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另外还有后挡风玻璃雨刷、后挡风玻璃加热除霜。

立希望图1

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11小时前

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我的马自达六掀背轿跑

操控王，弯道王，底盘稳。动力（2.3）强劲，质量可靠，行如脱兔，外观时尚，安全舒适。

我的马自达六掀背轿跑图1

我的马自达六掀背轿跑图1

我的马自达六掀背轿跑图2

我的马自达六掀背轿跑图2

我的马自达六掀背轿跑图3

我的马自达六掀背轿跑图3

我的马自达六掀背轿跑图4

我的马自达六掀背轿跑图4

我的马自达六掀背轿跑图5

我的马自达六掀背轿跑图5

我的马自达六掀背轿跑图6

我的马自达六掀背轿跑图6

我的马自达六掀背轿跑图7

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我的马自达六掀背轿跑图8

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我的马自达六掀背轿跑图9

我的马自达六掀背轿跑图9

3天前

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AI汽车主权到底是谁的？

电动汽车不可怕，其它各种新能源汽车不可怕，可怕的是汽车高度自动化后的互联网智能化，这里先称呼为AI汽车吧。目前已有不少人提出质疑，我购买的AI汽车，后台由厂家监控，出意外自己说了不算，厂家后台说了算，或者后台恶意控制我的汽车，不能动、不能用，汽车修理是厂家定点，自己不能找修车医生治疗，修理价格不能协商，能源载体是我买的，厂家控制不允许你百分之百的使用，只能用60%，否则，后果有车主承担。厂家说是科学科技，科学科技就能侵占我购买的资产，我的AI汽车主权到底是谁的？AI车主成了弱者，这好像不公平吧。宪法规定，中国公民的私人财产神圣不可侵犯。那么，AI车主该怎么办呢？国家大力支持智驾新能源汽车，给予很多优惠的便利汽车厂家和车主政策，但在AI迅猛快速发展的今天，科技漏洞和法律漏洞导致很多问题不好解决，往往是弱势方吃亏。面对财大气粗的厂家、4S店被压迫感倍增。国家要尽快制定相关规定和制度，结合实际，均衡各方利益，妥当处置有关纠纷问题，不能让Ai车主处处被动吃亏受害。欢迎车友参与讨论。

AI汽车主权到底是谁的？图1

AI汽车主权到底是谁的？图1

5天前

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将来汽车就是路上的幽灵

汽车制造迅猛发展，迭代加快，智能自动驾驶可能用不了十年时间就会走向普及，但它还是自动驾驶，自动驾驶的下一代可能就是自动行驶，自动行驶的汽车会在停车区随时等候人们的使用，一些被召唤的自动行驶汽车在公路上默默的行驶，你会看到没人乘坐的自动行驶汽车像幽灵一样忙碌的去迎接乘客。高速公路因自动行驶汽车的全面运用，根本不会出现堵车现象，除非汽车被破坏或出现故障。

将来汽车就是路上的幽灵图1

将来汽车就是路上的幽灵图1

02-27

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我开的第一辆汽车

汽车是人们经常舆论的话题，如今它已是很多普通人群的代步工具。我的第一辆座驾是昌河1010面包（见图片），排量0.9，当时烧的是70号汽油，可乘坐七人，载客拉货都很方便，很省油，百公里六升左右，化油器时代已经很不错了，那是1994年，车价四万元。以后昌河经历了几次更新换代，内饰外观有所改变，但还是性价比很好的，普通人群能用的起的小汽车。现在昌河面包已经很便宜了，一两万块钱。车友们开的第一辆车汽车是啥车？

