展才有优势必定一直以商务出名
玩车教授：新一代天籁渲染图曝光 外观大变样 再也不怕被说是轩逸了？
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