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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 本人97年化工工人一枚，最初是在5月份就关注这代雅阁，计划是在明年再收一台二手准新车，未曾想降价来的如此迅猛（这得感谢各位车友的不买单），便把买车提上了议程，开始是在英仕派和雅阁之间纠结，但看过几回实车之后，觉得雅阁外观更为经典（就是你们吐槽的老爷车、眯眯眼，我看来这叫Old School），综合对比之后，终于在国庆节前在汽贸公司定下这台奥夫特黑卓越版； 💰费用明细 裸车价：171800； 税费+保险：15300+6000=21300； 上牌：500； 落地全款：192000； 分期：120000（自己找的银行贷款，3年年利率3%）； 赠品：行车记录仪、地毯脚垫、太阳膜、4次全合成保养（含首保）； 🧮选车对比 亚洲龙：外观经典大气，但这个价格只能上拥有5大杀手锏的2.0甄选版，而且媳妇不喜欢丰田祖传的内饰味道，Pass； crv/皓影：不爱开这种大车SUV，操控一般，pass； ES200：超预算，而且真的太太太肉，pass； A4L：颜值动力操控都是一流，但同样也是超了预算，还有后排没有雅阁来的又大又舒服，无奈pass； ✏️新车初体验 提车后小跑一千公里，浅谈一下感受 （ps：开过的好车不多，轻喷） 动力：新车原因，提车后一直开着小绿叶，起步较肉，但高速表现尚可，120速度转速两千不到，整体动机水平对比10代是下降的（估计是国6b的原因） 底盘：11代底盘用料扎实了不少，底盘平整度高带来的隔音效果提升显著，簧下连接部分使用铝合金材料，过坑洼路段减震回弹非常干脆，没有一丝拖沓，调教偏运动，车身刚性好，高速路匝道80时速过弯支撑性依然很足，整体底盘水平感觉接近A4了，比10代提升很多； 隔音：隔音水平真的有被惊喜到，少说比10代提升了有50%，主要体现在发动机噪音和胎噪，11代终于用上了美食静音胎和什么静音谐块轮毂，低速行驶时感觉像是在开一台纯电车，隔音水平与亚洲龙相当； 空间：空间魔术师一如既往表现优秀，很大很大… 车机：跟10代车机对比简直就是划时代的产品，无论是反应速度，功能性，界面美观度均不输现在的新势力电车，同时也是目前日系三杰最好用的存在； 油耗：提车后500公里高速油耗6.1，500公里拥堵城市+快速路油耗7.2，一箱油能跑600+，纯高速路应该在800+； 颜值：见仁见智，但用料质感比10代好太多（再次感谢各位车友对这个外观不买单） 🔎 槽点反馈 ①．原厂大灯高度真的太低太低，我提车后立刻就夜晚跑高速，害的每个服务区都要下来调节大灯高度，同时调节的位置在发动机舱非常难调，建议各位车友提车后第一件事就找4s店调好； ②．液晶仪表盘分辨率低，显示其他界面倒还好，显示地图导航信息时真不忍直视； ③．使用CarPlay时无法使用本田语音助手，只能用Siri，建议厂家后期能优化一下bug； ✏️ 独家秘籍 建议各位车友提车后别太激动着开车跑路了，好好听销售讲解车机功能并要求他激活账户，还有赠送的5年车机流量，不然很多功能无法使用； 发一下钥匙认证，11代的内饰到了晚上真的是惊喜满满，原厂的氛围灯亮度刚刚好，有那么一丝丝奥迪的味道，最后感谢各位车友来看我的废话