我开的第一辆汽车图1

我开的第一辆汽车图1

我开的第一辆汽车图2

我开的第一辆汽车图2

02-22

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这个车真美

今年政府继续购车补贴1.5——2万元，刺激消费，咱们要积极响应，想方设法赚钱，要不把家里的古董处理了，换点钱买一辆，这车太美了。

这个车真美图1

这个车真美图1

01-13

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让旧电瓶焕发活力，少化冤枉钱

原来在公司开车，电瓶最多四年就换新的了，有时候汽车启动无力，两三年就换新了，非常浪费。4S店或者汽车维修店就是建议你换新电瓶。近几年总结出了一个少花冤枉钱的办法，特别是一年行驶不了五千公里的汽车，或者是经常几天都不动车的，如果汽车电瓶缺电启动困难或者是根本无法启动，你就网购一个汽车充电修复器，三十多块钱，接在电瓶上充电修复4—6个小时，电瓶就会像新的一样，启动有力顺畅。这样就会延长电瓶使用年限，只要电瓶不断格，两三个月充一次就行了。电瓶至少可以用到6年以上甚至8——10年。

让旧电瓶焕发活力，少化冤枉钱图1

让旧电瓶焕发活力，少化冤枉钱图1

2024-11-27

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马自达六轿跑天窗漏水维修难

毛病不大（请看图片中的文字），但维修麻烦，修车师傅说费时不想修，师傅说收钱多了你不高兴，收钱少了我浪费时间。

马自达六轿跑天窗漏水维修难图1

马自达六轿跑天窗漏水维修难图1

2024-11-18

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百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？

前两天江西省宜春高安市发生一起交通事故（见图片），一辆百万元玛莎拉蒂轿车撞上街道边上一颗受国家保护的四百年古樟树，汽车起火，虽经消防队奋力抢救，汽车被烧成铁架子，古樟树也被烧了一半。林业部门找有关专家对古树进行了评估修复和治疗。这车损该怎么定？对古树该怎么赔付？相关消息还没出来。

百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？图1

百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？图1

百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？图2

百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？图2

百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？图3

百万玛莎拉蒂轿车撞上数百年古树怎么办？图3

2024-08-05

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燃油汽车加液态氢技术成功会保持其优势存在

现在的燃油汽车可以加石油液化气运行，那么就有可能经过一系列技术升级改造加液态氢运行，那么，燃油车就可以不面临被压缩淘汰的问题。汽车发动机的研发会朝着能添加多种液体染料进行，可以燃烧汽油，又可以燃烧石油液化气，也可以燃烧液态氢，也可以燃烧其它清洁能源，科技进步会让汽车的胃口扩大能适应多种燃料。虽然这种设想会很难，但只要努力就一定会实现。液态氢运用于现在的燃油发动机，会使发动机技术更加进步，现在的油箱改变成液态氢储存器，输油管路用特殊材料制作，点火装置改变成多能点火器，这都是可能的。只要制氢生产跟上，运输储存问题解决，氢能源汽车就可以大行其道。

燃油汽车加液态氢技术成功会保持其优势存在图1

燃油汽车加液态氢技术成功会保持其优势存在图1

2024-05-21

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马自达轿跑六的后挡玻璃真薄真脆

昨天一场大风是很多户外存放的汽车遭殃，我的马自达轿跑六后挡玻璃被二楼掉下来的一块5cm*10cm的小瓷片砸烂，这一砸暴露了这块玻璃真薄、真脆。后挡玻璃目测厚度不会超过4毫米。建议马自达玻璃生产厂家增加厚度，再加胶一层玻璃，以增加强度，避免玻璃遭遇不测时，碎片子乱飞刺伤乘员。同时建议现在马自达车主后挡玻璃内里贴膜，抵抗玻璃碎片。

