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    简介:爱生活爱车子

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    这个油耗正常吧?图1这个油耗正常吧?图1
    油耗,2023年底的2.0豪华图1油耗,2023年底的2.0豪华图1

    最近看到不少人在问买车的事。到年底了,打算买车或换车的多起来,大家手捏钞票貌似很冲动,但有些又很迷茫,在买不买、买哪个面前拿不定主意。作为一个老司机,我来讨论两句。 一、社会身份属性。你不得不承认,车子在咱们目前还是一种身份地位的表现。就像上一代人戴手表,不只是为了掌握时间——大锅饭、计划经济时代,时间没那么更要。但大家有条件的都要买一块表,订媳妇送彩礼都是,同时还讲究个牌子,是上海的、钟山的还是宝石花的。。因为那代表一种品质身份地位,或者说代表对美好生活的追求。现在汽车走进普通家庭并不算太长,正从大件向日常耗用件过渡,公众对这个东西还是很关注甚至挑剔,喜欢以车论人,所以对车子的价钱、风格都很计较。而车子最主要的功能是代步的,就像电视最主要功能是用来看节目的一样。以前人会注意你家电视是进口的还是国产的,国产又分创维、TCL、牡丹。。很多家,还有的电视带K拉OK功能,好比现在的一些车子的过分娱乐功能化。你看现在还有几个对着电视吊嗓子的。 但人受制于时代环境,我们还是要给车子的身份功能的一定的重视,不能有太违和感。比如你在企业是个白领,你整个桑塔纳啥的就差点意思;你是个乡镇小公务员、眼镜店小老板,你整个凯美瑞2.0就挺满足的;你是个干土建的小包工头,你整个长安CS75PLUS就挺带劲;你是个刚毕业不久的美术生,你整个捷途SUV旅行者就挺活泼泼的。。 二、合资、国产、油电。首先,电车不建议买,充电麻烦,续航焦虑,包壳大电池,有待技术长足发展后入手。合资总体优于国产。汽车工业,讲老实话,我们落后于人家几十年,且不说核心技术,这还是个系统工程,管理、售后、文化等等,我们需要学习借鉴,行拿来主义的。当然,有东升西降的大背景,有国家产业的重视,有国内超大市场的催发,咱们国产肯定是会强起来的,包括现在合资的降价就有赖于国产崛起,但这需要时间,总体而言,目前合资的还是值得考虑。顺便说一下,有不少喷子爱打所谓爱国的嘴仗,以买日系来否定爱国,真让人无语。咱们一直强调反对泛政治化、强调经贸协作发展,这对于我们这个发展中大国的子民来说特别重要,不能太无脑。 三、非必要不买车、非必要不换车。你和车子大概也就半年的蜜月期,如果日常使用不多的话,它会是个负担。另外,绿色出行很好,为生态环保作贡献,这个很重要,你说为什么那么多车子挨骂还要加GPF。

    你们要的油耗数据来了!图1你们要的油耗数据来了!图1
    第一次洗车图1第一次洗车图1
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    #用车心得上周六提的2.0豪华,到今天刚好一周。驾驶感总体还比较满意。简要报告几点: 1.动力。加速确实挺肉。根据个人实际驾驶操作有个建议,通常起步或需要提速时,感觉给油到1800至2000转左右为宜,那样动力还是不错的,只是发动机吼声很大,需要你有很大的噪音承受力。看老车友说,换了机油发动机噪音会减小,果真那样就太好了。 2.操控。底盘很扎实,优点。方向盘说不上轻盈,但可以接受。 3.油耗。每天上下班都开,平均日行约50公里,目前油耗稳定在9.5个左右。 4.提速时发动机吼声大,这是最难受的。现在后悔,提车时没有认真听一下发动机的声音。建议新手朋友以后买车时,还是要认真到车上启动,亲手挂个档,摆弄一下那些操作键。特别还要听一听踩踩油门声音。我当时比较急,然后那个销售也不给力,谈不上顾问,估计是只想把车子卖出去了事。。 5.其他都还好。就是动力这块确实有点差强人意了。买之前也看了网上很多喷动力的,还刷了一些抖音主播,都说动力不咋地,但没太当回事。现在想,如果有八九成的人对某件事情抱有同样的观点,那么这样的观点大概是靠谱的。还是值得尊重一下。如果重新选择,我可能会选2.5排量的。但当时为那个颗粒捕捉器给阻却了。 以上是一些个人真实体会,欢迎客观讨论,不喜勿喷

    凯美瑞提车一周报告(2.0豪华)图1凯美瑞提车一周报告(2.0豪华)图1
    凯美瑞提车一周报告(2.0豪华)图2凯美瑞提车一周报告(2.0豪华)图2
    凯美瑞提车一周报告(2.0豪华)图3凯美瑞提车一周报告(2.0豪华)图3
    关于凯美瑞2.0新车油耗报告图1关于凯美瑞2.0新车油耗报告图1

    昨天刚提的车。2.0豪华。之前看过一些品种,后来确定买它。 一是要换车。旧车已经开了14年。身边的朋友几乎都换过一两次车了。我是比较嫌麻烦,也恋旧,还有就是旧车很好开,就一直落下来了。下个月旧车又要年检,想想别再拖了。 二是要正确看待人车关系。我总认为,车的使用性价比很重要。要方便,不能添麻烦。所以我不会买电车,不过于看重行驶之外的性能。平时上下班通行,偶尔出行用,所以决定选一辆大众化的街车。 三是说买就买。车子是个大件,价格也说不太清楚。总之越来越便宜,但上帝都说不清最低价在哪里,更别说某车帝了。感觉过不了多少年,汽车就个自行车一样普通了,倒是购车指标、上路条件很可能会收紧,毕竟基础设施资源有限。现在买这么个东西,不能锱铢必较,感觉差不多就买了。当然要在可承受范围,不能为排面过于勉强。公共交通、绿色出行也是良好的公德。 四是买下的就是好的。关键以什么眼光和态度。新车上手后,肯定有好的体验,也有差强人意的地方。不必太较真。啥事都要用积极的态度对待。起码完成了一个购车的大任务。况且新车开起来总还是爽的。至于油耗漆面车机动力甚至小剐蹭啥的,想想,你开了个两三年过后那些还算个事儿麽~当然,新车是要爱惜的,按手册走,有空和车友交流些经验,就挺好的了。 以上仅是个人的几点看法,供新老车友参考。忘了说,我的是优惠四万五,目前基本都能优惠这么多。

    我之所以买凯美瑞图1我之所以买凯美瑞图1
    关于凯美瑞2.0新车油耗和动力图1关于凯美瑞2.0新车油耗和动力图1
    关于凯美瑞2.0发动机。。图1关于凯美瑞2.0发动机。。图1
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