简介：这个人很懒，什么都没写~
nashchi
坐标广州，今天收到一个人保的续约电话，＋了微信，连交强险差不多4900，送一堆没用的辣鸡。连医保外用药跟驾乘意外险都没有。
每次都是单位附近的那个中石化加油站加的，可以确定的是APP那个油表0-100%就是55L。例如今天从51%加到100%，加了26.99升，刚好百分之49。加了几次算都是这样。 然后表显油耗的确是欢乐表，我的是乘以1.15，得到真实油耗。
原因就2个， 第1，不愁卖(全靠友商们衬托) 第2，电池原材料涨价(反正各种大宗商品都在割我们防疫成果的韭菜，现在装修的人都知道材料多贵。)碳酸锂跟电池涨价的实在离谱，21年初5万一吨的电池级碳酸锂涨到30万一吨，而10kwh磷酸铁锂电池就需要5kg碳酸锂了。。 想想秦plus跟宋plus啥时候发布的，这两款车现在的价格明显是不怎么赚钱的，看比亚迪股票财报也知道，增收不增利。 不是帮谁说话，实属这个行业时机的无奈咯。 最后说一下为何老有人纠结燃油版跟dmi版的差价问题，(说差价的油钱能开多少公里了)有一说一，燃油版的比亚迪我看都看不上，比亚迪做油车基本不上线，看以前销量就知道。引擎才是一台车的灵魂吧，为什么你们能接受丰田跟本田买发动机送车皮，就不能接受比亚迪新dmi换旧壳呢？难道换一个颜色不叫宋 不叫秦你们就好受好多吗？
看到pro dmi最终售价这样的话。2022款起码要贵七八千了
感觉就是缩小了5CM，还有不知道减配了什么，看内饰挺好看的。。动力也一样
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