马自达轿跑六的后挡玻璃真薄真脆图1

马自达轿跑六的后挡玻璃真薄真脆图1

马自达轿跑六的后挡玻璃真薄真脆图2

马自达轿跑六的后挡玻璃真薄真脆图2

2024-05-16

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燃油汽车与电动新能源汽车将长期并存

公安部公布，根据统计：截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，全国新能源汽车保有量达2041万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆。各种新能源车占燃油汽车比重只有4.7。按照中国汽车产能，每年生产各种汽车三千万辆，其中燃油汽车占比大约有四分之三，以后燃油汽车每年递减10%或者更多，也需要数十年燃油汽车才会成少数派，但可以肯定的是，燃油汽车不会在本世纪内消亡，燃油汽车在军事领域的运用有电动汽车不可替代的优势。如果核动力电池会安全无害的投入使用，可能会取代燃油汽车。世界上可作动力能源有很多，在发展中会有更好的替代能源出现。比如可燃冰预测也会在不远的将来投入到汽车动力能源上使用。不管怎么说电动汽车都不会一支独大，燃油汽车将会与电动汽车及其它新能源汽车长期并存，但会分化与不同场景领域，比如纯电动汽车更适合与人口居住密集的地方使用，会减轻局部区域的大气污染。插混汽车会形成市场主流，所以，人们目前不用焦虑燃油汽车会很快被淘汰出局。

燃油汽车与电动新能源汽车将长期并存图1

燃油汽车与电动新能源汽车将长期并存图1

燃油汽车与电动新能源汽车将长期并存图2

燃油汽车与电动新能源汽车将长期并存图2

2024-03-27

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海外版马自达六上市了，比原来马六有很大突破。还可能会在2025年在国内上市。

立希望：据有关消息，海外版马自达六即将与2024年5月上市，共有三款车形，第一款是2.5自然吸气燃油版，第二款是油电混动版2.5排量；第三款是3.3大排量自然吸气燃油版。外观见图片，造型更时尚、更运动、更美观、更大气，对标中大型车。从传来的消息透露，内饰也很豪华，各款车配置也很先进。据透露，马自达不会退出中国这个大市场，长安马自达可能于2025年引进，车友们可期待呀！

2024-03-23

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海外版新款马自达六五月上市

据有关消息，海外版马自达六即将与2024年5月上市，共有三款车形，第一款是2.5自然吸气燃油版，第二款是油电混动版2.5排量；第三款是3.3大排量自然吸气燃油版。外观见图片，造型更时尚、更运动、更美观、更大气，对标中大型车。从传来的消息透露，内饰也很豪华，各款车配置也很先进。据透露，马自达不会退出中国这个大市场，长安马自达可能于2025年引进，车友们可期待呀！

海外版新款马自达六五月上市图1

海外版新款马自达六五月上市图1

海外版新款马自达六五月上市图2

海外版新款马自达六五月上市图2

2024-03-23

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体验电动汽车吉利银河L7

：把弟弟新插混电动汽车吉利银河L7拿来体验了一下，开出去高速100公里，市区及郊区100公里，现将感受叙述如下：这车标注动力1.5T，纯电行驶里程55公里。依我的眼光，外观还可以，比较中庸，得益于轴距2.78米，空间表现比较出色，内饰简洁大方，软包不少，可视屏幕喜人，副驾驶也能单独享受视频。座椅包裹性还可以。驾驶起来动力不弱，综合油耗大概4升吧，车内静音效果表现很好。高速上比较平稳，胎噪表现一般，乘坐舒适度也不错，但在郊区农村土路上表现较差，时速二三十公里就颠簸的比较厉害，我在副驾驶位上乘坐了十几分钟，感觉不爽，减震太硬。弟弟说这车落地15万，我感觉SUV插混电动汽车这价位，底盘调教都差不多——偏硬，坑洼土路上乘坐不很如意，可能是电池大装在底盘上不好调教，应该改进。好的是油耗低，人机互动反映很快，比如呼喊银河、银河，请打开天窗，请播放音乐、请关闭天窗、请关闭音乐等都能很快响应。还有前视功能可以避免起步时看不清车头障碍物出事故。如果在市区代步这款车是不错的选择。如果经常下乡越野走土路不是最优选择。我弟的这款车是2023年12月买的，价格会高些，今年汽车价格大战，特别是是电动汽车卷的更厉害，选车还是要理智些好。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

