Model Y 长续航，湛江到广州，点对点全程425公里，12月27日周五下午五点后出发，晚上九点半前到达，外部温度13到17度，空调AC全程温度20度一档或两挡。基本85%高速都在沈海高速上，全程高速距离超过90%，高速上左侧第二车道全程AP110至113公里每小时，过程中变换车道超车120公里，最后大约30公里高速想快一点人工接管120公里时速。车后备箱，前备箱，车后排座位全部放满物品，按重量也相当于加司机四人坐满了。出发时充满电表显100%，520公里。到达时表显7%。 开过这条路的同学大概知道，并没有什么长下坡反向充电路段，即93%的电量跑了425公里，换算了一下在这样的平均速度下，能实现表显续航的88%，如果是真的像某些测试那样就开到100时速，预计100%续航达成没有问题，个人觉得还是相当不错了。

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Model Y 长续航，湛江到广州，点对点全程425公里

Model Y 长续航，湛江到广州，点对点全程425公里，12月27日周五下午五点后出发，晚上九点半前到达，外部温度13到17度，空调AC全程温度20度一档或两挡。基本85%高速都在沈海高速上，全程高速距离超过90%，高速上左侧第二车道全程AP110至113公里每小时，过程中变换车道超车120公里，最后大约30公里高速想快一点人工接管120公里时速。车后备箱，前备箱，车后排座位全部放满物品，按重量也相当于加司机四人坐满了。出发时充满电表显100%，520公里。到达时表显7%。
开过这条路的同学大概知道，并没有什么长下坡反向充电路段，即93%的电量跑了425公里，换算了一下在这样的平均速度下，能实现表显续航的88%，如果是真的像某些测试那样就开到100时速，预计100%续航达成没有问题，个人觉得还是相当不错了。

博学芒果5rX

为什么你们订车提车都这么快呢，我982，九月25下订长续，现在没有任何消息