简介：这个人很懒，什么都没写~
这不是偶然的
现在车企都卷的冒烟了，很多新能源汽车的新版本比上一代新能源汽车配置更好，价格更低。 作为一个普通人，遇到这种背刺车主又没有任何表示的车企，作为车主肯定不会感到开心，而作为车企又能欺骗消费者多久？ 群众的眼睛是雪亮的，互联网也是有记忆的。无论过去如何吹嘘，包装，美化。当结果和数据出来的时候，一切都会真相大白。 最近小米 su7 发布了。网上有很多米黑也有很多铁粉。也有很多雷军的视频和采访。也衍生了很多新版本的段子。一方面小米作为一个互联网科技企业，它打下了手机的价格，带来了全民智能手机的时代。后来又发展智能家居，虽然有品上，很多东西又贵又坑。但并不妨碍它成为一个说的过去的科技公司，因为小米报销了第一批购买米 1 的手机费用。 现在，小米带来了小米 su7。大家感受到了小米的用心和真诚。但也感受到了作为一个企业家的困境，笑你落后，怕你封神。这反观到现实生活中，又何尝不是如此相似？ 而小米 su7 会在第二个版本背刺车主嘛？ 如果有，这种背刺车主的行为又该如何收尾呢？ 是认了，自己买单？还是车企应该承担一部分诸如电池降价的风险？ 我认为：赚该赚的钱，做该做的事。而不是把风险都转嫁到消费者身上，把利润都转移到车企。
提问pro dmi顶配和plus dmi 顶配怎么选？
提问今年新车好多，买还是不买呢？
提问预算10W左右，有没有过来人推荐几款车。顺便说下优缺点。
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