体验电动汽车吉利银河L7图1

体验电动汽车吉利银河L7图1

体验电动汽车吉利银河L7图2

体验电动汽车吉利银河L7图2

2024-03-21

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这车帅呆了

五菱汽车总是能出其不意设计出新货，让人看见就眼睛一亮，据传这款五菱电动汽车叫“一派”，价格大概九万多元，续航300公里以上，很快就会上市，你是否有买的冲动？

这车帅呆了图1

这车帅呆了图1

这车帅呆了图2

这车帅呆了图2

2024-03-20

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固态电池量产电动车车主不要慌

昨天看到一侧消息，固态电池车试在美国装车测试，与宣传的一样，续航里程增加了不止一倍，车用固态电池批量生产并投入使用，会导致现在使用普通锂电或磷酸锂电池电动汽车的车主及电动汽车生产者心慌，一是会降价很多，这是可能的趋势；二是我现在的电池不耐用了怎么办？还换用原来的普通电池容量？普通电动汽车降价是一定的了，并且幅度不小。但根据技术来说，固态电池的相同体积会比普通电池延长续航里程二倍以上，那就是说固态电池可以制造成各种体积型号的样子，以替换原车电池，这样车主们就会获得更好的体验并消除续航焦虑，也不会导致车主遭受更大的损失。由此看来，电动汽车会有更好的发展前景。

2024-03-05

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汽车用油应该进步

一般情况下，进步的东西总是替代落后的东西。乙醇汽油对比纯汽油并不是进步了，也并不环保，为什么要强制使用呢？建议燃油汽车还是回归纯汽油吧，待有其它更好的新能源替代品出来后或电动汽车普及后，再抛弃纯汽油。全国也只有三分之一的地区使用乙醇汽油，并且汽车尾气污染并没降低，反而会因使用更多的乙醇汽油升高。所以还是暂时恢复纯汽油好些。

2024-03-05

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建议汽车恢复使用纯汽油

综合各种因素，政府主管部门应该重新评估乙醇汽油的优劣，对比纯汽油的优劣后，选取更符合科学和民意的汽车使用用油品类。重点应该是提高汽油品质，现在的符合国六B纯汽油比原来的纯汽油污染物排放降低了20%，为什么污染物排放超标强加在汽车上并有车主承担由此带来的损失呢？

2024-03-05

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乙醇汽油是否对三元催化器损害更大？

乙醇汽油是否对三元催化器损害更大呢？我的车使用纯汽油六年后又使用乙醇汽油五年，三元催化器坏了。换新的三元催化器仍然使用乙醇汽油（因为没有纯汽油）四年，三元催化器又坏了（可能新换的没有原装的好，但不至于差距这么大吧？）。我想询问有关专家：乙醇汽油是否对汽车三元催化器损害更大呢？

乙醇汽油是否对三元催化器损害更大？图1

乙醇汽油是否对三元催化器损害更大？图1

2024-02-29

立希望

乙醇汽油对汽车发动机的危害很小，但也要注

一般来说，乙醇汽油对发动机并不会造成明显的损害，它的主要损害如下： 1、乙醇具有一定的腐蚀性，可能会对燃油系统中的金属部件产生腐蚀作用，尤其是在高浓度或长期使用的情况下。 2、乙醇汽油容易吸收水分，在含水量较高的情况下，可能会导致燃油系统故障，如油泵、喷油嘴等部件的堵塞或损坏。 3、乙醇具有一定的清洁作用，可能会清洗掉发动机内部的积碳和沉淀物，但如果清洗下来的杂质堵塞了油路或滤清器，就可能会影响发动机的正常工作。 4、与传统汽油相比，乙醇汽油的热值较低，燃油经济性不好，相同行驶里程下消耗的燃料更多。为了减少乙醇汽油对发动机的潜在影响，建议多用纯汽油，定期进行发动机保养和维护。

