认证：探险者车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
zhuzhifu2000
提问探友们，今天去做了首保，发现一个问题，挂倒档，不加油，车没反应，以为没挂上，迟滞一秒后，车才开始动作。以前好像没这个迟滞，你们的车挂倒档是什么样的？车友们帮忙回答下，谢谢！
高速自动巡航驾驶也挺累，双手必须都放在方向盘上，拿下来就提醒—警告—解除巡航，我就想问问大家，这个传感器是什么原理？手到底应该放在哪里？搞清楚后就可以放松手臂。
昨天下午，赶上少数情况正点下班，闺女中考刚结束，一家四口去附近微“旅游”，天黑以前返回家。 6.1提车，算下来大探已经陪伴我20多天了，总体就两个字“满意”，平时停下车，忍不住还要回头多看他几眼，喜欢的不得了，确实好看。驾驶过程中，体会到的就是安逸，静音做的很好，我的驾驶比较佛系，起步油门给的缓慢一些，声音很好听，如果踩的快，噪音明显传入驾驶室，就不是那么悦耳了，再如果油门踩的猛些，声音就又好听了，带劲。我是从雪铁龙车过来的，底盘敏感性和整体性与法系车相似，就像广大车友说的，轮胎压过硬币能判断面值，我认为这是底盘韧性给驾驶者的反馈，绝对不是缺点，我喜欢这种路感体验。不知道大伙有没有注意到，探险者的前刹车盘在后方，要比安装在前方成本高，急刹时不推头，不点头，比较厚道。再说一下那块被人诟病的“墓碑屏”，我认为非常好用，好像真车主都是这种感觉。到目前为止，当然啦，用车时间太短，还没有感觉出哪里不好，带给我的都是满足感。本以为前后换了几辆车了，对新车已经没有多少感觉了，结果每天还是对大探（闺女口中的“巨无霸”）充满新鲜感。 补充一句，左前后视镜安装有点问题，向右调整幅度不够，车身露出面积小，问了车友，说是个例，下次去保养的时候调整一下。 说了这么多，只代表我个人的真实感受，不引导不欺骗，我想这就是加入大探圈圈友们应该分享的吧。
车友们，提车不到一周，发现一个小问题，就是左后视镜向右调节角度不足，坐在车里正常坐姿只能看到很小一部分车体，继续按下向右调节键不起作用，镜子走不动了。你们的车是这样吗？希望大家发表发表意见，是个例还是普遍。谢谢！
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