认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
high1108
2024零杭会新春年会。
c11的辅助驾驶做的不是差而是相当不行。
平时主要是上下班代步。周末偶尔周边短途自驾游。偶尔出个小差都在300km。妥妥的一点没有里程焦虑。
昨天接到金昌路的售后来电,说快到保养里程了,看了一下马上就19000km了。索性就预约了今天去保养。没想到电车的保养也不便宜嘛。这次保养人工就要200,空调滤芯到是没有涨价,还是51块钱。对比了一下油车的保养。尽然发现还是电车保养贵。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了10861公里,续航情况如下。 我的车是零跑C11 2022款豪华版 磷酸铁锂电池,在杭州开得比较多些。 在室外温度是8℃的情况下,可以跑300公里。百公里耗电量21.2KWh。 上周气温都在10度以下,早晚上车前十分钟提前开启空调,25度自动。
20寸的轮毂容易刮。看群里好多。所谓的那音响的音质就算了座椅通风也没啥意思。夏天提前十分钟开空调啥都在了。也就放电枪和电尾门还是可以的。
买电车去买菜:C11的选装包原来是10000,现在要15000,感觉里面东西不是必要,你们觉得加选装包值得吗?
难得有时间在外面使用快充,周日的天气零下2度到9度。中午温度应该也就7度左右。120kw的充电桩实际只有40kw。
车已经开了7729公里,来报下续航。 我的车是零跑C11 2022款豪华版 磷酸铁锂电池,在杭州开得比较多些。 在室外温度是20℃的情况下,可以跑460公里。百公里耗电量16.8KWh。 平时就是上下班通勤使用,每天70km。至从有了c11就是一个字爽。
硬件堆了一堆。软件不知道时候可以再完善一下。很多时候光看硬件有,但是实际使用真的有点差强人意。
汽摩频道:数据很Powerful,“脾气”不燥——零跑C11之初体验
📉能耗分享
今天第一次高速跑下来还是满意的,满电出发。510全程高速110的时速能够300km还剩下96km的续航。还是可以接受的。
📉能耗分享 我的c11是豪华款,目前已经行驶5671km,累积能耗889kwh,平均能耗17.1kwh。 平时就是上下班每天70km的通勤,周末偶尔周边转一下。这个能耗还是可以的。c11确实还是很香。
发布图文
国庆节的第二天,来一场说走就走的野营。c11不错的选择。
周末下午天气不错。直奔同安寺跑山。c11轻轻松松就上去了。
车已经开了3252公里,来报下续航。 我的车是零跑C11 2022款豪华版 磷酸铁锂电池,在杭州开得比较多些。 在室外温度是34℃的情况下,可以跑510公里。百公里耗电量17KWh。 主要就是上下班,每天来回70km,基本上一个星期充一次电。偶尔周末出去近郊逛一圈。每天空调开着。确实不错,就是目前还没有上过高速,不知道高速上的续航是多少。总体还是很给力的。
还是比较满意的。
💔爱车吐槽 现在的电车不配备胎,就送个充气泵和补胎液,实际上就是个坑。周日进山玩水,返回途中,右前轮被扎了。用补胎液根本就不行。幸好同学有个补胎神器。不然真的不知道要搞到啥时候。
午休的好去处。 至从有了c11,彻底解决了午休没地方躺的问题。不错的小憩模式,好用
我的16款1.5t 基本在7.8 目前14万公里。一直感觉这个车挺好的。关键油耗确实低。但是我同事的油耗也很高基本都在13 14左右。
孟令兴1:长安CS75行驶46000公里油耗13.4,正常吗?
提问16款的1.5t车机能升级吗。地图怎么更新。