乙醇汽油对汽车发动机的危害很小，但也要注图1

乙醇汽油对汽车发动机的危害很小，但也要注图1

2024-02-25

立希望

纯汽油确实比乙醇汽油耐用、经济

#人人写点评 #一次偶然的机会给我的马自达六轿跑加了30升纯汽油，跑了300公里，其中高速110公里，市区及郊区190公里，百公里油耗10升，比我原来用的纯汽油综合油耗13.7升省了3.7升。乙醇汽油真的使用感受不如纯汽油！纯汽油动力好、行驶更加平顺、汽车噪音也有降低。乙醇汽油虽说会环保一些，但增加燃烧量了，不是一样不环保吗？

纯汽油确实比乙醇汽油耐用、经济图1

纯汽油确实比乙醇汽油耐用、经济图1

2024-02-25

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汽车年检的意义

汽车年检是政府为了汽车拥有人和使用者的安全以及大气环境保护而在一定期限内强制进行的检查制度。其意义非常明确，就是有利于生命、财产、大气的安全运行，对个人、他人、家庭、社会的保护。从交通事故的发生看，与汽车年检的关联性不大，还不如每年对司机进行一次安全教育作用大。由于第三方年检是市场经营行为，它更在意的是一年怎么有更多的汽车来进行年检获取更大的收入和利润。汽车检测公司存在好处是安排了一部分人就业，缺点是加重了汽车拥有者的经济负担。用第三方关心安全的方法监督汽车的安全性，肯定没有具体使用者更关心自己的安全可靠。再就是部分暴力年检非常伤害汽车拥有者的心，有些是吹毛求疵的乱挑毛病。从汽车年检的情况看，最突出的是尾气排放不合格，更换三元催化是一笔不小的开支。越是豪华大排量车越是容易尾气不合格。汽车拥有者为了省钱不得已就走起了歪门邪道，黄牛应运而生，为了合格的尾气带坏了社会风气，那个意义更大些，还是社会风气好些是第一位的。如果非要追究安全责任，可以绑定汽车制造和修理商，像汽车刹车门质量事件、汽车尾气门造假事件，在没有发现始作俑者时，都把责任堆在了汽车拥有者或司机身上，合理吗？综上所述，还是取消汽车年检更有利于社会发展

汽车年检的意义图1

汽车年检的意义图1

2024-02-01

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马自达六轿跑究竟怎样？

马自达轿车可能与我有缘，我第一部车是2003款海南.马自达（普力马），手动挡，1.8排量的，用了几年，印象很好，好开、省油、实用，油耗7个。第二部是2007款马自达轿跑六的，2.3排量，5AT手自一体。至今已17年了，外观时髦漂亮，至今也不落后。总体质量稳定，操控性好，动力充沛，空调给力，维护费用低。但有明显的三个缺点，一是车皮车漆太薄，稍微磕碰就是个坑，石子飞到车上就是掉漆，引擎盖和左右叶子板都是掉漆的伤痕；二是噪音大，六十公里车车速就80分贝噪音，四个车门太不厚实；第三就是油耗太高，在高油价的现在叫人不能忍受，高速油耗10个多，市区油耗达15个。我访问过很多马自达轿跑六车友，普遍反映油耗太高，有的市区油耗竟达到了16个。综合起来看，这是一款经典车型，应该是马自达轿车爱好者的收藏品。

马自达六轿跑究竟怎样？图1

马自达六轿跑究竟怎样？图1

2023-12-22

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高速公路通行费应该取消？

为了发展提高我国的公路通行和运输能力，促进经济发展，从上世纪九十年代开始，我国投入巨资建设高速公路，现在中国高速公路已达到17.7万公里。我国普通公路大约有535万公里，高速公路约占公路总里程的3....查看全文

2023-10-17

没有更多了～